Cambio / manutenzione paraolio forcella

[federik87]

ciao tutti ho un exc 450 del 2007
siccome ho un paraolio della forca perde un pò...nn ho perso tempo e ho ricomprato il kit di paraoli e parapolvere e l olio...
Adesso mi vedo a chiedervi un consiglio perchè nn ho mai effetuato questa operazione pero sono abbastanza esperto di moto e motori solo nn vorrei trovarmi davanti al problema di dover usare magari una particolare chiave ecc per poter sostituire il paraolio...quindi vi chiedo:

Devo usare qualche chiave particolare?
Quanto olio devo mettere all interno di ogni stelo??
Quali sono le cose che dovrei evitare per un ottimo funzionameto??
Sapete dove posso trovare info per quanto riguarda la manutenzione proprio delle forche in maniera dettagliata????

Grazie mille

[cassio]

Ciao , ti anticipo che spesso le piccole perdite di olio dalla forcella sono causate da sporco che entra nel paraolio, se riesci a pulirlo bele dentro anche con l'uso di fogli di plastica fine potresti risolvere il problema , a me è successo... Comunque per rimontare i paraoli nuovi serve un attrezzo per spingerli nella sede , è come un tubo rigido che si divide in due, ho visto in rete che qualcuno se lo è fabbricato da solo usando un semlice tubo in pvc da idraulico, sarebbe importante poi pulire bene gli steli e tutte le parti interne con benzina e lasciarle sgrondare perfettamente , a questo punto devi mettere l'olio e qui viene il bello perchè dovresti trovare la quantità precisa sul manuale di officina e non sò dove trovarlo nemmeno io , lo puoi comprare ma costa un botto, dopodichè ci sarebbe un attrezzo che serve per livellare l'olio nelle due forche ma secondo me se ne può fare anche a meno. Io le poche volte che l'ho fatto ho fatto in questo modo , se hai qualche altra dritta fammelo sapere e piu che altro se trovi il manuale d'officina fammi sapere dove l'hai trovato.

[federik87]

al momento io ho gia tutto a disposizione olio, paraoli, parapolvere e volevo solo sapere quanto olio devo mettere per ogni stelo quindi se qualcuno di esperto o che lha gia fatto sa dirmelo con precisione lo ringrazio gia in partenza

[leon21]

Siti può essere utile ti posto questo LINK de mio sito.

E' spiegato come revisionare le forcelle in maniera semplice. Anche se, sicuramente, il tutto si riferisce a forcelle differenti dalle tue, comunque il procedimento rimane identico.

Buon lavoro

[federik87]

Grazie mille comunque oggi ho gia messo mano alle forche il tutto è abbastanza semplice...ho misrurato l olio che vi era dentro e all incirca ce ne va 600ml comunque ora chiamo la casa ktm per farmi dare la giusta dose grazie a tutti

[Giax]

Ciao a tutti devo cambiare i paraoli alla mia moto ma non voglio andare dal meccanico e non voglio però nemmeno fare danni... l'ho già fatta anni fa questa operazione ma ora con la nuova moto, non mi fido della mia poca esperienza.. volevo sapere se qualcuno conosce una guida passo passo con delle foto magari, di come va fatto.. oppure se qualcuno ha voglia, può spiegarmi passo passo come si fa?? Grazie... so che non è una cosa difficilissima ma preferisco avere almeno delle linee guida.. se nel forum qualcuno l'ha già scritta potete segnalarmela... io nn ho trovato nulla.. grazie ciao!

[Vincenzo]

Non sò di che tipo di sospensioni ti servono, ma per avere un'idea scarica dal link sotto il manuale.
Ci sono le foto e la descrizione ( in inglese) per smontarle.

http://slorider.com/KTM/manuals/WP4860MXMA2003.pdf

[striker]

Se mi dici la sigla della forcella vedo se c'è nel manuale di officina WP.
Per il video dai un occhio all'argomento "ADV 990 MANUTENZIONE FORCELLA", sicuramente non è il tuo modello ma praticamente hanno tutte gli stessi componenti.

[matteoen]

Grazie ragazzi.. il link che hai messo è già buono, Vincenzo

Striker: dove hai preso il manuale di officina WP!?? è reperibile su internet??

La forcella è una 4860 MxMa CC/ MXMA + PA.. così c'è scritto sul manuale.. è questo che vi serve o c'è qualcos'altro scritto direttamente sulla forcella??

Grazie ancora..

P.S. Dove trovo quell argomento "ADV 990 MANUTENZIONE FORCELLA" scusa sono nuovo nn conosco ancora bene questo forum!

[Vincenzo]

Bè , dovrebbe essere proprio il manuale in pdf che ti ho suggerito, la sigla delle forcelle è uguale.....

[striker]

Confermo che il manuale è quello già postato, ma manca la parte che riguarda la regolazione precarico (PA) che credo sia presente sulla tua forcella.
Per il video vai nella sezione officina e dovrebbe essere in seconda pagina.
Se mi fai avere un indirizzo mail ti invio il manuale completo in italiano.

[matteoen]

wow! si grazie passamelo pure! la email è matteograzioli@hotmail.com

Grazie ancora!

[mchanic]

Cambiare olio e paraoli da un sospensionista costa dai 120-130 € di media , se calcoli il costo dell'olio e dei paraoli- raschiapolvere vai a risparmiare 60-70 € ma rischi di fare danni ben + costosi.
Qui una guida degli Enduristianonimi , da prendere un po' come è , non proprio un lavoro alla regola dell'arte.
http://www.enduristianonimi.it/pagine/tecnica/manutenzione/forcelle/revisionare%20le%20forcelle.htm
Se ti senti sicuro procedi, ma passo a passo pensando bene a quello che stai facendo.

[matteoen]

ecco era proprio questa che cercavo! l'avevo già consultata tempo fa quando l'avevo fatto sulla moto vecchia e mi ero trovato bene.. solo che sulle WP nn mi fidavo allora ho chiesto a voi.. !!! grazie.. penso che lo farò appena avrò un attimo di tempo.. se nn si prova nn si impara mai... certo c'è sempre il rischio di fare danni ma se nn ci sbatti la testa nn imparerai mai! ma con queste guide video e manuali mi sento già molto sicuro! grazie ancora!

[striker]

Condivido pienamente il tuo spirito curioso nell'apprendere nuove cose, e soprattutto del piacere nel prendersi cura personalmente del proprio mezzo.
Inoltre appena farà brutto tempo, mi accingerò ad effettuare la stessa operazione sulla mia forcella.
In merito al video degli enduristi, non sono assolutamente d'accordo sul primo passagio.
Perchè sfilare gli steli per poi utilizzare strani attrezzi per svitare i coperchi?
Credo che le piastre del manubrio siano delle ottime morse che permettono l'operazione con il minimo sforzo.
Per questo procederei come segue:
1) Rilevare tutte le regolazioni e prendere nota.
2) Smontare la ruota anteriore.
3) Svitare leggermente i coperchi superiori dello stelo.
4) Mollare le viti di serraggio sulle piastre
5) Sfilare gli steli
6) Svitare completamente i coperchi tenendo semplicemente gli steli con le mani.

Che ne pensi?

[Bu-BU EL Franz]

Striker hai perfettamente ragione!!! Sempre allentare prima i coperchi e poi togliere le forche dalla moto

[skody]

Ciao a tutti,
poco tempo fà ho pubblicato un post su questa sezione per un problema di accensione della mia KTM exc f 250 del 2007, problema fortunatamente risolto... nel contempo avevo chiesto informazioni anche per la sostituzione dei paraolii. La difficoltà nel cambio dei paraolii stava nel fatto che le forcelle WP montavano un tappo con vite di precarico non solidale con il tappo e che per aprirlo avevo bisogno di una chiave a 4 perni o a "V" con 2 perni da 4 mm...
Insomma per farla breve viste le difficoltà nel reperire la chiave per smontare il tappo e anche quella per infilare boccole, paraolii e fermapolvere mi sono arrangiato e mi sono fatto le chiavi in casa!!!!
Devo dire che nonostante molti mi sconsigliassero di farmi il lavoro in casa e di farlo fare ad un meccanico, mi sono divertito molto e penso di aver fatto un gran bel lavoro... vi pubblico qualche foto!!
P.S.: per chiunque avesse intenzione di farlo per conto proprio, vi suggerisco di lanciarvi nel tentativo perchè è fattibile per chiunque abbia un pò di dimistichezza con le attrezzature e un pò di voglia di fare....
Chiave fatta in casa !!!


Tubo per boccole e paraolii ecc. ecc.


Lavori in corso!!


Fine lavori... soddisfazione!!

[Fra]

bè che dire... BRAVISSIMO!

[skody]

Grazie Fra!!!!
che figuraccia con la partenza della moto!!! però veramente non mi era mai successo che la moto non partisse in quel modo!!!

Vabè.. invece che soddisfazione essere riuscito a farmi il lavoro dei paraolii a casa... è stato difficle recuperare il tempo necessario per farlo, ma poi... mettermi ingarage con radio accesa e il mio K davanti da sistemare e riuscire a fare tutto è stato grandioso... per qualcuno sarà soddisfazione da poco, per me una gran soddisfazione!!!!!!

Grazie anche per le tue indicazione sei stato molto gentile!!!
e devo dire anche che in questo forum sono tutti disponibili e rapidi nel rispondere e non è poco!!!!

[corry]

Già che ci sei, approfittane per mettere le calze in neoprene agli steli.
Così ti dimenticherai di dover sostituire i paraolii !!!