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batteria scarica e altre rotture di p.......

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Las Vegas
 
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Re: batteria scarica e altre rotture di p.......

Messaggioda Las Vegas » 3 mag 2013, 18:20

Ho controllato la 1190 monta una Yuasa ytz 14s come pensavo al gel 12 Volt 11.8 Ah e CCA 230, trovandone una con un valore CCA piu' alto lo spunto migliora, ....... pero' ragazzi bisogna vedere se é il motorino di avviamento nuovo piu' piccolo che hanno montato sul motore della 1190 é in difficoltà nel far girare il motore in fase di accensione, perché se cosi fosse puoi mettere anche una batteria di un camion ma la cosa non cambia............... spero che i progettisti della KTM abbiano fatto tutti i suoi bei calcoli prima che ne dite :shock: :shock: :shock:

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Gigiobu
 
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Re: batteria scarica e altre rotture di p.......

Messaggioda Gigiobu » 3 mag 2013, 20:05


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Las Vegas
 
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Re: batteria scarica e altre rotture di p.......

Messaggioda Las Vegas » 3 mag 2013, 20:20

Gigiobu ha scritto:Se può esserti utile ... http://www.shoraipower.com/Products/bat ... ABS12.html


certo come caratteristiche ci siamo Litio 12 Volt 18 Ah 270 CCA senz'altro meglio della nostra, ma teniamo conto della garanzia di 2 anni della nostra moto in caso succedesse qualsiasi cosa darebbero la colpa a noi che abbiamo cambiato la batteria :rotlf: :rotlf: :rotlf:
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Re: batteria scarica e altre rotture di p.......

Messaggioda igorpetrovich » 3 mag 2013, 20:26

con la mia sono arrivato a 3400 km e non ho mai avuto problemi, ho notato però che se la moto è calda e da tempo in funzione l'avviamento fa + fatica del normane.
non sono un esperto ma secondo me non è la batteria per due ragioni: stenta quando dovrebbe avere il massimo della carica ( oggi mi è successo dopo 100 km ininterrotti), se si spegne e riavvia al secondo tentativo si avvia normalmente. lascio ai meccanici dedurre cosa potrebbe essere.
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renunltoide
 
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Re: batteria scarica e altre rotture di p.......

Messaggioda renunltoide » 3 mag 2013, 22:03

Con il booster il motore parte appena sfiorato il pulsante,per me la batteria di serie ha uno spunto che dovrebbe essere al limite,voglio provare con un amperometro l assorbimento del motorino d avviamento,quindi con in piu montato l antifurto che anche se in piccolissima parte un po di assorbimento lo da la batteria va in crisi,comunque spero per la prossima settimana di sistemare e venirne a capo

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Re: batteria scarica e altre rotture di p.......

Messaggioda Las Vegas » 3 mag 2013, 22:18

Bravo facci sapere :D :D :D pensavo anch'io di fare una prova simile attaccare i cavi alla batteria dell'auto e vedere se si accende come prima é il motorino sottodimensionato se si accende meglio vuol dire che é la batteria che é un po' fiacchetta .............. :shock: :shock: :shock:
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Re: batteria scarica e altre rotture di p.......

Messaggioda tigrotto » 4 mag 2013, 8:39

boh forse dico una boiata..avete provato ad attendere un po prima di avviare dopo aver girato la chiave,non vorrei che con tutti i check dell'elettronica (pompa benzina,centraline,ecc) ci fosse un ulteriore assorbimento di corrente in fase iniziale..comunque se con il booster parte subito al 99% e' la corrente di spunto che e' al limite della prestazione .
il problema comune anche ai gs ed al mutlistrada che all'avviamento fa molta fatica a partire....infatti alcuni utenti stanno utilizzando le batterie della odissei (non so se si scriva cosi) che hanno prestazioni eccezzionali ,ma anche dimensioni un po superiori...
poi un'altra cosa con il 990 la batteria si comincia a ricaricare da un certo numero di giri in su ( non mi ricordo di preciso) percio' molte volte con i giretti brevi e fatti ad andatura di passo la batteria non aumentava la carica anzi peggiorava la prestazione...

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Re: batteria scarica e altre rotture di p.......

Messaggioda Grey » 4 mag 2013, 10:09

Secondo me...rapporto di compressione alto e batteria appena poco piu' che sufficiente.
Per misurare la corrente sul motorino d'avviamento usate ovviamente una pinza amperometrica.

Saluti :)

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Re: batteria scarica e altre rotture di p.......

Messaggioda michelefe » 4 mag 2013, 10:15

@
renunltoide ha scritto:Dopo quasi due settimane da quando ho montato l'antifurto,iniziano le prime magagne se lasci l' antifurto inserito per due girni senza mai accendere il motore............sorpresa :( :( non parte piu batteria priva di spunto :crycry: :crycry: :crycry:


Ho saputo da fonti certe che quando installano l'antifurto sulla 1190 staccano la spia del cruscotto. sembra sia quella a provocare la scarica della batteria...anche se da addetto ai lavori nel campo elettrico-elettronico mi sembra molto difficile...ma questo è quello che mi hanno detto stamattina.

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Re: batteria scarica e altre rotture di p.......

Messaggioda Bu-BU EL Franz » 13 mag 2013, 0:33




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