Spia riserva ritarda spegnimento

[Velasquez990]

Succede anche a voi che se andate a fare rifornimento con la spia della riserva accesa quindi la moto in riserva:

Spegnete la moto, fate benzina, riaccendete la moto e la spia rimane accesa ancora per circa 3 o 4 minuti in marcia?

[stefano76]

Si, l'ha sempre fatto, fa così su tutte. Tra l'altro se ci guardi oltre a non spegnersi la spia non ti azzera i km del parziale in riserva finchè non si spegne.
Credo sia fatto apposta perchè senò quando stai per entrare in riserva e il livello dondola tra riserva/non riserva sarebbe un continuo azzera contakm e accendi/spegni spia. Dal momento in cui entri in riserva (o ci esci) tengono attivo un timer o un contakm che "vede" se nel frattempo era un falso allarme il livello che saliva oppure se era dovuto al pieno effettivo.

[Velasquez990]

Che spiegazione precisa e chiara ma l'hai progettato tu?
Mi hai tolto tutti i dubbi, grazie davvero

[toto77]

Lo dice anche il libretto di uso e manutenzione, sono circa 8km continuativi

non è facile scrivere mentre mi allaccio il casco...

[stefano76]

Non l'avevo letto, so che si fa così su svariati allarmi o soglie ecc ecc nei regolatori di processo industriali (per esempio temperature celle frigo se uno entra e lascia la porta aperta la sonda legge una temperatura più alta ma se questa si riabbassa perchè la porta viene richiusa dopo poco non scatta nullla, invece se resta fuori dal range per x minuti allora scattano gli allarmi)

@ Velasquez: di niente! P.S. bellissima moto, una delle grafiche più belle in assoluto!

[Ribo]

Confermo che lo fa normalmente e si può pure spegnere manualmente.
Mi sembra tenendo premuto i pulsanti di set e mode insieme o qualcosa del genere... non ricordo bene...

[Salzig]

Sulla strumentazione vecchia la spegni premendo SET x qualche secondo quando è visualizzato il TRIP F.
Sulla nuova ninzò

[Velasquez990]

Comunque sia una strumentazione essenziale ma efficace, non sento particolarmente la nostalgia della quantità litri nel serbatoio, alla fine con il trip sai bene quanti km hai ancora a disposizione, discorso diverso se hai effettuato un percorso a manetta o sterrato sabbioso dove i consumi si alzano parecchio...
Sinceramente però preferivo le tacche temperatura acqua della strumentazione precedente..son gusti.

[stefano76]

Concordo, la strumentazione vecchia mi piaceva di più e secondo me era più leggibile.
Non so perchè abbiano messa quella li, o costava meno....