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KTM Adv 1200 ?

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Giolli Joker
 
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Re: KTM Adv 1200 ?

Messaggioda Giolli Joker » 27 ago 2012, 5:42

Dade ha scritto:ok i 150 cv, ma i 230 kg?? :(


:crycry:

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Re: KTM Adv 1200 ?

Messaggioda Don » 27 ago 2012, 7:07

230 kg, 150 cv ma con ruote 21 e 18 (chi la tiene in strada?)... una moto completamente diversa. Chissà cosa succederà all'SMT.

Invece di perfezionare ADV e SMT con la loro unicità, KTM vuol competere con GS e MTS: ne venderanno poche...
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R: KTM Adv 1200 ?

Messaggioda adellam » 27 ago 2012, 7:38

Giolli Joker ha scritto:
Dade ha scritto:ok i 150 cv, ma i 230 kg?? :(


:crycry:


230Kg col pieno (24 litri), quindi se il dato è affidabile peserebbe forse meno dell'attuale.

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Re: KTM Adv 1200 ?

Messaggioda bschenker » 27 ago 2012, 8:42

Competere con il GS, chi lo dice?

Sempliciamente i giornali,poi nel das Motorrad da sempre, i BMW vincono quasiasi confronto e i difetti dei singoli modelli vengono fuori soltanto con il nuovo modello. Se questo adesso non dura piu 2~5 anni e soltanto perche BMW ha portato il ciclo di cambio ad 1/2~1 anno.

Pero quello non cambia che la KTM parte nelle stessa categoria del BMW GS, anche se spezialmente la 990 ADV (R,S etc) e 1190 ADV R sono unici veri Enduro di Viaggio con le ruote da 21" e 18" e permetono anche il fuori strada con una certa sicurezza. KTM vieni incontro al mercato con il normale 1190 ADV che se non mi spaglia avra ruote da 19" e 17".

Per stima mia il peso dovrebbe essere ca, 5~10kg superiore, e resta lo stesso la moto piu leggero (peso vero) della categoria.

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Re: R: KTM Adv 1200 ?

Messaggioda Giolli Joker » 27 ago 2012, 9:18

adellam ha scritto:230Kg col pieno (24 litri), quindi se il dato è affidabile peserebbe forse meno dell'attuale.


Se così fosse sarebbe un altro discorso 230-18 = 212 (24 litri di benzina sono 18kg)
Pensavo che fosse il dato ufficiale a secco... che di solito è già sotto al vero peso a secco...

Vedrem...

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Re: KTM Adv 1200 ?

Messaggioda ex-utente MyKTM » 27 ago 2012, 9:53

Don ha scritto:230 kg, 150 cv ma con ruote 21 e 18 (chi la tiene in strada?)... una moto completamente diversa. Chissà cosa succederà all'SMT.

Invece di perfezionare ADV e SMT con la loro unicità, KTM vuol competere con GS e MTS: ne venderanno poche...

non sò se ne venderanno poche o molte, ma sicuramente rinunciano alla loro unicità :wink:

150cv sulla ADV sono inutili!

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Re: KTM Adv 1200 ?

Messaggioda thecapitan » 27 ago 2012, 12:31

Concordo in toto, ma spesso ... molto spesso, le vendite non vanno di pari passo
con la logica o con la validita' del prodotto.
La dura legge del mkg insegna :wink:
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Re: KTM Adv 1200 ?

Messaggioda Dade » 27 ago 2012, 12:56

eh già!! :wink: :roll: :(
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Re: KTM Adv 1200 ?

Messaggioda bschenker » 27 ago 2012, 20:13

Qualcuna sa quanti varianti modelli Volkswagen Golf (o altri), fra C..., G..., T.... etc, e cosa vieni scelta?

Del GT quello con pui i dopo il T e con tutti altri lo stesso, e poi dello trovi davanti creando colona andando a 30km/h in quelli tratti stradali sempre piu rari dove si potrebbe andare 80km/h.

Cosi anche con le moto, se ieri i 100cv era la libidine, a quelli oggi non bastano neanche i 150cv.

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Re: KTM Adv 1200 ?

Messaggioda loris » 3 set 2012, 10:18

http://www.motorradonline.de/news/ktm-1 ... uro/421395

75 gradi a due cilindri a V, 1195 cc, 110 kW (150 CV) a 10000 giri, telaio in acciaio, forcella a steli rovesciati, doppi freni a disco anteriori, freni a disco posteriore, Ø 300 mm / 265, Integral ABS, controllo di trazione, luci di marcia diurna, altezza sella 840 mm, peso in ordine di marcia 230 kg, capacità serbatoio: 24 litri

Qui parla di drive-by-wire e di 2 mappature: 150 cv sport e 100 cv per la pioggia e fuoristrada, 230 kg in ordine di marcia (che non mi sembra male), controllo di trazione, abs con possibilità di scegliere funzione off-road con leggero slittamento della ruota anteriore e ruota posteriore senza bloccaggio (quindi senza azione dell' abs)
Tutto sommato non mi sembra male... spero che abbiano aumentato il serbatoio per una autonomia maggiore e non perchè la moto consumi di più (sarebbe un disastro di questi tempi)

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Re: KTM Adv 1200 ?

Messaggioda Don » 3 set 2012, 10:27

Scrivono 24 litri e si intravede un pomello per regolazione precarico ammo posteriore. Naturalmente foto con collaudatore da cui sembra si possa fare assolutamente tutto e dappertuto...
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Re: KTM Adv 1200 ?

Messaggioda fabermoto » 3 set 2012, 10:38

mmmh mi sa che SMT è finita...
Hai una SMT? segnalalo qui: SMT Mappa Italiana e sarai dei nostri

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Re: KTM Adv 1200 ?

Messaggioda Sisaccia » 3 set 2012, 10:59

bschenker ha scritto:Qualcuna sa quanti varianti modelli Volkswagen Golf (o altri), fra C..., G..., T.... etc, e cosa vieni scelta?

Del GT quello con pui i dopo il T e con tutti altri lo stesso, e poi dello trovi davanti creando colona andando a 30km/h in quelli tratti stradali sempre piu rari dove si potrebbe andare 80km/h.

Cosi anche con le moto, se ieri i 100cv era la libidine, a quelli oggi non bastano neanche i 150cv.

.



Ti sei fumato il portone del condominio?? :shock: :shock: :shock: :shock:



ma cos'hai scritto?!?!? :rotlf: :rotlf: :rotlf: :rotlf: :rotlf: :rotlf: :rotlf: :rotlf: :rotlf: :rotlf: :rotlf:
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Re: KTM Adv 1200 ?

Messaggioda bschenker » 3 set 2012, 12:24

Visto che io non fuma .......................................... :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

Pero va un puo vedere i diversi articoli che sono passato in quel forum!

Poi quanti hano presa l'auto o dove ce anche la moto base, quello con meno potenza, magari i americani a loro piu importante avere tutti i gaget se poi per quello devono aiutare a spingere per andare avanti non importa.

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Re: KTM Adv 1200 ?

Messaggioda Sisaccia » 3 set 2012, 12:28

:rotlf: :rotlf: :rotlf: mi fa sbudellare!! :rotlf: :rotlf: :rotlf:









scherzi a parte: ti prego scrivi in inglese piuttosto, così non si capisce una mazza!
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Re: KTM Adv 1200 ?

Messaggioda loris » 3 set 2012, 12:55

A dire la verità si capisce benissimo, e apprezzo lo sforzo maggiore che deve fare...

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Re: KTM Adv 1200 ?

Messaggioda iFabio » 3 set 2012, 13:08

Vi dirò che man mano escono i vari dettagli 'sta nuova ADV comincia ad intrigarmi... serbatoio da 24 litri sono per me la misura perfetta (se non consuma come un aereo, ovvio...), bassi più corposi, elettronica aggiuntiva (rispetto alle attuali) limitata al traction control e basta (e un ABS più evoluto con un pensiero all'offroad), senza sospensioni elettroniche e altre cagate simili, peso abbastanza in linea con la vecchia (230 kg in ordine di marcia vuol dire circa 210 kg a secco mi pare)... si profila come la moto da raid perfetta (certo, un 800 cc anzichè un 1200 l'avrei preferito)... se non è orribile come da foto (spero stia girando semi-camuffata...) la scimmia comincia a saltellare... :scimmia:
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Re: KTM Adv 1200 ?

Messaggioda porrolo » 3 set 2012, 13:13

soprattutto condiderando la qualità delle cose che dice :pray:
loris ha scritto:A dire la verità si capisce benissimo, e apprezzo lo sforzo maggiore che deve fare...

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Re: KTM Adv 1200 ?

Messaggioda bschenker » 3 set 2012, 14:17

Sisaccia ha scritto::rotlf: :rotlf: :rotlf: mi fa sbudellare!! :rotlf: :rotlf: :rotlf:









scherzi a parte: ti prego scrivi in inglese piuttosto, così non si capisce una mazza!


Mi dispiace pero il mio inglese e peggio che l'Italiano. Posso aiutarla con il Tedesco, pero visto che si lamenteno anche i mie, forse meglio che vada avanti come fino adesso.


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Re: KTM Adv 1200 ?

Messaggioda gms » 3 set 2012, 14:28

:rotlf: :rotlf: :rotlf: :rotlf: :rotlf: :rotlf: :rotlf:

anche a me fa scompisciare, però mi unisco al post sopra: commenti sempre utili e precisi, anche se da interpretare come un oracolo (Ibis redibis non morieris in bello :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: ) ...sa, quando è che si organizza un giretto per andare a conoscere questo profeta? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

bschenker ha scritto:
Sisaccia ha scritto::rotlf: :rotlf: :rotlf: mi fa sbudellare!! :rotlf: :rotlf: :rotlf:









scherzi a parte: ti prego scrivi in inglese piuttosto, così non si capisce una mazza!


Mi dispiace pero il mio inglese e peggio che l'Italiano. Posso aiutarla con il Tedesco, pero visto che si lamenteno anche i mie, forse meglio che vada avanti come fino adesso.


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