AGGIORNAMENTI 1190 ADV MY 2014 [Pulito]

[iasudoru]

Modifiche al 1190 "S" MY 2014 riguardanti telaio/ciclistica/plastiche/elettronica (in pratica tutto tranne il motore). La prima cifra è il numero del catalogo, la seconda cifra il codice del ricambio ed infine una breve descrizione del pezzo:

FORCELLA ANTERIORE:
13 * R14040 GASKET KIT CPL. (Kit guarnizioni coppia)

CONTROLLI AL MANUBRIO:
4 * 76011073100 INTERRUTTORE START/STOP (quello rosso a destra)
6 * 60311070100 COMBINED HANDLEABRSWITCH (tastierino menu).

TELAIO:
1 * 6030300110033 TELAIO NERO (Tutto il traliccio)
61 * 60308024100 TRIPLECLAMP-FACEPLATE BELOW (Dovrebbe essere la protezione in plastica nera della piastra inferiore della forcella ant.)

CAVALLETTI (Centrale/Laterale):
1 * 6030312210030 CAVALLETTO CENTRALE
4 * 0035080356S VITE M8x35 ISA45 SS
7 * 60303030100 MOLLA CAVALLETTO CENTR. L.118
12 * 6030312310030 CAVALLETTO LATERALE 1
13 * 60303024100 MOLLA CAVALLETTO LATERALE 1
14 * 6030302610033S ATTACCA CAVALLETTO LATERALE

SCARICO:
9 * 60305083190 CLAMP SILENCER (la fascia che tiene il silenziatore)

TANK, SEAT, COVER (Serbatoio, sella, coperture):
24 * 60307008100 TANK CAP (Tappo Benzina)
35 * 60307040100 SELLA (Guidatore)
38 * 60307047100 SEAT PILLION (Sella passeggero)
39 * 60307047150 SITZBANKBEZUG SOZIUS (Coprisedile passeggero)

MASK FENDER (Cupolino):
1 * 60308008100 CUPOLINO EU. (Da intendersi il parabrezza trasparente)

RUOTA ANTERIORE:
1 * 6030910114430 RUOTA ANT. NERA 3,0x19 (Intesa solo cerchione)
11 * 60310072100 NIPPLO M5 (Nippli dei raggi, tutti)
14 * 60309173100 PROTEZIONE CERCHIO 19 (intesa come la fascia appoggiata sul canale interno del cerchio)

RUOTA POSTERIORE:
Stessi pezzi per la ruota anteriore: cerchione, nippli dei raggi e fascia del canale interno del cerchio.

CABLAGGI/ELETTRONICA:
30 * 60311033200 ENGINE CONTROL UNIT 2.1 (ECU)
36 * 60311097000 GROUND CABLE
38 * 60311059050 BATTERIE CABLE

STRUMENTAZIONE/SISTEMI DI CHIUSURA:
21 * 60311066244 KIT SERRATURE CPL. (Tutti i blocchetti della chiave: accensione, sella post., etc.)

ANTI BLOCK SYSTEM ABS:
10 * 54813026000 SUPPORTO CAVO


Modifiche al 1190 "S" MY 2014 riguardanti il motore/cambio. La prima cifra è il numero del catalogo, la seconda cifra il codice del ricambio ed infine una breve descrizione del pezzo:

MOTORE:
16 * 69130030100 SEGMENTO D.105 14 (fascia superiore del pistone)
17 * 69130031100 SEGMENTO D.105 14 (fascia inferiore del pistone)

CAMBIO:
22 * 61234003200 FORCHETTA CAMBIO 5/6

Poi altre tre viti che non credo siano importanti.

P.S. Degli aggiornamenti alla scatola filtro se n'è parlato in un altro tread. Fate riferimento li agli aggiornamenti (Cassa inferiore, o-ring, e poco altro)
viewtopic.php?f=101&t=29713&start=70#wrap



PER HUSKY: ti rispondo qui per non allungare il tread.
Sono gli stessi aggiornamenti per la "R".
La "R" ha in più praticamente tutta la forcella anteriore e il tubo che collega le due metà dell serbatoio benzina; in meno i cerchioni e le relative fasce interne.
Per il resto non ci dovrebbe esserci differenza.

[husky71]

Ma sono gli stessi per la R??? A parte quelli delle ruote ovviamente?

Comunque mi girano le palle..........

[Pestifero]

Anche al telaio.... avranno cambiato produttore anche qui?

Certo che hanno una bella faccia tosta...

[Don]

Caspita.... comunque quello che eventualmente puo' far preoccupare sono i richiami...

[sgomma]

__________________________________

[sangio]

Porca miseria, quanti aggiornamenti! Alcuni magari sono cazzatine ma altri mi lasciano perplesso.
ma le altre case tipo bmw con un nuovo MY (non un nuovo modello, solo il cambio di anno) fanno tutti sti cambiamenti???


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[mikii]

da neo possessore del modello 2014, ritengo tutti questi aggiornamenti una cosa gravissima, la moto e uscita da pochi mesi, e già tutte queste modifiche??? mi sà che a collaudi sono messi male in ktm cmq il conce mi aveva detto che la differenza tra 13/14 era il cavalletto, la protezione sotto sella, e l abs in curva, per il resto non cambio niente!!! adesso leggo tutto questa baggianata!!!!

[lucmerenda]

La lista vista così fa davvero impressione ma non potrebbe essere che sia cambiato qualche fornitore e di conseguenza il codice mentre il pezzo è sostanzialmente identico?


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[miscelatore]

Ragazzi calmatevi.
Tutte le altre case non hanno il part-Finder online come invece fa Ktm, perciò non vi accorgerete mai di tutte le modifiche. Ma vi assicuro che ogni model-year cambia sempre parecchia roba.

[michelefe]

Ragazzi calmatevi.
Tutte le altre case non hanno il part-Finder online come invece fa Ktm, perciò non vi accorgerete mai di tutte le modifiche. Ma vi assicuro che ogni model-year cambia sempre parecchia roba.

Quoto, infatti anche case come Suzuki e Honda cambiano parecchi particolari da un MY all'altro ma sono difficili da individuare se non facendo un confronto dal vivo.
Tutte le case sono in evoluzione e vi assicuro che non sempre quando si aggiornano i particolari è per un miglioramento di qualità ma spessissimo per ridurre i costi.

[miscelatore]

L'unica cosa che dovrebbe essere avvertibile nella guida, è la forcella della R che praticamente è nuova nella geometria e nell'idraulica interna.

[Pestifero]

Nessuno mette in dubbio che queste cose avvengano sempre e comunque e le ragioni sono molteplici... dal semplice cambio produttore, ad una specifica sui materiali diversa, una correzione progettuale, affinamenti produttivi, ecc..... per carità, meglio così.

Solo che se tutti i clienti sentono la moto sbacchettare, stanno scomodissimi sulla sella, sentono calore insopportabile, a qualcuno gli consuma olio, ecc.... e dopo 9 mesi ti metti a giocare proprio su questi argomenti cambiando alcuni particolari, in alcuni casi anche in maniera drastica come per la R.... allora appaiono agli occhi dei primi compratori delle ammissioni di colpa.

Una cosa è affinare e migliorare aspetti veniali come il cavo della batteria diverso, una elettronica più completa, delle selle più comode, un'altra è cambiare, DOPO SOLO 9 MESI, parti fondamentali.
Poi magari saranno anche stupidagini ma lette così in rete, senza capire di cosa si tratta veramente a fronte di problemi reali sulla guida... beh! A me le palle girano un pochino.

OH! Ieri ero in giro e mi sono comunque divertito come un bambino... non vorrei essere frainteso e domani smonto cerchi ed ammortizzatore di sterzo per vedere cosa riesco a sistemare...
Del resto questa è una sezione tecnica sulla 1190 .. quindi di che dobbiamo parlare?

[tigrotto]

quoto pestifero, il 1190 e' una giostra ma mi aspettavo qualche miglioramento come ktm sotto questi aspetti,invece mi sembra di parlare dei difetti del 990 adv ...cerchi,stabilita',calore,raggi ecc.....forse ci faccio un po meno caso perche' mi sono assuefatto
pero' ieri ho goduto solo a fare 100km

[azzidu]

Non sono un grande esperto di ricambi, ma per esperienza sia motociclistica che automobilistica i codici cambiano anche nello stesso anno. Infatti molto spesso se non dai il seriale del telaio non sono in grado di dirti esattamente quale pezzo ordinare. E questo mi è sempre capitato anche con i produttori più "blasonati".
Fabio

[bibbi]

alcune modifiche sembrano cmq eccessive.. la mia domanda è: quali saranno gli aggiornamenti da fare sulla 2013?
si è sempre parlato di selle scomode, sbacchettamenti, calore, consumo olio e cavalletti instabile… stiamo a vedere

[chimera]

Ho da poco acquistato una 1190 My 2013. Ho chiesto al conce in merito ai richiami del 2013 rispetto al 2014. La moto mi verrà consegnata già con Cavalletti modificati, sfiato serbatoio, aggiornamento VDO e aggiornamento con msc. Essendo un ottobre 2013,a detta sua, ha già tutte le modifiche.

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[husky71]

Seeeeeeeeeee

[313paolino313]

Ciao Chimera, puoi dire chi era il concessionario?

[snaporaz basic]

Ho da poco acquistato una 1190 My 2013. Ho chiesto al conce in merito ai richiami del 2013 rispetto al 2014. La moto mi verrà consegnata già con Cavalletti modificati, sfiato serbatoio, aggiornamento VDO e aggiornamento con msc. Essendo un ottobre 2013,a detta sua, ha già tutte le modifiche.

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...mmmhhh,a naso mi sembra strano....fossi in te qualche dubbio...mah.....

[caribu]

Ho chiesto al mio conce il quale mi ha comunicato che gli aggiornamenti MSC saranno disponibili a fine gennaio/inizio febbraio.
Le protezioni calore deviatori in carbonio anche questi approssimativamente per lo stesso periodo