Quali sono gli aggiornamenti per la 1190 my 2014??

[jackzanza]

Esatto, prossimo Kappone a Parma......ci coordineremo!

[fedro]

A proposito di "aggiornamenti" la famosa slide di power-point rubata ad una presentazione

prevedeva anche un aggiornamento del motore a 1290 (probabilmente lo stesso motore del superduke) per il 2014.
Ma forse, considerato che il SD è appena arrivato in concessionaria, questo upgrade arriverà per la fine dell'anno o l'inizio del prossimo.

[sgomma]

molto difficile....

Quella diapositiva è in rete dal 2011 e più volte fu riportato anche dalle riviste di settore che i piani iniziali della KTM furono modificati per quanto riguarda l'Adventure, la quale si è deciso di farla in un'unica motorizzazione di 1190 anziché fare una 1090 nel 2013 ed una 1290 nel 2014!

[Pestifero]

Molto improbabile perchè è decisamente dispendioso ... oltre a non avere nessun senso logico, a meno che non eliminino la adv s e facciano un nuovo modello con ruota da 17 più smt style..

Però un 1300 non ha veramente senso con le ruote alte...

[sangio]

concordo e poi siamo gia' in MY2014. Quindi ...

[fedro]

Si, la diapositiva è del 2011 e riportava i nuovi modelli previsti per i successivi 3 anni che per il momento (fino al 2013) non mi pare abbiano subito grandi cambiamenti.

Comunque era solo per dire che se avessi intenzione di comperare un adv, aspetterei fino la fine dell'anno

[dgardel]

Modificato il piedino della forcella MA SOLO SULLA R, l'interasse è cresciuto di 5mm

2014


2013



Scatola filtro (la metà inferiore - immagini prese da Orange Crush)



Notate la traversa longitudinale


il coperchio sembra lo stesso


sempre da Orange Crush, la modifica è nata dopo le lamentele di sporco/polvere all'interno dei tromboncini per l'effetto deformante del calore.
La modifica credo riguardi solo la versione USA e comprende la cassa inferiore e gli o-ring di tenuta.
Pezzi 1, 5, 9, 22 (l'asterisco a fianco del n° item indica le variazioni rispetto al MY2013).

[iasudoru]

Dai cugini c'è una discussione sulle differenze tra i modelli 2013 e 2014 della "R".
Ho provato a dare un'occhiata anche al Part Finder per la "S" ed anche per essa è cambiato qualcosa oltre la scatola del filtro: una su tutte la ECU (Engine Control Unit) che è diventata 2.1
Non so se sia solo un modo per evidenziare l'aggiornamento software di fine ottobre/inizio novembre o se hanno aggiornato anche l'hardware al suo interno.

Nel MY 2013 la indica con:
"Centralina Unit"
Cod:60311033000

Nel MY 2014 la indica con:
"Engine Control Unit 2.1"
Cod: 60311033200



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[Pestifero]

Io non ho mai assistito a tutti questi cambiamenti tecnici su una moto appena uscita.... questa è la dimostrazione di una incapacità progettuale da asinello di prima elementare.... e non sono molto convinto che riusciranno a risolvere tutto se non con interventi drastici.... mah!

Quasi quasi ci sarebbero gli estremi per "quattro chiacchere"

[tigrotto]

anche sul 990 le modifiche erano annuali o quasi,girante della pompa dell'acqua,attuatore frizione,corsa delle sospensioni,ecc ecc fino al 2010 almeno poi credo siano arrivati ad una moto definitiva....ktm non e' certo honda.
comunque bmw sul gs ha aggiunto l'ammo di sterzo e cambiato il volano e modificato e punzonato gli steli della forcella....percio' i giapponasi sono sempre di un altro pianeta..

[sgomma]

Rispetto a questa diversa centralina non abbiamo informazioni sufficienti per deduzioni attendibili...

potrebbe essere legato indirettamente al nuovo MSC che propagandano come "controllo di stabilità"..??

[Pestifero]

Si certo ma tutto l'avantreno della R e non della s... Addirittura le fasce dei pistoni... Ecc

Perché questi interventi? L'RC8 gira da qualche anno, come mai le fasce?

[blackballs]

Cambio produttore?

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[iasudoru]

Si certo ma tutto l'avantreno della R e non della s... Addirittura le fasce dei pistoni... Ecc

Perché questi interventi? L'RC8 gira da qualche anno, come mai le fasce?

Vero! Hanno cambiato le fasce dell'RC8, di tutti i motori RC8, anche di quello della 1190 RC8, la superbike.
E se anche fosse dovuto un cambio di produttore, quello di prima perchè non andava bene?
Vediamo se hanno cambiato altro...

[Pestifero]

Possibile ma quando si cambia fornitore i codici prodotto interno non cambiano mai. A meno che l'articolo non subisce cambiamenti di qualsiasi tipo, per intenderci una revisione. La gestione acquisti è sempre nettamente divisa dai codici prodotto interno che vengono gestiti solo dal controllo qualità o R&D.
Fino ad adesso sembrano proprio revisioni o aggiornamenti veri e propri.
Il fatto in se sarebbe anche una cosa normale ma se la si rende pubblica sarebbe corretto anche spiegarlo altrimenti si alimentano dubbi e irritazioni.
Insomma... Questi cambiamenti, alcuni sostanziali, dopo solo 9 mesi dall'uscita non sono simpatici, a meno che, su quelli importanti, intervengano anche sulle versioni già vendute.... Ma n'è dubito fortemente.

[daniele2101]

condivido: questa modifica sulle fasce andrebbe chiarita. una cosa è la sostituzione di una centralina o di una scatola filtro (presunta), altro è aprire prematuramente il motore per una sostituzione delle fasce, specialmente dopo la scadenza della garanzia!!

[blackballs]

Che aggiornino qualche mappatura o qualche paracalore potrá anche essere ma che cambino le forcelle e le fascie credo sia impossibile e irrealizzabile.comunque sarei curioso anche io di sapere il perchè di questi cambiamenti ma dubito che la casa si pronuncerá in merito.

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[bschenker]

Solo per informazione, se da Honda ce un cambiamento su un articolo o altro fornitore cambiano sempre i ultimi allmeno uno dei ultimi 3 numeri.

A me sempre una cosa logica.

Ci sono molti possibilita perche cambiano i segmenti, la tecnica fa progressi che puo essere nel modo di produzione o su un campo dove di recente sono stati fatto grandi progressi, Il trattamento del superfice.

.

[Pestifero]

A dir la verità non è che mi agita molto una forcella rivista, ma quello delle fasce mi incuriosisce non poco.

Oltre tutto danneggiano i clienti che per primi ci hanno creduto.... Il mercato, su queste cose, è inesorabile...

[blackballs]

Ormai la moto che compri è gia vecchia ancor prima di ritirarla!!!

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