AGGIORNAMENTI 1190 ADV MY 2014 [Pulito]

[Diapason]

Va bene tutto, ma le fasce dei pistoni e la forcella della 5/6 non le digerisco, anche se passano in garanzia, aprire il motore a 10/15000 km mi fa incazz. . Sul gruppo di fb c'è un utente col cambio bloccato in 5* a 6500km quindi l'aggiornamento al cambio è necessario.

[husky71]

Marco non credo che faranno nessuna di queste modifiche. Sono migliorie. Al limite se uno lamenta il problema specifico, altrimenti passano sotto l'uscio.
Se non mangia olio che senso ha cambiare i segmenti? Se non lamenti problemi di sporco nel filtro perche' dovrebbero cambiare la cassa? Ancor meno le forcelle.

Qualcuno ha provato a lamentarsi e chiedere info a ktm con l'apposito form?

[peranga]

Ho letto bene la presentazione sul sito ktm e dicono di aver incrementato le capacità off dell r. Questo spiega l'aumento della corsa da 210 a 220 e il piedino con perno lievemente avanzato. Ma il mio sospetto e' che il piedino sia stato modificato per eliminare gli sbacchettamenti. Non vorrei inoltre che abbiano presentato la r in fretta col piedino della standard e poi con calma si siano fatti fare quello "giusto" . Infatti, se ricordate , nelle foto di presentazione vi era una forca con piedino avanzato come nel 990


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[miscelatore]

[PER HUSKY: ti rispondo qui per non allungare il tread.
Sono gli stessi aggiornamenti per la "R".
La "R" ha in più praticamente tutta la forcella anteriore e il tubo che collega le due metà dell serbatoio benzina; in meno i cerchioni e le relative fasce interne.
Per il resto non ci dovrebbe esserci differenza.

per la R 2014, forse è sfuggito, ma oltre alla forcella completamente nuova, cambia anche qualcosa nel monoammortizzatore:
91010333S SPRING (59) 180-205 (la molla è piu' dura)
50181080 BUMPER (tampone di fine corsa)

[Pestifero]

Io ho la sensazione che aggiornino la R per bene e poi, prossimo anno, tolgono la versione S ed inseriscono la nuova SMT aggiornata, magari con il 1290... io farei così...

[husky71]

Mi viene voglia di passare al Crosstourer.....

[stefano76]

Mi viene voglia di passare al Crosstourer.....

noooo, dai è inguardabile......

[Pestifero]

Mi viene voglia di passare al Crosstourer.....

Se non fosse per il peso elevato, con il DCT è la moto perfetta!

[vick]

A me hanno proposto un 1190S my 2013 nuova aggiornata 2014 con 2.000 euro di sconto (senza MSC) rispetto alla my2014 .
Problema 1 è grigia e a me piace arancio, problema 2 visto la lista delle modifiche fatte mi sa che mi conviene aspettare e prendere il my2014.

Voi che ne dite?

[chimera]

La stessa proposta che mi hanno fatto a me... Fra accessori e moto, io ho risparmiato 2000 e con msc montato. Sinceramente, per certe cose, mi sembra una cosa un pò paranoica questa cosa degli aggiornamenti... Anche xche, per certe presunte modifiche, non si ha la certezza che siano state fatte x risolvere dei problemi o per sostituire dei pezzi considerati difettosi... Io riceverò gli aggiornamenti per i richiami esistenti (Cavalletti, sfiato serbatoio e aggiornamento VDO). Fra le altre cose, il conce dove l ho presa è uno molto conosciuto in zona per la sua affidabilità quindi mi fido di questo anche.

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[vick]

Fra accessori e moto, io ho risparmiato 2000 e con msc montato.

Avevi un rientro da fare??? Anch'io mi fido del concessionario anche perchè tratta solo ktm , sul mio rientro però... lasciamo perdere va.... infatti ancora non sono sicuro di riuscire a prenderla.

[stefano76]

Con la molla che c'è in giro non fatevi prendere dalla smania dell'acquisto! Se sono andate invendute alcune moto l'anno della presentazione, figurarsi il secondo....c'è modo di combinare buoni affari secondo me anche coi 2014

[chimera]

No, senza alcun rientro... Sono riuscito a vendere la mia ad un privato.

Non è questione di smania di acquisto. Non avevo fretta di prenderla, assolutamente. Ero a conoscenza di tutti i richiami della moto quindi so a cosa vado in contro. La moto mi verrà consegnata con i richiami già fatti. Per le altre cose, ribadisco, mi sembra più una paranoia... senza avere prove concrete che i pezzi cambiati sia a causa di una diffettosità degli stessi... Non penso ci sia nessuno che possa confermare sta cosa. Questa è la mia personale opinione a riguardo. I componenti possono cambiare per un cambio fornitore, per aver migliorato il progetto (che non è indicatore che quello precedente fosse scadente o difettoso)... Sulle auto questo avviene quasi ogni anno su tutti i modelli delle case (a volte impercettibili, ma ci sono) ma nessuno si è mai lamentato ed è sempre stato così.

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[snaporaz basic]

...bah ,credo che dopo la I' infornata di pezzi ,accortasi di alcune anomalie ,la casa abbia provveduto a fare gli aggiornamenti già da un pò,anche perchè non sento più molto lamentarsi dei difetti della prima ora dai nuovi acquirenti...se mi cambiano il cavalletto laterale (che al momento in verità non mi dà problemi,anche se ha il dente di battuta piccolo...) e la sella ( anche se ho già provveduto a rimpinzarla da un sellaio..),sono a posto...onestamente mi basterebbero dei paracalore efficaci in vista del viaggio in Portogallo che vorrei fare in primavera,che là fa caldo ,poi ,io ,rogne al momento,non ne lamento....mandi boys

[caribu]

Aggiungerei anche che le modifiche spesso sono dovute ad una logica di riduzione costi per cui succede che poi inseguono i nuovi difetti fino a che non trovano l'equilibrio ottimale tra i costi e la qualità dei componenti oggetto di revisione.

[daniele2101]

Ritirata ieri m.y. 2013, acquistata a dicembre con selle PP, orange:
a me sembra perfetta, una moto fantastica... un vero missile.
per il calore si vedrà più avanti, adesso è pure piacevole!!
....godiamocela tanto abbiamo a disposizione due anni di garanzia per risolvere tutti gli "eventuali" difetti.
buon divertimento a tutti!!

[Pestifero]

in bocca al Lupo!

[blackballs]

Finalmente sono riuscito ad andare anche io a vedere in cosa consistevano gli aggiornamenti per la mia r e mi han parlato di sfiato tappo serbatoio, softwear e cavalleetto laterale.della strumentazione non mi hanno detto niente anche se vorrei capire come mai il tachimetro è così sballato.

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[michelefe]

Mi viene voglia di passare al Crosstourer.....

Ci stavo ragionando ieri sera...non fosse perchè il conce Honda della mia città ha chiuso ci penserei seriamente visto che le quattro moto del marchio Jap che ho avuto mi hanno dato solo grandi soddisfazioni.
Honda è su un altro pianeta, non ci sono palle che tengano...e le restanti giapponesi non sono da meno.
Premesso che il 1190 è stata la migliore delle tante moto che ho avuto, col senno di poi non sò se la riprenderei, ma non per la moto in se ma soprattutto per i service.
Io sono costretto a portarla a 80 km da casa...e vi assicuro che non è per niente comodo.
A febbraio farò fare tutti i "richiami" poi valuterò il da farsi.

[Pestifero]

col senno di poi, anche io non so se rifarei la permuta... poi la mia CT era un gioiellino, compreso ammo della madonna!