STANCO DI MODIFICARE

[andrea]

ah ok ottimo
io di la non ci vado quasi mai
se non mai...
leggo sempre qui

[CREG]

ciao

con l'asfalto messo male innanzitutto la moto deve essere piu morbida che dura,altrimenti tende a'saltare'

e non riesce a coprire le asperita'

il mono magari prova a smollarlo un pelo(ora non so pero che set up utilizzi)

per quanto riguarda l'alnteriore che sbacchetta,consiglio di guidarla senza appendersi troppo al manubrio

all'inizio appena presa mi tirava delle belle sbacchettate ,poi dopo un set up giusto e un stile di guida piu pulito e' cambiata molto e in meglio

stile di guida pulito?????? ma se quando abbiam fatto la CISA entravi in curva facendo un metro di pendolo per parte, hai disegnato il tuo nome su tutto il passo

[CREG]

ma la fork se in senso antiorario diventa dal tutto aperto??

si chiama precarico perche' dalla molla inserita nel fodero in posizione zero (che e' cmq un precarico) si applica una forza per far partire la retta del k molla piu' in alto o piu' in basso, quindi sempre dal tutto aperto si inizia a precaricare, questo e' il solo modo, poi se ktm scrive diverso sn mongoli loro

[filippo82]

stile di guida pulito,dai almeno ci provo

ciao

con l'asfalto messo male innanzitutto la moto deve essere piu morbida che dura,altrimenti tende a'saltare'

e non riesce a coprire le asperita'

il mono magari prova a smollarlo un pelo(ora non so pero che set up utilizzi)

per quanto riguarda l'alnteriore che sbacchetta,consiglio di guidarla senza appendersi troppo al manubrio

all'inizio appena presa mi tirava delle belle sbacchettate ,poi dopo un set up giusto e un stile di guida piu pulito e' cambiata molto e in meglio

stile di guida pulito?????? ma se quando abbiam fatto la CISA entravi in curva facendo un metro di pendolo per parte, hai disegnato il tuo nome su tutto il passo

[CREG]

stile di guida pulito,dai almeno ci provo

BRAVO FILIPPO!!!!!!! il pubblico applaude di piu' coi traversi