consiglio acquisto

[sangio]

Merlinix, ma come si fa a paragonare una tuono con una endurona (qualunque sia) ?? Certamente non e' una moto piccola, e' abbastanza alta e come tale va gestita. ma si imapara facilmente. Il mio meccanico e' un ometto basso e mingherlino ma la sposta come se fosse un 125.

Detto questo, una MY13 con MSC e aggiornamenti vari e' praticamente identica alla 2014, io userei i 3000 per accessori utili (manopole, borse, paramotore, .... e altre cose.

[michelefe]

Capito.
Io sono 1,80 ma anche la S è alta e manovrarla da seduti non è poi così semplice. Ovvio che una stradale essendo più bassa ti fà sentire di meno il peso.

Per il discorso del My dipende dalle tue disponibilità.
Certo che 3000 euro non sono poi pochi...

[Pestifero]

Molto più leggera e bassa. Anche se ha poco sterzo toccando bene per terra ed essendo leggera riesco tranquillamente a fare manovre anche all'indietro senza problemi...cosa difficile con questa mi sa!

Per quanto riguarda il modello my13 o my14 mi date qualche consiglio?? Ballano circa 3000€ tra uno e l'altro....ne vale la pena o con un my13 aggiornato vado tranquillo??

Mah! Portare una tuono allegramente non è poi così tanto bicicletta, è una moto che si porta col corpo.... cosa al contrario per il 1190 adv, ed in genere le endurone, che mediamente si guidano solo con gli "occhi".
Forse la tuono è più bassa di sella ma le moto non si guidano con i piedi per terra e le manovre, eventualmente si possono fare scendendo. Certo, se il problema è spingerla con i piedi, seduto, all'indietro.. beh!

Io non ho aspettato, ho preso una 2013 aggiornata 2014, una S, e non credo ci siano differenze sostanziali. Tanto quei 3000 € che risparmi li spendi subito per selle ed accessori vari... certo, a Catania le manopole riscaldate non le metterei..

mbare!

[Merlinx1]

In realtà sono in trattativa per la moto dell'utente sempremoto che l'ha messa in vendita proprio a 13000€. La conoscerete bene è un 05/13 con 11000km e monta (vado a memoria):

-faretti
-selle powerparts sdoppiate riscaldate
-3 cupolini (alto medio e standard?)
-set valigie da viaggio e bauletto con poggia schiena
-paramani arancioni
-slitta paramotore
-adesivi sui cerchi
-coperchio vaschetta frizione,olio ant e post in ergal
-riser phsd
-corona stealth arancio +3 denti

e non ricordo altro....

Oppure una 2013 aggiornata 2014 nuova da immatricolare a 14600€ con msc montato (magari riesco ancora a scendere di qualcosa sul prezzo ma zero accessori.
Oppure una my2014 a prezzo pieno (comunque credo da ritoccare) a circa 16000€...

Dubbi dubbi dubbi....

[stefano76]

Io di moto nuove mi sa che non ne spiano più. Da quando ho preso il mio ADV usato ho scoperto che ci sono persone che curano le moto molto meglio che le fabbriche.
Un 1190 con 11000 km è nuovo, appena rodato e se doveva succedere qualche rogna sarebbe già successa, inoltre ha ancora un anno di garanzia ufficiale.
Certo 13000 euro non sono pochisimi, però ha un bel pò di accessori, solo le selle vengono 400 eurozzi e pare che isolino bene dal calore.

@azzidu....pensa che ci sono rimasto male da quanto mi sembra basso il 1190 R rispetto al mio 950 .... Adesso anche mamma K odia gli spilungoni

[azzidu]

Usato da 13k: se tenuto bene e con gli optional che hai scritto ne vale la pena. A spanne ci sono più di 2500 euro di accessori.
MY13: a quel prezzo assolutamente no, a meno che per te non aspettare vale un migliaio di euro.
MY14: fatti fare dei preventivi seri, e da più di un concessionario, il prezzo di listino lo abbassi eccome.

[Merlinx1]

Mi sono fatto fare dei preventivi da 2 concessionari che ho in zona e siamo li...partono dai 16 messa già su strada a cui, al momento dell'acquisto, levano forse qualcosa. Ho anche chiamato a qualche concessionario sparso per l'Italia che ho trovato su moto.it dove dicevano di avere disponibile il my14 ma siamo sempre li con il prezzo...

Oggi ho provato per la prima volta questa 1190...che dire gran bella moto...
Il prezzo è quello,13. Ha tanti accessori che magari a me non interessano ma potrei comunque rivenderli....

Mi sa che vado per questa.. anche se ancora nessuno è riuscito a chiarirmi il dubbio sul my2014: cambia seriamente qualcosa di importante o meno??

[brunoexc450factory]

io ti consiglierei quella da 13000 accessoriata. io per comprarla cosi' nuova 6 mesi fa ho cagato 17000 eurozzi.pero' fai controllare uno storico della moto per vedere se ha gia fatto tutti gli aggiornamenti,che non sono pochi....
e poi buon viaggioooo!!!!!!!

[Merlinx1]

Ebbene si l'altro giorno abbiamo fatto il pazzaggio di propietà con sempremoto e finalmente me la sto godendo io!! Bellissima!!

[azzidu]

[michelefe]

[brunoexc450factory]

alla fine quale hai scelto?

[husky71]

L'usata se ha fatto il passaggio. Ottima scelta almeno e' gia' finita.

[michelefe]

Ma se leggete dice che ha preso quella di sempremoto..

[brunoexc450factory]

hai ragione Michele,mi ero perso il post dove parlava del nome del propietario,
be' alla fine secondo me ha scelto bene,13000 eurozzi con tutti quegli accessori,non è male....

[Merlinx1]

12500 per l'esattezza! molto soddisfatto!!! non faccio altro che pensare ad eventuali viaggi ormai!

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[brunoexc450factory]

quest'estate a proposito di viaggi,io e un amico verremo in vacanza in sicilia,magari una birretta ci scappa noi scendiamo a trovare te,e poi quando torniamo tu sali con noi,ed ecco il primo viaggetto da 1500 km!!!!!

[Merlinx1]

ahah perfetto! scambio culturale?

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[brunoexc450factory]

pensa,l'anno scorso ho comprato la carotona nuova a maggio e non era prevista,avevo gia prenotato le ferie negli states e quindi vacanze altrove e moto nuova ferma in garage,non ti dico che sofferenza!!!! quindi quest'anno per recuperare bisogna fare almeno 5000km in 15 gg gia prenotato giro in sicilia senza traghetto,tutto via asfalto se hai consigli per visite e luoghi dove fermarsi a dormire e mangiare mi mandi mp grazie? altrimenti vado ot e il moderatore mi bastona!! fine ot