Oggi di botto si è accesa la spia FI che indica un problema di fuel injection... la centralina ha cambiato rapporto aria/benza e la marmitta scoppiava in rilascio... penso : azzz...neanche 7000 km...vabbè la porto da Milani KTM ufficiale a Roma.
Nel viaggio per poco tampono una macchina perché il gas è rimasto aperto è ha accelerato di brutto, tanto che ho spento con l'emergenza e frizione in mano.
Da Mllani mi devono fare la diagnostica, sperando che esca qualche cosa tipo sensori fottuti o eprom sputtanata...altrimenti, mi hanno detto, potrebbe essere il corpo farfallato...e se così fosse i tempi si allungherebbero...
Che palle rimanere a piedi con la moto nuova...