pareri e consigli su acquisto smc 690 del 08

[rogersmith]

ciao a tutti, come già scritto nella sezione presentazioni, stò contrattando presso un privato una smc 690 del 08. Ho provato la moto due giorni fà, ha circa 9.800 km, tagliandi tutti effettuati, gia sostituito il quadro stumenti per via del problema condensa comune a tutte le 690 smc del 08, frecce e porta targa originali, gomme da cambiare, freni con oltre il 50% di pasta, nessun segno di caduta e credo necessiti di un cambio liquidi ed olio visto che la moto è stata ferma per 1 anno, batteria nuova. Unico inconveniente la spia ''fi'' del quadro strumenti che lampeggia e cosi mercoledi dovremmo andare prima alla ktm di zona per un controllo e poi dal mio meccanico di fiducia per poi chiudere definitivamentela la trattativa che fino ad ora è scesa a 4.000 dai 4.800 di partenza.

pareri e consigli?

[lucmerenda]

Come ti ho già detto nell'altro topic cerca di contare i lampeggi.
Il prezzo per una smc non è male (a 4000 ancora si vedono delle SM dello stesso anno.....)
Già che sei dal conce controlla tramite il nr. di telaio i tagliandi effettuati e gli interventi che la moto ha avuto.
Infatti ogni volta che la moto va in officina KTM il conce carica il tipo di intervento fatto sia che si tratti di un tagliando sia di qualsiasi altro tipo di intervento così ti rendi conto se il kilometraggio è reale, se la moto ha avuto problemi ecc

[rogersmith]

chiaro luc, sarò lucidissimo ed attento ad ogni cosa che mi diranno e poi successivamente la lascerò anche nelle mani del mio meccanico di fiducia..
si si, il prezzo è buono ma in realtà dovrò aggiungere le gomme 250 euro circa, un piccolo tagliando visto che la moto è stata ferma per quasi un anno 50 euro circa, passag di proprietà 100 euro circa..quindi se tutto il resto è regolare e non ci saranno sorprese dal conce(a spese del venditore) il tutto viene 4.400/4.500 euriiiiiii
il motivo è che non essendoci a palermo un buon giro di motard usate l'ho trovata ad un prezzo ragionevole.

[lucmerenda]

Fai assolutamente un cambio olio e filtri
Se lo fai fare al tuo mecca di fiducia c'è da comperare il kit
2 filtri (quelli a rete) si lavano e si riusano quelli di carta si cambiano
Nel kit ci sono i due filtri e gli o-ring (guarnizioni) di ricambio

X i pneumatici occhio ai codici di velocità e di carico
Soprattutto x il posteriore dove i gommisti tendono a rifilarti gomme per supersportive con codici di velocità tipo zr perfettamente inutili
Sono gomme troppo dure e si rovinano presto oltre che a costare di più

Tieni presente che i mod 2008/2010 hanno la camera d'aria e fai dare un occhio anche a quella

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[rogersmith]

ciao luc,
grazie per il consiglio kit filtri, lo seguirò.
A proposito della camara d'aria..ma per montare dei tubeless bisogna cambiare cerchio?

[lucmerenda]

A proposito della camara d'aria..ma per montare dei tubeless bisogna cambiare cerchio?

No non è necessario ci sono degli interventi per rendere i tuoi cerchi tubless tipo quello proposto da Bartubles (http://bartubeless.it forse anche Alpina fa qualcosa ma non sono sicuro

[rogersmith]

sei una fonte inesauribile... gentilissimo...andrò a fare le mie ricerche..
.....gran bel mezzo la tua smc.....