Cambio testa ktm 250exc 2007

[Razorxp]

Buon giorno a tutti,

sono da poco in questo forum e non ho trovato topic a rigurado...

Devo sostituire la testa del mio 250exc 2007 con quella del modello sx , ma non avendolo mai fatto vi chiedevo un aiuto sulla procedura...

devo per forza scaricare il liquido refrigerante o basta staccare in manicotto sulla testa e rimetterlo nella nuova?

Ciao e grazie per le info

[miscelatore]

Se stacchi il manicotto dalla testa, si scarica comunque il liquido.

Ma se vuoi fare un lavoro più pulito senza allagare il garage, stacca sotto che è più facile mandare il getto dentro un secchio

[Razorxp]

Se stacchi il manicotto dalla testa, si scarica comunque il liquido.

Ma se vuoi fare un lavoro più pulito senza allagare il garage, stacca sotto che è più facile mandare il getto dentro un secchio

Ti ringrazio... una volta svuotato il liquido refrigerante e cambiata la testa... ci sono procedute particolari per rimettere il liquido refrigerante nuovo ?
CHiedo scusa ma non l'ho mai fatto.

[dvd70]

ma la testa la cambi tu...?

perchè mi sembrerebbe strano che uno che non ha mai sostituito il liquido intraprenda un cambio testa.

Le due-tre cose di base le sai,giusto...?...OR,planarità,tiraggio viti...

[Razorxp]

ma la testa la cambi tu...?

perchè mi sembrerebbe strano che uno che non ha mai sostituito il liquido intraprenda un cambio testa.

Le due-tre cose di base le sai,giusto...?...OR,planarità,tiraggio viti...

Mah l'avevo cambiata sul mio 125 qualche anno fa.. ma non mi ricordo di aver svuotato l impianto di raffreddamento..
OR nuovo mi deve arrivare ( insieme alla testa) e per il tiraggio viti si, ho la chiave dinamometrica con lo schema dei serraggi..

la testa "volgarmente" quando molli le viti, stacchi il manicotto del radiatore , levi la testa vecchia , cambi guarnizione e rimonti..è fatta

non ho solo mai cambiato il liquido refrigerante in vita mia..

[dvd70]

non ho solo mai cambiato il liquido refrigerante in vita mia..

Ti garantisco che deve essere impossibile,perchè testa e cilindro sono pieni di liquido,visto che è proprio la zona che necessita di raffreddamento.

Alcuni motori hanno una vite alla base del cilindro per svuotare appunto solo testa e maggior parte del cilindro nel caso si debba fare quello che stai facendo tu,senza dover togliere completamente il liquido(che poi non cambia granchè: Ti evita solo di aspettare per far girare un po' e rabboccare nel caso ci sia rimasta aria in giro)

Cmq non è nulla di complicato e ogni tanto andrebbe fatto,così come si cambia l'olio del motore o del cambio...: Vedi quanto ne metti e in ogni caso dopo un paio di minuti che è in moto ricontrolli e rabbocchi fin sopra le cannette,senza riempire del tutto.

[miscelatore]

C'è anche la staffa che blocca la testa al telaio, da smontare.