Consiglio acquisto 300 2t o 350 4t, prima moto enduro

[mikemanto]

In procinto dell'acquisto della mia prima enduro mi farabbe piacere ricevere consigli a rigurdo da voi esperti. Dalla strada alla terra e con 38 primavere alla spalle, fisico normale 175x72 quale mi consigliereste? Se è vero che i 4t sono più onerosi di che cifre si parla rispetto al 2t? Ma se il mio stile di guida è più da sfrenato che da tranquillone...la 350 come reagisce???...ha i rifllesi pronti...ahaha? Quanto asfalto può fare la 300 vs 350? Considerando infine che il gruppo di amici sono possessori di 4t avrei problemi in termini di consumo carburante nei loro confronti? La mia scelte è rivolta ai seguenti modelli: exc 300 del 2010_11 al costo di 4000€ e 350 del 2012 al'costo di 5000
Grazie a tutti!!!

[F3D3]

Come prima moto è meglio il 350 4t è più facile, poi ovvio dipende da che off si percorre...

[miscelatore]

Se i tuoi amici han tutti il 4t, e ti presenti col 2t puzzone e fumante, ti abbandoneranno sempre in fondo al cruppo,

perché è veramente fastidioso avere un 2t davanti che ti fa gli aereosol.

Comunque compra quella che più ti ispira, non esiste la moto la moto migliore, ti durerà comunque poco e poi nel DNA degli enduristi prima o poi le vorrai provare tutte.

Conosco gente che a 50 e passa anni è tornata al 125.

[dvd70]

Beh...nelle ultime uscite che ho fatto prima dell'intervento,in fondo al gruppo ci stavano un paio di 4t che,pur non essendo distrutti di motore,puzzavano più delle moto a miscela,specialmente se queste sono carburate giuste e si usa un olio che non puzza...

Ed è successo tante volte negli anni.

Detto questo,se la discriminate per girare assieme agli altri è 2 o 4t mi sa che siamo messi male!!!

Riguardo alla moto invece sono le solite domande impossibili: dipende dai percorsi e dai gusti(nemmeno ha mai fatto enduro!),oltre che da moto a moto,anche se qui rimaniamo in ambito orange...

[miscelatore]

DVD a parte le battute, non esiste risposta a questa domanda.

Anche chi le avute personalmente tutte, quando deve cambiare l'ennesima moto, non saprebbe cosa scegliere.

Perciò nell'indecisione, c'è gente che ha il box pieno di moto e a seconda dell'umore della giornata prende una o l'altra.

Un amico è arrivato a 5 contemporaneamente:

450 4t Enduro
250 2t Enduro
250 4t Cross targato
450 4t Cross
450 4t rally

e ancora adesso non ha ben capito quale è la sua preferita.

[dvd70]

DVD a parte le battute, non esiste risposta a questa domanda.

Infatti è quello che ho detto anche io....è come chiedere se è meglio il pesce o la carne e qualsiasi consiglio è sballato in partenza,soprattutto poi se non si specifica ALMENO dove e come si gira o si avrebbe intenzione di girare.

riguardo al tuo amico che ne ha 5 e non sa cosa scegliere,beh,a prescindere che lo vedo spesso un "problema" di chi ne ha troppi e a volte è controproducente,usandone 5 alternativamente ma contemporaneamente,secondo me ci si confonde ancora di più le idee: secondo me bisogna capire che "direzione prendere",provandone diverse ma una alla volta e tenendole un po' di tempo,POI,fatta una scelta che dovrebbe essere quella che risulta la più divertente e quella che da più soddisfazione(almeno tra quelli che non si giocano dei campionati mondiali!) si cerca di settarsi QUELLA moto come si deve e si impara ad usarla al meglio

[mikemanto]

vabbè più che pesce o carne mi sembra si tratti più di carne al sangue o ben cotta...se potessi le proverei tutte ma non mi riesce. Di sicuro non posso iniziare a fare enduro estremo ma tratti misti dalla mulattiera al sentiero e magari qualche giro nel'fettucciato. Riguardo al gruppo intendevo dire che il 2t consuma di più a parità di serbatoio quindi mi troverei in difficoltà a meno che non mi porto una riserva.....mi rendo che non è una discriminante nella scelta della'moto ma è un dato di fatto. Poi vi avevo chiesto in termini economici quali sono le differenze tra le due,...... questo potrebbe influire sulla mia decisione grazie

[dvd70]

invece no! sono proprio moto diverse e stili di guida diversi...l'enduro non è la strada...
(storie già viste e vissute)

poi è ovvio che se i giri sono percorsi scorrevoli(ma continui a non dirlo) una moto vale l'altra e le differenze sono solo se ti piace fare i deraponi di 50 metri dove va meglio un 500 4t o zigzagare tra le buche dove eccelle un leggero 2t: uscendo con un gruppo che pratica da tempo,non ti aspettare che modifichino i loro giri in base alle tue esigenze,se non marginalmente...almeno in generale è così: si aiutano i meno esperti nelle difficoltà SE CI SONO,ma non si cambia percorso....così come quelli a cui non piace andarsi ad infognare in qualche buco non lo faranno se un nuovo arrivato magari gradirebbe.

il costo non lo vedo tutto 'sto problema,a meno che non ti capiti l'inc...ta e allora il 4t costa un bel po' a rifarlo e cmq è sbagliatissimo ritenerlo la discriminante per la scelta della moto...(anche perchè non si tratta poi di cifre astronomiche,esplosioni di motori a parte!)

i consumi non c'entrano un kazzo perchè a parte proprio i k350 che bevono veramente poco,tra un 300 e un 450 a carburatore non c'è quasi differenza mediamente,quindi oltre 70-80 km per enduro lento e 100-110 per roba scorrevole,qualcuno di sicuro avrà bisogno cmq del benzinaio,anche se ci sarà quello che ha ancora un terzo di serbatoio.

ma a proposito di costi,da noi si è sempre "usato",dietro consigli di quelli che fanno enduro da anni(anche molti) che le new entry iniziassero con la classica moto da 2000 euro tanto per capire se il gioco piace...poi uscendo,capendo e anche provando altre moto della compagnia,ognuno ha deciso da sè a quale moto passare successivamente,oppure se....smettere smenandoci pochi soldi...

[mikemanto]

ok dvd70 grazie dei consigli e......riflettendoci un po su credo che la 4t sia la scelta giusta. Per il momento tengo sott'occhio questa http://www.subito.it/moto-e-scooter/ktm ... 262104.htm ma non escludo altre moto...che ne pensi? Vorrei spendere meno ma la 350 è uscita proprio nel'2012 e purtroppo costcchia un po...ci penserò anche perchè considerando passaggio di proprietà, assicurazione, cambio olio e controlli vari e per finire tutto l'equipaggiamento ci vogliono altri 200€ giù per su.....ciao

[mikemanto]

Mi correggo 2000

[dvd70]

6000 euro per una moto di due anni...??? ....mah!

ho appena guardato su moto.it e i 2012 girano attorno ai 5000...e alcuni sono lì da un po': con il mercato che c'è secondo me si tratta anche

[messi six days]

si in effetti qualcosa di meglio si trova... guarda qua! http://www.moto.it/moto-usate/ktm/exc-3 ... sg=4955525

[mikemanto]

ma... in effetti non penso di spendere più di 5000/5500....siamo lì con i prezzi relativamente alle condizioni della moto

[mikemanto]

Provate stamani husaberg 250 4t del 2014 e ktm six days 300 2t del 2012.....ha vinto la ktm, resterebbe la 350 da provare ma con la 300 c'è stato subito un ottimo feeling