Diciamo che sarei indirizzato sul 530, comunque tutto da valutare ancora per bene.
Ho tirato giù dal sito km sia il manuale del 525 e anche quello del 530.
I cambi d'olio hanno le stesse tempistiche, ogni 15 ore per entrambi.
Una cosa bellina per il 530 è questa
http://blaisracingservices.com/index.ph ... ductId=676, permetterebbe quasi di raddoppiare la quantità di olio del motore in vista di trasferimenti più a lungo raggio, si monta e smonta molto velocemente.
Lo fanno anche per il 525
http://www.ht-racing.com/htrbilletoilcoolerkit.aspx ma bisogna ogni volta smontare e rimontare il carte se non lo si vuole tenere su perennemente.
P.S. Apparte l'iniezione, il 500 è così diverso anche per come è fatto il motore?