Dade ha scritto:ok i 150 cv, ma i 230 kg??
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Dade ha scritto:ok i 150 cv, ma i 230 kg??
Giolli Joker ha scritto:Dade ha scritto:ok i 150 cv, ma i 230 kg??
adellam ha scritto:230Kg col pieno (24 litri), quindi se il dato è affidabile peserebbe forse meno dell'attuale.
Don ha scritto:230 kg, 150 cv ma con ruote 21 e 18 (chi la tiene in strada?)... una moto completamente diversa. Chissà cosa succederà all'SMT.
Invece di perfezionare ADV e SMT con la loro unicità, KTM vuol competere con GS e MTS: ne venderanno poche...
bschenker ha scritto:Qualcuna sa quanti varianti modelli Volkswagen Golf (o altri), fra C..., G..., T.... etc, e cosa vieni scelta?
Del GT quello con pui i dopo il T e con tutti altri lo stesso, e poi dello trovi davanti creando colona andando a 30km/h in quelli tratti stradali sempre piu rari dove si potrebbe andare 80km/h.
Cosi anche con le moto, se ieri i 100cv era la libidine, a quelli oggi non bastano neanche i 150cv.
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loris ha scritto:A dire la verità si capisce benissimo, e apprezzo lo sforzo maggiore che deve fare...
Sisaccia ha scritto::rotlf: mi fa sbudellare!!
scherzi a parte: ti prego scrivi in inglese piuttosto, così non si capisce una mazza!
bschenker ha scritto:Sisaccia ha scritto::rotlf: mi fa sbudellare!!
scherzi a parte: ti prego scrivi in inglese piuttosto, così non si capisce una mazza!
Mi dispiace pero il mio inglese e peggio che l'Italiano. Posso aiutarla con il Tedesco, pero visto che si lamenteno anche i mie, forse meglio che vada avanti come fino adesso.
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