PENNE

[KAPPERUAN]

Ciao ragazzi...a costo di sembrare uno po' sfigato vorrei chiedere il vostro parere
Non sono mai stato un grande impennatore...anzi, la morto precedente (YAMAHA FZ6) non la alzavo proprio...
Ora però la 690 SMC me le chiama proprio! In mappa sport apro la seconda e l'anteriore si alza da solo e per me è già un'emozione...
Unico problema che aprendo il gas per alzarla mi ritrovo a 90 km/h in un batter d'occhio..Mi piacerebbe riuscire ad alzarla a velocità inferiori e soprattutto a tenerla su un filo!
Ho provato di sfrizionamento e sento che dà il colpo in avanti ma sono sempre un po' timoroso causa inesperienza...Nella fattispecie ho paura di ribaltarmi (più per la moto che per me ) quando dò lo strappo col gas per tirarla su!
Chi ha già provato sa dirmi qualcosa?
Grazieeeeeeeeeeeeee

[Diamonddog]

se hai perso l'occasione di imparare da ragazzino e far danni allora, forse è il caso di lasciar stare
altrimenti se proprio non resisti, il mio consiglio è:
trovati un bel parcheggio deserto o una strada chiusa ben asfaltata, vestiti con le protezioni e perdici un paio d'ore
alla fine ne esci che sai tutto quello che devi sapere
NON provare le prime volte in strada, magari mentre vai a lavorare e sei vestito da impiegato

il difficile non è tirarla su, ma vincere la reazione involontaria di buttare il peso in avanti e ributtarla per terra
impara quello
impara a usare il freno dietro
impara a cambiare marcia
...in questo ordine

e dopo fai i km

[Diamonddog]

col mono la frizione direi che non ti serve, è solo una questione di tempismo e di peso

[Arthur Fonzarelli]

pensa che con la adv ti trovi in un attimo a 140......

[KAPPERUAN]

se hai perso l'occasione di imparare da ragazzino e far danni allora, forse è il caso di lasciar stare
altrimenti se proprio non resisti, il mio consiglio è:
trovati un bel parcheggio deserto o una strada chiusa ben asfaltata, vestiti con le protezioni e perdici un paio d'ore
alla fine ne esci che sai tutto quello che devi sapere
NON provare le prime volte in strada, magari mentre vai a lavorare e sei vestito da impiegato

il difficile non è tirarla su, ma vincere la reazione involontaria di buttare il peso in avanti e ributtarla per terra
impara quello
impara a usare il freno dietro
impara a cambiare marcia
...in questo ordine

e dopo fai i km

AHAHAH Hai colto proprio nel segno! Ho sempre provato esattamente come hai detto tu...strada, vestito da impiegato!
Grazie mille per i consigli!

[KAPPERUAN]

pensa che con la adv ti trovi in un attimo a 140......

UN mio amico con cui giro spesso ce l'ha! Ho potuto notare

[cross196]

tirala su con un pelo pelo di frizione in seconda, poi per tenerla su continui ad aprire e chiudere ( ovviamente parzializzando per bene il tutto), la marcia successiva la metti solo quando sei ad un ottimo punto di altezza senza usare la frizione, ma chiudendo quel tic il gas

[KAPPERUAN]

Foto spettacolari!!!!
Grazie 1000 dei consigli!

[watah84]

Spettacolo

[errmara]

Sempre col piede a sentire il freno posteriore, x evitare spiacevolezze....... in passato ho avuto un 660 ed è sicuramente la moto con cui mi sono divertito di + in questa pratica

[Luuke_SmcR]

Sul 690 alzarla è troppo facile, portala in coppia in seconda con frizione aperta, lasci tutto, le forcelle davanti si comprimono, sfrutti questo movimento che ti spingerà verso l'alto, apri tutto di botto, tiri un po su con le braccia e ci sei, cerca di fare scendere l'anteriore sempre meno velocemente e impari ad alzarlo, non ti preoccupare per il ribaltamento, basta che lasci il gas ed il freno motore ti porterà giu, ah e per evitare botte quando stai scendendo riaprilo il gas.

[smforever]

Uno dei consigli che avevo letto dato da dei super penna tori usa, era quello di tenere più alto l'anteriore rispetto a quello che il nostro buon senso consiglierebbe. Così facendo, secondo loro, si trova l'equilibrio "infinito". ... Nelle foto di cross196 l'anteriore è bello alto (un pò meno bello l'abbigliamento. ..). Attenzione che le penne in Ktm creano dipendenza