vorrei togliermi una piccola curiosità e verificare se anche le vostre motorette si comportano allo stesso modo.
dunque, scalando dalla seconda alla prima, la leva del cambio scende, e poi risale leggermente, ritornando in posizione ”naturale". a quel punto non può scendere più di così (giacchè siamo in prima e non ci sono altre marce più in basso). e fin qui tutto ok.
poi però mi fermo al semaforo. metto in folle. quando scatta il verde rimetto la prima, e scopro che la leva del cambio scende, poi risale leggermente ritornando in posizione "naturale", ma a quel punto a differenza di prima, è libera di scendere ancora fino al punto più basso. una volta ripartita si blocca nella sua posizione naturale.
è solo una curiosità, ma capita anche alle vostre motorette?