opinioni ktm 350 exc 2012

[messi six days]

ciao a tutti, attualmente ho una ktm 125 exc 2007. sto però pensando di cambiarla con un 350, ma ho alcuni dubbi
innanzi tutto sono sono 65 kg per 185cm e quindi ho bisogno di una moto leggera. secondo voi si avvertono tanto i 10 kg in più del 350 risp alla mia?
ho trovato un 350 2012 usato ma con meno di 5000 km a 5500 euro, quindi vi chiedo opinioni soprattutto riguardo a questa annata. di base è una moto affidabile? lo chiedo perchè ho abbastanza dubbi sulla affidabilità generale di motore e iniezione elettronica... il motore risponde bene all'apertura del gas come con il carburatore?
qualcuno di voi la possiede o l'ha provata?
grazie per l'aiuto!

ah un'altra cosa, il freno motore com'è? ed è regolabile col pc attaccandosi alla centralina. e a proposito è una cosa facile regolare col pc la centralina e su cosa si può agire?

[brunoexc450factory]

ciao,guarda io l'anno scorso la stavo comprando, poi ho preso la 450 exc ,ho provato la 350 e ti posso dire che è un gran bel mezzo!!!! io ho preferito il 450 perche' ha piu coppia ed è piu guidabile,la 350 è piu nervosetta e perde qualcosa in basso rispetto al 450....e poi la 450 sicuramente durera' un po di piu'....proprio perche' non è facile sfruttarla tutta!!!!!
come affidabilita' credo non ci siano problemi,la mia solo una volta non voleva partire,gia mi disperavo fosse chissa' che,centralina iniettore o che altro... e invece si era bloccata la valvolina che blocca il carburante nel tubo di alimentazione dal serbatoio all'iniezione,aperto e richiuso e via,un gioiellino....

[MrLies]

Peccato, l'ho appena dato indietro, Altrimenti ti vendevo il mio

Comunque la moto è fantastica secondo me, certo per farla rispondere bene la devi far camminare!
Altrimenti ti devi aiutare di frizione
La mia ha 160 ore, in 13 mesi, mai lasciato a piedi, mai spenta (per guasto!), mai un'incertezza. L'iniezione richiede qualche cura, come pulizia iniettori e filtri benzina, io la ho fatto a 80 ore... e non ho mai avuto problemi.
Un mio amico non lo ha fatto e il gas era come parzializzato... puliti gli iniettori tutto perfetto!
Rispetto al carburatore non ti da la botta improvvisa, ma è lineare e costante nella salita... non vuoldire che non ti sbatte in terra se apri, ma sicuramente in un fettucciato sei notevolmente avvantaggiato perchè si dosa meglio...
La guida è più simile ad un 250, quindi la devi tenere su, ne ha di più di un 250 ma non somiglia per niente ad un 450!
Per il peso io sono alto 1,75 x 70 kg, tocco bene in quasi tutte le situazioni, rialzarla è fatica.... ma nella guida non si sente... quindi non cadere!

Per le menate della centralina non so aiutarti, 1 perchè se vuoi c'è il bottoncino sottosella per la mappatura soft, hard... ma dicono che cambi pochino.... due non sono così bravo da sfruttare quello che c'è, figurati se ne voglio di più

Queste sono le mie impressioni... giuste o sbagliate che siano

[dvd70]

io ho provato un husaberg e,malgrado non mi piacciano tantissimo gli exc (ma ovviamente non è il tuo caso!) e nemmeno tantissimo i 4t,devo ammettere che è una bella moto.
personalmente continuerò con dei 2t,però quella è un 4t che,almeno in buona parte delle situazioni,non fa rimpiangere molto la miscela,anche per il freno motore che è molto limitato(non penso proprio che si possa diminuire ulteriormente con il software,però!)
riguardo all'affidabilità,bisogna capire cosa si intende: rimanere a piedi non credo,ma non si può pensare che un 350 che effettivamente va abbastanza forte,possa durare come un 300 2t o un 500 4t.... ...secondo me bisogna entrare nell'ottica di seguire una certa manutenzione e relativa sostituzione di parti di usura(pistone,biella e banco,distribuzione) a certi intervalli...magari non quelli del manuale,visto che non siamo tutti dei cairoli o dei cervantes,ma non è sicuramente una cosa da sottovalutare: un 2t alla frutta diventa spompo e si rompe con danni solo se si insiste all'ignoranza,mentre un 4t(di cilindrata non molto grossa,appunto) che esplode fa una "zuppa" talmente costosa da vedersi costretti a vendere la moto a pezzi.

prontezza all'apertura del gas: è un 350 e ad iniezione,quindi non da la botta di un pompone con l'FCR da 41,però,per come la vedo io,è un vantaggio e non uno svantaggio,sicuramente per quello che riguarda la trazione in mezzo ai sassi o nel viscido...inoltre per tirare tira: Difficile,credo,di trovarsi senza abbastanza motore quando serve

[messi six days]

ok grazie delle risposte! secondo voi questa moto è valida? http://www.subito.it/moto-e-scooter/ktm ... 493896.htm
e per quel che riguarda il peso io ho provato un 450 exc 2005 e il 350 nuovo dovrebbe pesare nettamente meno vero? oppure io venendo dal 125 sentirò tanto peso sulla ruota davanti lo stesso?

[dvd70]

il 350 sembra un 250,quindi,a parte la differenza reale in kg,darà la sensazione di pesare sempre meno del 450...un po' come i 2t che anche a parità di peso sembrano più leggeri dei 4t.

ovviamente venendo da un 125 QUALSIASI cosa comprerai ti sembrerà un camion...però non ti star a fare tutti questi problwemi perchè allora è meglio se rimani con quella,visto che c'è chi la usa a 50 anni: non è una legge scritta che BISOGNA aumentare di cilindrata...io ad esempio sono 20 anni che continuo con i 250 2t,malgrado qualche intermezzo di altro(compreso 4t)

[brunoexc450factory]

secondo me con il 350 exc 2012 ti troverai meglio come sensazione di peso sopratutto all'anteriore. io ho provato un 125 del 2009 e mi sembrava ben piu piantata sull'anteriore della mia 450 che con un filo fdi gas galleggia che è una meraviglia....
la differenza di potenza e coppia rispetto alla 125 compensa abbondantemente la manciata di chili in piu della 350!!!!
secondo me non rimarrai deluso,chiaro che devi cambiare completamente lo stile di guida!!!!

[messi six days]

si in effetti credo sia ancora un po' presto soprattutto prima di comprarla mi piacerebbe provarla sul serio per non rischiare di pentirmene dopo.
cmq secondo voi è a un buon prezzo?
ah e poi sapete se è depotenziata a libretto come il mio 125?

[brunoexc450factory]

a vederla non è male,bisognerebbe sapere quante ore ha...... il prezzo è in linea,pero' bisognerebbe sentirla girare....
la 350 come la 450 sono immatricolate depotenziate!!!

[messi six days]

ottimo!!

[lucajudoka]

Mio cognato 110 kg x 190 cm ha da due anni il 350 e si trova da zio. Il fatto è che lui guida come un demonio e per cui la sfrutta tutta.
In Romania gli ho dato il mio 500 per fare un salitone (pista da sci nera) e non gli pareva vero di spalancare e avere tutto quel motore infinito. Io invece la uso sempre con un filo di gas.
Vedo che quelli della sua compagnia (tutti over 50) con più che invecchiano con più che scendono di cilindrata e passano al 2T.
Loro dicono che la mia stanca perchè strappa le braccia. Io non sono molto dell'idea: te le strappa se sei una mezza sega..
Personalmente con quelle zanzare non mi ci trovo: senza freno motore e senza cavalleria. Ma io sono una pippa e non faccio testo.
Certo che dal 2t al 4 ce ne passa di stile di guida. Per il peso non me la menerei più di tanto, se pensi che c'è gente che va in giro con il 950! Io con il 690 sono andato ovunque e tutto di ignoranza.
Ho anche una Scorpa long ride 250 4T da 70 kg, leggerissima ma che non copia niente: devi guidarla su e giù su ogni asperità del terreno e fare le curve girando lo sterzo . Mi piace andarci in giro per boschi, ti senti inarrestabile, però non è che da molte emozioni.
Compra compra che fai girare l'economia.

[MrLies]

Risollevo il post.... e mi rimangio ciò che ho detto...
Parlando con persone più esperte è venuto fuori che modificare la curva non è poi così complicato e sopratutto avrebbe aiutato un fermone come me ad averne di più nei momenti difficili...

[messi six days]

ok grazie
visto che hai risollevato la questione vorrei farvi ancora una domanda: com'è la risposta del motore a iniezione una volta che apri il gas? da uno strattone come quelle a carburatore o è più dolce? e al rilascio del gas come va? avete detto che ha meno freno motore vero?

[brunoexc450factory]

io trovo che sia nettamente migliorato,sia come risposta che in rilascio..... molto piu modulabile.....