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supert1 ha scritto:grazie avevo lo stesso dub....comunque il problema nn sono gli attacchi ,visto che parlavo solo del terminale,sono le dimensioni....
Se non sbaglio il Tmax è bicilindrico...e quindi come faresti? No a parte che è proprio impossibile che ci sia qualcosa in comune con quei 2 impianti di scaricosupert1 ha scritto:attacchi dicevo il collettore di scarico per fissarla alla moto a i suoi supporti
Si ma con che costi e con che sbattimenti? Io personalmente ho imparato che tutto è possibile basta pagare, ma in questo caso ci sono basse possibilità di ottenere risultati decenti, tantovale cercare un impianto di scarico usato specifico sbaglio?Tomac ha scritto:Credo che comunque anche se bicilindrico il collettore del T-Max sia unico nel punto dove si interseca con il terminale (dovrebbe avere una sorta di 2 in 1)...per cui con un po' di fortuna e manualità ce lo potresti far stare, per fortuna intendo che il foro sul terminale (femmina) combaci con il diametro del collettore (maschio)....
Ste Bolzo ha scritto:Si ma con che costi e con che sbattimenti? Io personalmente ho imparato che tutto è possibile basta pagare, ma in questo caso ci sono basse possibilità di ottenere risultati decenti, tantovale cercare un impianto di scarico usato specifico sbaglio?Tomac ha scritto:Credo che comunque anche se bicilindrico il collettore del T-Max sia unico nel punto dove si interseca con il terminale (dovrebbe avere una sorta di 2 in 1)...per cui con un po' di fortuna e manualità ce lo potresti far stare, per fortuna intendo che il foro sul terminale (femmina) combaci con il diametro del collettore (maschio)....
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