Ktm Exc 250 2002: da quando ho smontato il cilindro per la ricromatura il motore perde vistosamente olio dal carter frontale centrale (quello che racchiude l'asse della valvola di scarico); nel kit non erano previste guarnizioni, solo quattro o-ring, ed un amico mi ha accennato che al posto della guarnizione si doveva mettere un pò di pasta trasparente
... Inoltre credo di avere problemi di carburazione perchè dallo scarico scola pure olio abbondante e in fase di rilascio del gas a volte il motore dà tipo un colpo di gas... Un aiuto??