Freeride dopo un'ora ...tagliando...

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Ciao a tutti!
Finalmente l'ho ritirata!
Benche' non faccia un'uso agonistico della moto,mi fanno tornare in officina dopo solo un'ora per il primo tagliando.....mah!
Parlano di cambio dell'olio,controllo valvole,e un'altra miriade di lavoretti che chissa' quanto mi verranno a costare.Tutto questo considerato il fatto che ho scelto questo modello in quanto un'exc 450...aveva troppa manutenzione.......
Voi che ne pensate?
Inoltre mi hanno detto che trattandosi di mezzo nato per le competizioni la garanzia non c'e' (ovviamente dopo averla gia' aquistata)ma che comunque in caso di problemi ci saremmo messi d'accordo...
Sul libretto di garanzia non viene mensionato niente del genere.
Ciao

[cpf]

?? di dove sei?

[Arthur Fonzarelli]

da che concessionario vai?

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Sono di SestoFiorentino -FI-.
La moto l'ho comprata da Hunter motorcycles.
Avete notizie in merito??
A me sono sembrate persone corrette,poi pero' e' vero anche ,che ho "dichiarato" la mia inesperienza nel settore.....

[desbela]

...non c'è la garanzia! Ma scusa, per legge è di 2 anni sul nuovo, poi la freeride per quali competizioni sarebbe nata? Poi te lo dicono dopo l'acquisto... Ma... certa gente fà proprio incazzare!

[corry]

Ma scusate, qual'è la novità ??? ... quale delle EXC è in garanzia ???
Che poi, se succede veramente qualcosa e gli fai scrivere da un Avvocato ... vedi come la moto diventa in garanzia !!!

Da che so io, solo Husqvarna fa valere i due anni previsti per Legge anche sulle " racing ".

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La curiosita' e' anche quella di sapere a che categoria agonistica appartiene la Freeride?!....che comunque,per quanto poco abbia potuto guidarla e' veramente divertente.
La concessionaria dove ho acquistato,mi ha comunque dato fiducia.Venendo da una moto stradale giapp.,mi fanno strano tutti questi tagliandi ed anche il tipo di interventi,si vocifera del cambio del pistone a 120h.......
Purtroppo con i tempi che corrono,la fiducia da dare alle persone e' diventata una cosa rara e preziosa,spesso accompagnata e ricompensata con una bella fregatura.Credo giusto il voler sentire il parere di voi,che di moto e di fuoristrada ne avete alle spalle gia' un bel po'!
La conseguenza del non avere garanzia,puo' anche portare a far eseguire i tagliandi ad altre officine autorizzate,o da altri meccanici altrettanto competenti,quindi c'e' anche un rovescio della medaglia,che potrebbe non giocare a favore della concessionaria.
Male male la rendo indietro e prendo quella elettrica..........

[Arthur Fonzarelli]

Ma scusate, qual'è la novità ??? ... quale delle EXC è in garanzia ???
Che poi, se succede veramente qualcosa e gli fai scrivere da un Avvocato ... vedi come la moto diventa in garanzia !!!

Da che so io, solo Husqvarna fa valere i due anni previsti per Legge anche sulle " racing ".

il giorno che vado a comperare uno scooter e me lo vendono senza garanzia dicendomelo prima della firma, sta a me scegliere. Se lo scopro dopo, non è certo KTM responsabile ma chi mi ha fatto firmare un contratto senza darmi le giuste informazioni. Per questo una bella lettera a KTM segnalando l'accaduto. SOLO SE SI E' CERTI DI COME SONO ANDATE LE COSE. Così come esiste la truffa esiste anche il reato di calunnia

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Non credo proprio che sia il caso di calunniare nessuno.
A questo punto,data la "natura" del mezzo,sarebbe bene soprattutto con chi ancora non mastica bene l'enduro ed affini,o KTM che sia',che ci fosse sicuramente un po' piu' di chiarezza sull'argomento garanzia,nel rapporto cliente- venditore.Magari dopo la quarta moto "arancione" comprata,un cliente di certo l'argomento in questione ce l'ha ben presente,ma chi non e' dell'ambiente non so.....
Nel mio caso il primo giorno parlando di EXC,era venuto fuori questo discorso.
Il secondo ed il terzo giorno (quello del contratto),ormai deciso per la Freeride sicuramente non e' stato specificato che anch'essa facesse parte della serie "no garanzia".Il giorno prima del ritiro affrontando l'argomento, siamo stati informati.Che dire....scemo io a non averlo chiesto subito!
Sicuramente non sono il tipo "piantagrane",spero solo che avendone debita cura,non dia problemi e che non ci siano difetti congeniti.
Nonostante cio',specifico che la concessionaria nel maleaugurato caso di problemi,ci ha comunque.....tranquillizzato.
.....e poi anche se lo avessi saputo.........chissenefrega! e' una figatissima!
pensare che stavo x prendere un XT660z.....
Lo sgomento riguarda un po' di piu' la manutenzione......STRA-ordinaria......

[Fra]

Cosa dire... Uno va a comprare una moto e non s'informa. Vien fuori che non sa della garanzia ed è colpa del concessionario, che il motore è lo stesso 350 con cui Aubert ha corso il mondiale e quindi, magari, non ha i tagliandi con tempistiche da automobili... Chissà che dirai quando ti troverai la gomma finita in meno di 1000 km...

[Fra]

Ah... Diamine, quando ho preso il Grand Cherokee non avrei MAI detto che consumase di più della panda diesel di mia nonna, pensa come mi sono incazzato con il Concessionario perché non me l'ha detto!!!

[rubicon]

Fra,
Non ho accusato nessuno,ho semplicemente fatto presente che c'e' stata poca chiarezza durante la vendita.
Non ho aperto la discussione per formulare accuse contro la concessionaria che ribadisco mi ha comunque rassicurato per eventuali problemi.
Semplicemente come in area EXC,cerco consigli proprio per informarmi da chi come te ha gia' esperienza sufficiente per poter dare consigli e far presente quello che posso su un modello nuovo,magari qualcuno interessato all'acuisto se viene sul forum ha qualche indicazione in piu',nonti pare?
Che ho sbagliato io,a non chiedere l'ho gia' ammesso.
Non ho ancora avuto tempo di seguire le vicende del mondiale,ma cio' conferma che fai parte della categoria che entra in Ktm e non ha bisogno di tante spiegazioni per l'acquisto
Con le gomme non so se arrivo a 1000Km, ma ho gia' ordinato 2 treni,uno da trial come quelle di serie e uno da enduro per vedere come va.
E' ovvio che secondo te sono inesperto,semplicemente perche' .....lo sono.....

[cpf]

Fra,
Non ho accusato nessuno,ho semplicemente fatto presente che c'e' stata poca chiarezza durante la vendita.
Non ho aperto la discussione per formulare accuse contro la concessionaria che ribadisco mi ha comunque rassicurato per eventuali problemi.
Semplicemente come in area EXC,cerco consigli proprio per informarmi da chi come te ha gia' esperienza sufficiente per poter dare consigli e far presente quello che posso su un modello nuovo,magari qualcuno interessato all'acuisto se viene sul forum ha qualche indicazione in piu',nonti pare?
Che ho sbagliato io,a non chiedere l'ho gia' ammesso.
Non ho ancora avuto tempo di seguire le vicende del mondiale,ma cio' conferma che fai parte della categoria che entra in Ktm e non ha bisogno di tante spiegazioni per l'acquisto
Con le gomme non so se arrivo a 1000Km, ma ho gia' ordinato 2 treni,uno da trial come quelle di serie e uno da enduro per vedere come va.
E' ovvio che secondo te sono inesperto,semplicemente perche' .....lo sono.....

comunque non ricordo alcun mezzo che abbia necessita di tagliandi dopo un ora. Io farei qualche indagine supplementare........

[corry]

... Con le gomme non so se arrivo a 1000Km, ma ho gia' ordinato 2 treni,uno da trial come quelle di serie e uno da enduro per vedere come va. ...

A proposito di gomme, che misure sono riportate sul libretto di circolazione ?

[miscelatore]

Cosa dire... Uno va a comprare una moto e non s'informa. Vien fuori che non sa della garanzia ed è colpa del concessionario

Normalmente si da per assodato che la garanzia è biennale per legge, perciò al concessionario, se proprio si deve domandare qualcosa, si chiede quanti anni extra ci sono dopo il secondo.
All'utente comune non passerebbe mai per la testa il dubbio che non c'è la garanzia. Sta proprio al concessionario informare l'acquirente di questa importante anomalia.

[Arthur Fonzarelli]

Cosa dire... Uno va a comprare una moto e non s'informa. Vien fuori che non sa della garanzia ed è colpa del concessionario, che il motore è lo stesso 350 con cui Aubert ha corso il mondiale e quindi, magari, non ha i tagliandi con tempistiche da automobili... Chissà che dirai quando ti troverai la gomma finita in meno di 1000 km...

non sono per niente daccordo.

Se vado a comperare una moto, che di norma, per legge ha due anni di garanzia, e quel modello particolare esula dalla legge perchè considerato speciale/da competizione/ da quello che vuoi, dovrebbe essere specificato sul contratto e ampiamente anticipato da chi vende. Altrimenti qualche dubbio di furberia viene ed è legittimo.

Non credo che in austria sarebbero contenti di sapere che un venditore omette un particolare del genere.

[Fra]

Veramente in austria specificano ampiamente che la garanzia è specificata nel certificato di consegna E nel libretto della garanzia. Comunque avete ragione voi, io considero sempre la Ktm la marca delle moto da cross e fuoristrada... E magari che la gente che entra in un mondo nuovo abbia l'umiltà di informarsi. Ora però vado a incazzarmi col consessionario Jeep e chissà come s'incazza Marchionne se viene a sapere che non mi ha detto che il GC consuma più di una panda...

[mchanic]

KTM non mi sembra si sia (quasi) mai tirata indietro su difetti accertati di fabbricazione , nemmeno sui cross. Bisognerebbe però chiarire quanti KW sono dichiarati sul libretto di circolazione della moto. Se però la moto necessita di ispezione o tagliando dopo un'ora di funzionamento che questa sia compresa nel costo della motocicletta. IMHO.
@ fra : se io compro una EXC e me la tengo a potenza del libretto, la KTM mi deve dare 2 anni di garanzia,questa è la legge , senza se e senza ma .

[rubicon]

I pneumatici in alternativa sono:
ant. 90/90 -21 e 80/100 -21
post. 120/80 -18 e 120/90 -18
x Fra
....inoltre non mi hanno neppure detto che non esiste come accessorio la staffa per il bauletto......
C'e' da dire che anche con la garanzia,spesso in conc. non ammettono o fanno passare difetti congeniti,per uso improprio,negligenza o altro.
L'argomento che piu' mi interessava sapere e condividere e' quello del tagliando......lascia fare Marchionne che probabilmente ti direbbe davvero che la Panda consuma piu' del GC.
Come esiste l'umilta' di chiedere esiste anche per rispondere.

[jenk]

Discussione interessante, anche con qualche "fuoriuscita" sull'argomento.

Riassumiamo un pò la cosa, visto che già in parecchi hanno acquistato le prime Freeride 350.

Che potenza viene riportata a libretto?? Non l'ho letto se è stato scritto.
Se ricordo bene gli vengono attribuiti 24cv, ben lontani dal modello specialistico EXC (lasciamo perdere le factory degli ufficiali che sono "BOMBATI").

La moto è "piombata" o esce dal conce come gli arriva??
Le EXC arrivano a codice ed è il Cliente/Acquirente a chiedere di sbloccarle perdendo di fatto la garanzia di due anni prevista dalla legge.
Che poi come ho letto e verificato di persona difetti gravi sono SEMPRE stati riconosciuti da KTM tramite i propri concessionari (questi ultimi interlocutori per i Clienti con KTM).

La derivazione del motore dalla EXC (che a sua volta l'ha avuto dalla SX) depotenziandolo mi faceva sperare in altro di quello che ho letto.
I tagliandi sono come le EXC e trovo abbastanza assurdi non essendo un mezzo da competizione (che molti usano per passeggiare) e depotenziato sia per essere più facile nell'utilizzo, sia SPERAVO appunto per la manutenzione (anche per le EXC l'uso amatoriale è ben distinto dall'uso agonistico).