[Topic unico] consiglio acquisto Duke 690

[lucmerenda]

Uno: il serbatoio è di plastica e anche la borsa originale si fissa con le cinghie ed è svasata verso la chiave
Due: consuma così poco che basta azzerare il conta km parziale e via (almeno io su smc faccio così)
Tre: il consumo d'olio soprattutto con i modelli post 2011 non è così esagerato da dover portare l'olio con se o fare rabbocchi frequenti. Comunque controllare dal vetrino è una scemata e ci metti 10 secondi


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[Riddler]

Grazie per le risposte.

Uno: il serbatoio è di plastica e anche la borsa originale si fissa con le cinghie ed è svasata verso la chiave

immaginavo ... indi la mia bellissima borsa della givi me la posso anke mettere nel gnaù

Tre: il consumo d'olio soprattutto con i modelli post 2011 non è così esagerato da dover portare l'olio con se o fare rabbocchi frequenti. Comunque controllare dal vetrino è una scemata e ci metti 10 secondi

bhe quello NON è un problema ho sempre fatto io manutenzione alle mie moto, però in oltre 20anni di JAP ... NON ho MAI fatto un rabbocco di olio e su questo ke ci devo lavorare

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Riddler ?

[lucmerenda]

Un rabbocco ogni tanto lo devi mettere in conto: è pur sempre un mono di 690cc


Inviato da mio iPad utilizzando le dita dei piedi

[anouk]

OT ho telefonato al concessionario della mia zona e quei paramani costano circa 100 euri

[Riddler]

Un rabbocco ogni tanto lo devi mettere in conto: è pur sempre un mono di 690cci

vero, però la mia ultima mono è stata una Yamaha YZ450F ... si che cambiavo l'olio spesso, ma NON rabboccavo ed era un mono parekkio spinto.
e girando in solo pista (ormai non praticavo più enduro) NON è ke ci si risparmiava sulle sgasate neh?

Dico solo ke NON ci sono abituato ... ma c'è di peggio ci farò l'abitutine ....anzi visto ke la moto ancora NON ce l'ho spero di farci presto l'abitutdine!

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Riddler ?

[Riddler]

Hai un codice? qualcosa?

Bhe io sulle mie moto da cross montavo gli averbis SOLO plastica ... ne costavano 80 ... NON è poi molto ... se ci pensi ... questi hanno l'inserto in metallo.

[anouk]

Sinceramente non ho chiesto il codice ma mi ha detto che sono prodotti dalla Ktm apposta per i loro modelli e che è un kit composto ( non so cosa voglia dire )

[Riddler]

Di solito ci sono due pezzi di alluminio tagliati in diagonale da inserire dentro il manubrio (quandro stringi la vite il taglio dei due pezzi fa forza e fissa la parte esterena), un attacco per il manubrio che di solito fa parte del paramano e probabilemte la plastica è applicata sopra la staffa metallica che si intravede.

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Riddler ?

[Riddler]

Eccoli:

https://www.myktm.it/viewtopic.php?f=55&t=20733


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Riddler ?

[anouk]

Zio tricheco sulla mia 990 ne devo aggiungere 2.5/3 etti ogni 1000 km....., vedi te , questa è la " pecca " del k il resto è godimento

[Riddler]

Zio tricheco sulla mia 990 ne devo aggiungere 2.5/3 etti ogni 1000 km....., vedi te , questa è la " pecca " del k il resto è godimento

STI-CA!!! qui ci vuole lo zainetto x l'acqua stile dakar ... pieno d'olio però!!!

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Riddler ?

[superclod]

Per me queste è la più bella Duke di sempre
Io ho avuto un 690 SM e la usavo tutti i giorni per andare al lavoro (45 km) e nei WE per le sparate in collina... Fantastica!

[Bat21]

Se non vuoi ALCUNA incertezza nell'apertura gas ...ti rimane unicamente di ripegar su vecchi modelli a carburatori

[norby71]

Zio tricheco sulla mia 990 ne devo aggiungere 2.5/3 etti ogni 1000 km....., vedi te , questa è la " pecca " del k il resto è godimento

STI-CA!!! qui ci vuole lo zainetto x l'acqua stile dakar ... pieno d'olio però!!!

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Riddler ?

Anche io provengo da oltre 20 anni di Jap, i rabbocchi li fai, eccome, ma questo non deve scoraggiati, come già scritto non devi portarti dietro la tanica...i problemi che avrai sono ben altri, se come me sei abituato ai quattro cilindri, qui all'inizio sono forti paranoie, pensa che io dopo il secondo mese pensavo di togliermela, c'è un on off non indifferente, nel traffico vai in paranoia perchè o sei con la marcia troppo alta o viceversa, questo lo risolvi subito con corona due denti in più, l'unica pecca è che perdi il tiro della terza che è veramente bello , però una volta che incominci a conoscere il mezzo e hai una bella guida teppistica, è un vero godimento...Un altro problema risolvibile è l'equipaggiamento di serie delle gomme, la mia ha delle michelin , no comment, mai avuto delle gomme così pessime...

[Riddler]

Anche io provengo da oltre 20 anni di Jap, i rabbocchi li fai, eccome, ma questo non deve scoraggiati, come già scritto non devi portarti dietro la tanica...i problemi che avrai sono ben altri, se come me sei abituato ai quattro cilindri

No i mie oltre 20 anni sono sul 2T e sul 4T mono da competizione ... solo negli ultimi 4 anni ho un 4 cilindri Bandit GSF 650N ... comoda, ma che NON mi sono MAI sentito totalmente addosso ...

Vabbè comincerò a farmi entrare in testa la questione di rabbokki ... ma sprattutto DEVONO arrivare sul conto i dindi sufficienti

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Riddler ?

[Bat21]

Zio tricheco sulla mia 990 ne devo aggiungere 2.5/3 etti ogni 1000 km....., vedi te , questa è la " pecca " del k il resto è godimento

STI-CA!!! quì ci vuole lo zainetto x l'acqua stile dakar ... pieno d'olio però!!!

Quindi tu conteresti di farti sparate da 1.000 km. al giorno ...se ho ben capito, giusto

Prima o poi dovrò stilare un decalogo sulle mentali che molti si fanno con i KTM

Ma dateci del gas e poche balleeeeeeeeee

[Riddler]

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Riddler ?

[pupi 1978]

Confermo tutto...grandi pistonate...si Devon spesso usar le marce...ma cavolo come e'. Divertente...

mi chiedo pero se sia possibile eliminarle un po con uno scarico aftermarket..

qualcuno Sa rispondere?

tks

[icssiculo]

io avevo messo questo e avevo un po risolto.. è in vendita
http://www.4shared.com/web/preview/doc/uBtqVK6kba

[Alex690]

Io ho una 2013, ci ho già fatto di tutto e devo dire che venendo da un 4 cilindri honda non rimpiango nulla! Vibrazioni accettabilissime, uso del cambio corretto e si impara subito a capire che sotto certi giri è inutile andare con marce alte anche perché "nun te movi!", con scarico e poco altro va ancora meglio, ma per aiutarti ti dico solo che l'ho fatta provare a mia cognatina (ducatista...) che scende dal suo monster inforca la duke mi guarda sorride (a capito che vuol dire moto leggera....) e va via gas a martello, dopo pochi chilometri torna con il sorriso nel casco lodando comodità, fluidità, accelerazione, ripresa, guidabilità, frenata del mezzo e ammettendo a mezza bocca che con la sua pare di stare ferma........quindi per me come moto per la moglietta e perfetta........