Tutti i pneumatici tassellati per ADV (FOTO)

[Bu-BU EL Franz]

Azzo interessanti ste mitas

[kap1]

Io uso le 07 sull'Enduro e le trovo eccezionali, ma è un'altra cosa.

Bisogna vedere queste, ma visto che le hai in mano, montale e raccontaci no ?

[Masso75]

Mi serve un'info se qulacuno riesce ad aiutarmi....sono in procinto di ordinare le Heidenau K60 Scout,ho visto che esiste anche l'anteriore silica,qualcuno l'ha mai usata? sono tentato,ma non so se d'estate puo' reggere o rischio di distruggerla con temperature troppo alte....

[massimoferrara]

l'anteriore silica e' per moto ben piu' leggere io lascerei perdere su una 650 a 5000 era gia' ben segnata...
mentre la scout ne ho usate diverse e ci fa' davvero tanta strada.

[Masso75]

ok grazie allora andro' su quella standard,come utlizzo come ti sei trovato? non vorrei pentirmi di abbandonare le Skorpion con cui mi trovo comunque bene ma le K60 mi incuriosiscono.....pero' non vorrei trovarmi a guidare "sulle uova" e con paura di perdere continuamente l'anteriore....la moto la uso anche con climi freschi

[massimoferrara]

io con le scout e la stelvio ho fatto poco fa' l'elefantreffen...tanto per farti capire che anche io la uso in inverno...
in islanda l'anno scorso c'erano tante gomme diverse e con il massacrante asfalto di lassu + le piste ho visto che:
tkc paragonabili in off a 5000 lisce...con le k60 a casa ho fatto altri 5000 per un tot. di 10.000...
usandola solo qui tranquillo ci ho fatto anche 15.000 con un treno e parlo sempre di stelvio perche' sulla precedente 990 non le ho messe e su questa che ho da un mese....be' ho le scorpion per ora..

[Skizzo]

pero' non vorrei trovarmi a guidare "sulle uova" e con paura di perdere continuamente l'anteriore....la moto la uso anche con climi freschi

Tieni l'anteriore un pelino più sgonfio, io lo tengo a 2,1 e mi trovo benissimo. A 2,3 dava la sensazione di avantreno un pò "vago"

[Masso75]

ok grazie a tutti.....se ho capito bene sono gomme con una carcassa molto rigida giusto?
oltre alla pressione dell'anteriore,voi come vi regolate anche con il posteriore?

[Skizzo]

Posteriore a pressioni standard, a seconda dell'uso da solo/in due con bagagli

[CuP69]

io mi trovo meglio anche con la post (conti) un pò più sgonfia (2,3/2,4)
...girandoci single ovviamente

[marco76ct]

ragazzi scusate se volessi prendere le tkc 80, avendo la modifica bartubeless, a quali sigle dovrei star attento? ho visto che tra quelle omologate le tkc80 riportano il codice TT da montare con camera d'aria ma su alcuni siti le ho trovate anche con sigla TL ma il codice velocità non è S ma T... qualcuno che le ha montate con la modifica bartubeless mi può dire che modello ha preso??? magari un link con un negozio per prenderle online? Thanks

[marco76ct]

Ieri la mia prima uscita mista ON/OFF... le conti trail attak in Off hanno l'anteriore che va a ca@@i suoi... allora vorrei provare o le tkc80 o le scorpion MT90. Ho letto delle tkc che non ci sono buone opinioni, soprattutto in off dove anche per queste gomme l'anteriore pare non essere affidabile. Potete consigliarmi per favore, e nelle misure da libretto dell'adv che caspiterina di gomme prendere per fare del misto??? Sono troppo confuso e vorrei spendere bene i pochi dindini che ho a disposizione.

[Bu-BU EL Franz]

A mio parere cio che conta con le bicilindriche è fermarsi in tempo. Il lavoro del posteriore è comunque infame con 100 cv quindi...
Misto senza pretese in on: KAROO non T
Misto senza pretese in off: TKC


---Tutte le gomme citate non sono comunque adatte a off serio o condizioni particolari tipo fangone o asfalto bagnato fradicio---



Bene in on e in off asciutto, lassa sta il bagnato: scorpion AT mt90(quelle di serie )

[franck75]

ciao raga di ritorno dal mio viaggetto vi do le mie impressioni sulle tkc80 post e karoo2 ant che ho montato x l occasione, 2300km di cui 80% asfalto il resto sterrati e sabbia, il consumo sulla post è piu evidente rispetto all'anteriore e la rumorosità è medio alta, la cosa che più mi ha colpito e spaventato è la limitazione che ti da l'anteriore alle alte velocità, non ci puoi superare i 170km\h che inizia a sbacchettare e te la fai addosso!! Il grip su asfalto asciutto non è il massimo ma con polso delicato di gas e la giusta attenzione ci pieghi, su asfalto bagnato fatevi il segno della croce! eccellente è invece l aderenza sugli sterrati, riescono a darti una certa sicurezza. Con noi avevamo anche qualcuno che testava le karoo3 che pare siano davvero delle gomme a 360° vanno alla grande sulla sabbia e sono anche ottime sull'asfalto! presto vi posto un paio di video e foto! .....raga la kappona non ha limiti non ce n è x nessuno!!

[massimoferrara]

ma se sono gomme omologate fino a 160 un motivo ci sara'....

[Poldo75]

ma se sono gomme omologate fino a 160 un motivo ci sara'....

[marco76ct]

Ma sapete se karoo 3 sono già disponibili? Qualcuno le ha provate? Impressioni?

Tapatalkando col mio Galaxy Note II

Azz... la post con misura adv non la fanno

Che confusioneeeeeeeeeeee

[ALPINTO155]

Ma sapete se karoo 3 sono già disponibili? Qualcuno le ha provate? Impressioni?

Tapatalkando col mio Galaxy Note II

Azz... la post con misura adv non la fanno

Che confusioneeeeeeeeeeee

LE Karoo 3 sono disponibili....ma non x il 150

[kap1]

Bene , dopo un 5.000km di vita con le Heidenau K60 Scout, che mi hanno pienamente soddisfatto, ho montato le MEFO SUPEREXPLORER .

Ovviamente parliamo di gomme da viaggio, adatte all'asfalto e OFF senza pretese da competizione in entrambi i terreni, ma con lo scopo di viaggiare in sicurezza, senza problemi .

[TRex]

Gomme da "viaggio"????
.
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Sarà, ma sull'asfalto secondo me vibri mica poco. E sul bagnato?
.
Poi, come sempre, dipende cosa intendi per "viaggio"
.