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KTM 690 R ECCO COSA SI PUO FARE SU STRADA

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andrea cominetti
 
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KTM 690 R ECCO COSA SI PUO FARE SU STRADA

Messaggioda andrea cominetti » 19 lug 2012, 23:53

Questo è quello che ho fatto con la mia 690 R Dal venerdi 13 luglio al lunedi 16 luglio


1 GIORNO KM 650
1- Alba
- S. Piero in Bagno

2 GIORNO KM 420
S. Piero in Bagno
-Foligno

3 GIORNO KM 440
- Foligno
- L’Aquila

4 GIORNO KM 800
L'Aquila
Alba

TOTALE KM 2310

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Re: KTM 690 R ECCO COSA SI PUO FARE SU STRADA

Messaggioda bypaco » 20 lug 2012, 7:46

Qualche dettaglio in più....... :popcorn: :popcorn: :popcorn:

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andrea cominetti
 
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Re: KTM 690 R ECCO COSA SI PUO FARE SU STRADA

Messaggioda andrea cominetti » 20 lug 2012, 13:28

Che tipo di dettagli vorreste sapere ???? :mrgreen:
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dvd70
 
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Re: KTM 690 R ECCO COSA SI PUO FARE SU STRADA

Messaggioda dvd70 » 20 lug 2012, 14:31

In 2300km per mezza italia 3 foto di un 690 con sfondo la strada...?!?!?! :shock:

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Re: KTM 690 R ECCO COSA SI PUO FARE SU STRADA

Messaggioda lucajudoka » 20 lug 2012, 14:48

anche qualche foto delle emorroidi!
In Garage: KTM 1190 R; Scorpa 250 Long Ride; Yamaha Tricker 250; Yamaha Tènèrè xt 660 z; Vespa Primavera 125 1975. Honda Dominator Special

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Re: KTM 690 R ECCO COSA SI PUO FARE SU STRADA

Messaggioda tambu » 20 lug 2012, 22:31

Che sella c'hai?
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Re: KTM 690 R ECCO COSA SI PUO FARE SU STRADA

Messaggioda magnis » 21 lug 2012, 12:12

Il numero di km dipende essenzialmente dalla capacità di sopportazione del pilota; vorremmo le tue impressioni circa il livello di stanchezza ( culo indolenzito dopo tot km, schiena a pezzi dopo ..., etc) e qualche dettaglio sul percorso (media oraria, punta max, consumi, etc) :wink:
Cmq 2300 km in 4 giorni con il 690 non sono pochi :thanks:

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KTM 690 R ECCO COSA SI PUO FARE SU STRADA

Messaggioda fedbernacca » 21 lug 2012, 18:54

Che sella hai acquistato?
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Re: KTM 690 R ECCO COSA SI PUO FARE SU STRADA

Messaggioda andrea cominetti » 22 lug 2012, 8:54

magnis ha scritto:Il numero di km dipende essenzialmente dalla capacità di sopportazione del pilota; vorremmo le tue impressioni circa il livello di stanchezza ( culo indolenzito dopo tot km, schiena a pezzi dopo ..., etc) e qualche dettaglio sul percorso (media oraria, punta max, consumi, etc) :wink:
Cmq 2300 km in 4 giorni con il 690 non sono pochi :thanks:


Guida in autostrada :
Velocità a mio giudizio molto sopportabile e tra i km 130/140 naturalmente con il parafango della versione stradale, questo da la netta differenza per quanto riguarda la stabilita ed e molto carino esteticamente :mrgreen:

Giudizio dopo una giornata di km 400/500:
Considerando strade magnifiche tutte di montagna, vi lascio immaginare le moltitudini di curve che si affrontavano giornalmente,
Schiena ok
Braccia ok
Sederino :mrgreen: un po' affaticato, ma piu o meno come il resto dei compagni con moto decisamente da viaggio
Medie; partenza ore 8 arrivo in hotel mediamente per le 18/19 considerando anche sosta pranzo rifornimenti ecc,
Consumi: non ho guardato, posso dirvi che sono riuscito a percorrere km 220 prima di rifare il pieno

Considerazione finale
Detto sinceramente sono molto ma molto soddisfatto di questa moto, sono 10 anni che faccio questi tour e fatti con varie moto tutte bicilindriche e questo anno fatto con la 690 R e stato fantastico, il prossimo sarà di nuovo con la 690 R.

Spero di avervi dato un'idea abbastanza chiara di cosa si possa fare con questa moto, senza doverla stravolgere e spendendo dei soldoni.
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Re: KTM 690 R ECCO COSA SI PUO FARE SU STRADA

Messaggioda Bu-BU EL Franz » 22 lug 2012, 23:22

La mia a 140 non va dritta neanche a piangere seppur col parafango come il tuo :crycry:
Complimenti per il giro!!!



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Re: KTM 690 R ECCO COSA SI PUO FARE SU STRADA

Messaggioda dvd70 » 23 lug 2012, 8:47

La mia va dritta anche con il parafango originale.

Chiaramente con gomme dual e altrettanto chiaramente basta poco per destabilizzarla ma si riprende subito.

L'unica cosa è che 140 da tenere per ore mi sembrano troppi a livello di giri motore.

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Re: KTM 690 R ECCO COSA SI PUO FARE SU STRADA

Messaggioda Bu-BU EL Franz » 23 lug 2012, 9:59

Fai che io ho messo anche le gomme da strada, quelle che monta l'adventure di serie :crycry:



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Re: KTM 690 R ECCO COSA SI PUO FARE SU STRADA

Messaggioda dvd70 » 23 lug 2012, 11:24

Sì,per dual intendevo gomme che parlando cmq di enduro sono stradali,tipo le shara enduro 3 o gli mt60.

Però all'anteriore sono riuscito a fare 9000 km con il continental di serie(l'ho cambiato la settimana scorsa) e non sbandierava nemmeno quello: Ovviamente la stabiltà non è da stradale,si è sempre con il manubrio molto leggero e che non trasmette moltissima sicurezza e feeling,però non sbanda e va dritta.

Avete per caso messo i fermacopertoni?

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Re: KTM 690 R ECCO COSA SI PUO FARE SU STRADA

Messaggioda magnis » 23 lug 2012, 15:54

Andrea, le tue parole mi confortano pensando all'uso che potrei fare del 690.
Per il "giretto" hai usato le gomme della foto?

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Re: KTM 690 R ECCO COSA SI PUO FARE SU STRADA

Messaggioda andrea cominetti » 23 lug 2012, 20:41

Si le gomme sono esattamente quelle della foto e hanno una tenuta impressionante
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Re: KTM 690 R ECCO COSA SI PUO FARE SU STRADA

Messaggioda dvd70 » 24 lug 2012, 8:01

andrea cominetti ha scritto:Si le gomme sono esattamente quelle della foto e hanno una tenuta impressionante


Beh,proprio impressionante direi di no,anzi un avvertimento: Attenzione all'anteriore che quando è molto consumato e diventa a "V" con i laterali lisci e ancora il tassello al centro,diventa bastardo più di altre gomme perchè quando si arriva in piega sullo spigolo perde aderenza veramente all'improvviso anche a bassa velocità...e io ci ho fatto una caduta da pirla in una curva secca mentre andavo veramente piano(sufficiente però a scivolare oltre la corsia opposta...per fortuna che non c'era nessuno! :( )

Ma le tue sono ancora le originali?...hai detto di aver fatto 7000 km?

L'ant me ne ha fatti 9000,ma la post a meno di 5000 si vedevano le tele in alcuni punti...

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Re: KTM 690 R ECCO COSA SI PUO FARE SU STRADA

Messaggioda andrea cominetti » 24 lug 2012, 21:24

Le ruote sono quelle originali, ma ho fatto il travel dell'anno scorso di circa km 2000 piu quello di questo anno di circa km 2300 totale circa km 5000 e ora sono da cambiare. Io comunque quando cambio la post cambio sempre anche l'ant così sono sicuro della tenuta
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Re: KTM 690 R ECCO COSA SI PUO FARE SU STRADA

Messaggioda dvd70 » 25 lug 2012, 7:45

andrea cominetti ha scritto:Io comunque quando cambio la post cambio sempre anche l'ant così sono sicuro della tenuta


Beh,allora tienile da una parte e non buttarle che ogni tanto vengo a fare enduro da un amico di saluzzo e passo io a ritirarle per smaltirle... :mrgreen:

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Re: KTM 690 R ECCO COSA SI PUO FARE SU STRADA

Messaggioda DonPeppino » 25 lug 2012, 13:57

dvd70 ha scritto:
andrea cominetti ha scritto:Io comunque quando cambio la post cambio sempre anche l'ant così sono sicuro della tenuta


Beh,allora tienile da una parte e non buttarle che ogni tanto vengo a fare enduro da un amico di saluzzo e passo io a ritirarle per smaltirle... :mrgreen:

scusatemi se mi intrometto con un OT ma ho in vendita delle tkc80 praticamente nuove dai un occhio al mercatino :wink:

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Re: KTM 690 R ECCO COSA SI PUO FARE SU STRADA

Messaggioda andrea cominetti » 25 lug 2012, 15:24

dvd70 ha scritto:
andrea cominetti ha scritto:Io comunque quando cambio la post cambio sempre anche l'ant così sono sicuro della tenuta


Beh,allora tienile da una parte e non buttarle che ogni tanto vengo a fare enduro da un amico di saluzzo e passo io a ritirarle per smaltirle... :mrgreen:



Quando passi chiama :mrgreen: cosi facciamo un po di off :mrgreen:
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