EXC450R 2009 Avviamento a pedale

[dvd70]

Se non avesse il decompressore automatico non partirebbe,a maggior ragione,nemmeno con l'AE,che come ha detto qualcuno ha meno forza di una scalciata.

[Gigiobu]

Riesumo per un'info
Io 0 problemi sia col pedale che col bottoncino ... ma ho notato una cosina che mi lascia basito.
Possibile che avviandola a pedale, quest'ultimo vada a sbattere sulla pedana segnandosi?

[dvd70]

Gigio: In praticamente TUTTE le moto è così...da sempre....

[Gigiobu]

Gigio: In praticamente TUTTE le moto è così...da sempre....

Una chicca da parte dei progettisto arancioni ...
Unica consolazione, che non ho qualche cosa di rotto!
Grazie Dvd

[dvd70]

No,no...con tutte intendo TUTTE le moto,non solo i ktm!!!

Spesso infatti c'è anche una protuberanza nella leva dove picchia contro la pedana(o la staffa).

Ma è una cosa necessaria: Se il finecorsa fosse interno si rischierebbe che qualche utente un po' sprovveduto che scalcia come un pazzo sulla pedivella lo rompa con i conseguenti prevedibili danni...mentre una battuta esterna,oltre ad essere molto più robusta dal momento che il braccio di leva è senza dubbio più lungo di quello che potrebbe essere un fermo sul piccolo sistema di ingranamento della messa in moto,mette anche al riparo da qualsiasi rottura accidentale.

...basta solamente imparare a non dare delle botte a finecorsa(inutili,tra l'altro!) e il segno rimmarrà solo,appunto,un piccolo segno anche dopo molti avviamenti.

[Gigiobu]

No,no...con tutte intendo TUTTE le moto,non solo i ktm!!!

Spesso infatti c'è anche una protuberanza nella leva dove picchia contro la pedana(o la staffa).

Ma è una cosa necessaria: Se il finecorsa fosse interno si rischierebbe che qualche utente un po' sprovveduto che scalcia come un pazzo sulla pedivella lo rompa con i conseguenti prevedibili danni...mentre una battuta esterna,oltre ad essere molto più robusta dal momento che il braccio di leva è senza dubbio più lungo di quello che potrebbe essere un fermo sul piccolo sistema di ingranamento della messa in moto,mette anche al riparo da qualsiasi rottura accidentale.

...basta solamente imparare a non dare delle botte a finecorsa(inutili,tra l'altro!) e il segno rimmarrà solo,appunto,un piccolo segno anche dopo molti avviamenti.

Ostrega ... e c'hai ragione

Ciulla io