Deserto: mi date una mano...

[adventuroso]

Ciao a tutti,
ho appena comprato un 690 Enduro R del 2011 con ben 1398 km all'attivo.
Ho pochissimo tempo a disposizione in quanto venerdì 15 marzo andrò in Tunisia per una settimana con la moto (trasportata sul pick up).
La moto ha un paracoppa e piastra Touratech oltre a uno scarico Leo Vince.
Ho comprato questi accessori:
- presa corrente per GPS;
- protezione cilindretto freno posteriore;
- para radiatore in metallo KTM;
- filtro in spugna.
Smonterò specchietti e frecce, monterò gli accessori descritti in precedenza oltre al porta GPS.
Avete qualche suggerimento da darmi, cosa controllare, altri accessori più o meno necessari, ecc.?
Vi ringrazio anticipatamente.

[Reds]

ciao, molto dipende da che tipo di tappe fai e dove...!!!
hai assistenza dietro?
fai dune?
sei solo con la moto?

[Reds]

ma sei michele...?!!!

[adventuroso]

Yeah!

[Reds]

metti benzina allora.,....!!!!!

[adventuroso]

Uffa, ho scritto qui nella convinzione che non mi conoscesse nessuno per non essere perculato.
Quanto é piccolo il fantastico mondo di internet...

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[lucajudoka]

Cambia il tappo della benza e metti quello a vite, la sabbia si infila dentro e blocca l'apertura con il rischio che ci spezzi la chiave di avviamento dentro.
Compra anche il calzino quello che si inserisce nel serbatoio (non mi ricordo se in K lo fanno anche per il 690) per filtrare la benzina, e il calzino in tela per il filtro aria.

[tambu]

Porta una boccia di rosso

[adventuroso]

Allora,
sono andato e tornato.
Per il tappo della benzina ho risolto con dell'economicissimo nastro isolante posizionato ad arte negli spazi del copri tappo.
Messo per bene il primo giorno, ad ogni rifornimento successivo lo rimettevo sulle tracce pulite di quello appena tolto e non ha mai ceduto. Pochissima spesa, tantissima resa: nemmeno un granello di sabbia è entrato nel relativo comparto.
Per il filtro ho utilizzato le cuffiette "industriali" (quelle degli stabilimenti alimentari/banchi di gastronomia), con 5 euro se ne comprano 100: ho fatto una specie di preservativo al filtro, è facilissima da mettere e togliere e filtra molto bene. Dopo una settimana il filtro in spugna si è appena sporcato.
Se ritornerò nel deserto monterò o la maggiorazione del cupolino oppure il kit Dottori (non i serbatoi maggiorati, il 690 consuma pochissimo e l'autonomia è più che sufficiente) per avere un po' di riparo dall'aria e dalla polvere.
Consiglio l'estensione della base del cavalletto (mi è rimasta l'estensione della Touratech dal 990) per evitare che la moto si sdrai sulla sabbia.
Grazie a tutti.

[lucajudoka]

Io la parcheggio senza prolunghe di alcun genere..


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