Power Commander

[Dr LC8]

Ragazzi,

Esordisco in questo forum con una domanda da idiota (forse lo sono): ma il power commander cos'e', come si usa e che vantaggi mi da? Poso usarlo su modelli di moto diversi?

Al momento ho una 990 Adventure con filtro originale, Akra e mappatura KTM per Akra. A cosa mi servirebbe avere il P.C.? Siccome da ora in poi usero' la Multistrada per strada, vorrei giocare un po' con la 990 e fare delle modifiche principalmente mirate a diminure il peso ed aumentarne la potenza o almeno la godibilita'(cosa inutile visto che e' gia' stupenda!). In particolare vorei renderla piu' gestibile come erogazione in fuoristrada. Pensavo di mettere il collettore 2 in 1 per usare una sola Akra e forse comprare il filtro CPR. In tutto cio' dove si colloca la P.C.? Mi aiuterebbe? E i programmi delle mappe dove li trovo?

Insomma se vi va' datemi delle delucidazioni!

Grazie

Nicola

[miscelatore]

Guarda il topic tune-ecu.
Sul lc8 non servono centraline aggiuntive.

[Brus72]

La Power-Commander non è nient'altro che una centralina aggiuntiva che falsa i segnali dell'originale rendendo la possibilità di cucirsi addosso al meglio la moto, cosa che fanno anche altre centraline e che fa anche Tuneecu.
La cosa differente è che producono per la PC dei moduli aggiuntivi che ti permettono non di scaricare mappe da internet, ma di fartele a casa e su misura per la tua moto e per il tuo stile di guida e per qualunque altra cosa tu voglia fare. Però non è semplice e se non conosci bene il funzionamento del motore e le regole della miscelazione e dell'accensione ti conviene prendere la moto e portarla su un banco prova e fare mappare la centralina a loro.
Io stò al momento lavorando con PC + Auto tune 300 configurato in mappe diverse per cilindro e per marcia inserita, ma io non manco di esperienza in questo settore e ti garantisco che non è affatto facile e tantomeno immediato;ci vogliono tempo,chilometri e pazienza , ma poi quando i risultati arrivano...

[Dr LC8]

Grazie,

Esattamente quello che non voglio!
Desidero solo avere la possibilità di montare piccole variabili tipo il filtro CPR e Akra 2 in 1 e ottimizzare le prestazioni. Immagino la cosa migliore e più sicura è usare ECU tune e scaricare in rete le mappa da qualcuno che l'ha già provate. Poi se non funzionano torno alla configurazione KTM + Akra.
Altre idee?

Nic