Se hai il manuale d'uso è spiegato molto bene.
La regolalizone delle basse velocità la ottiene agendo sulla vite superiore (a vista sulla fiancatina).
La regolazione delle alte velocita la ottieni agendo sull'esagono da 17 (esterno della vite sopra).
Agendo sull'esagono, in minima parte ne risente anche la regolazione delle basse.
Il freno in estensione lo regoli sotto l'ammortizzatore tramite la vite.
Il precarico agisci sul pomello.
Il Mono è della EXC per capire dove agire, può andare bene (pag.6-7).
Manuale officina ammortizzatore KTM 5018 PDS 2006
Sulle EXC non c'è il pomello per il precarico, che abbiamo sulla ADV.