Motociclismo Adventure Tour 2012 in Sardegna

[ex-utente MyKTM]

7 GIORNI PER MACINARE 2500 KM con il Crosstourer , no no non va proprio bene si fanno in 2 giorni

ma non sei quello che si sofferma su ciò che gli interessa, persone, viaggi e visite culturali, luoghi....

[ex-utente MyKTM]

[Don]

7 GIORNI PER MACINARE 2500 KM con il Crosstourer , no no non va proprio bene si fanno in 2 giorni

Va bene che ti piaccia l'elefante sgraziato da 270 kg, ma non ti sembra azzardato cercare di venderlo su questo forum come il meglio del meglio?

[Marcello Carucci]

e che ho detto che è il Crosstourer è la migliore ............
Don lo hai detto tu

[Marcello Carucci]

Si va bè magari impennando anche sulle strade statali come fate vedere Voi
Ma è educativo ????????????????????? Sig.Katana o HO IL piacere di sapere i tuoi dati veri , invece di nasconderti come un Nija

[ex-utente MyKTM]

Sig.Katana o HO IL piacere di sapere i tuoi dati veri , invece di nasconderti come un Nija

in che senso? non ho ben inteso

sono un normale motociclista possessore di una smt da un anno preciso

non sono un tester (magari!) e nemmeno collaboro con riviste del settore (magari!), se è questo che volevi intendere

il mio intento è molto semplice: ho "sfruttato" l'articolo della rivista per "pubblicizzare" una regione che amo e adoro la Sardegna (ma io sono campano) con i suoi stupendi luoghi e paesaggi, e, a mio modesto parere, con le strade asfaltate più divertenti d'europa

non solo, ma la sardegna offre tantissimo divertimento anche per gli enduristi, con molti percorsi in off

spero con questo topic di aver stuzzicato tantissimi motociclisti a prendere in considerazione anche solo una piccola escursione di 3/4 giorni in terra sarda...

[Fra]

Katana, io sono andato per la prima volta in sardegna in moto (non per la prima volta in assoluto) col 125... ahimè significa 30 anni fa... e in genere nel ponte 25/4 1/5 si è sempre fatto qualche giorno tra i fiori e le strade sarde... che dire, non c'è di meglio!
Purtroppo c'è anche chi non capisce che la moto è IN SE lo scopo, non macinare km per darsi qualche medaglia

[vanpelt]

Infatti ,come sospettavo con quelle con le ruote da 17" sull'off ci sono andati "più delicati",lo dice anche il tipo sulla multistrada.

Del resto versatili quanto vuoi ma non si puo fare tutto con tutte altrimenti sarebbero le moto di Bat Man..

[ex-utente MyKTM]

Infatti ,come sospettavo con quelle con le ruote da 17" sull'off ci sono andati "più delicati",lo dice anche il tipo sulla multistrada.

Del resto versatili quanto vuoi ma non si puo fare tutto con tutte altrimenti sarebbero le moto di Bat Man..

mi sembra ovvio

[Don]

17 vs. 19: ritengo che comunque l'articolo abbia un suo valore oltre l'ovvio. Infatti, se è certo che chi vuole offroad più seriamente si compra una ADV (nel caso delle KTM), l'articolo fa vedere che nell'uso comune in cui si viaggia prevalentemente su asfalto, ma si può voler fare uno sterrato, si può fare. Del resto, in genere in viaggio si hanno anche borse (cariche) e passeggero, che consigliano comunque di fare le cose con calma...

[Grey]

...ritengo che sia sempre e comunque una questione di "polso"...alla faccia del 17", avete visto come va quel tizio con l'SMT nello sterrato?
...nelle promesse dell'OFF con le MaxiEnduro, molte persone si sono fatte male...questi sono piloti professionisti e vanno nello sterrato anche con un R1!
...e poi queste continuano a chiamarle MaxiEnduro tranne Honda che ha usato un termine più adeguato alla categoria: "Crossover".


Saluti

[realtube]

...ritengo che sia sempre e comunque una questione di "polso"...alla faccia del 17", avete visto come va quel tizio con l'SMT nello sterrato?
...nelle promesse dell'OFF con le MaxiEnduro, molte persone si sono fatte male...questi sono piloti professionisti e vanno nello sterrato anche con un R1!
...e poi queste continuano a chiamarle MaxiEnduro tranne Honda che ha usato un termine più adeguato alla categoria: "Crossover".


Saluti

[vanpelt]

...ritengo che sia sempre e comunque una questione di "polso"...alla faccia del 17", avete visto come va quel tizio con l'SMT nello sterrato?
...nelle promesse dell'OFF con le MaxiEnduro, molte persone si sono fatte male...questi sono piloti professionisti e vanno nello sterrato anche con un R1!
...e poi queste continuano a chiamarle MaxiEnduro tranne Honda che ha usato un termine più adeguato alla categoria: "Crossover".


Saluti

Ok il polso , ma per quanto bravi possano essere , la fisica è la fisica e le gomme fanno la differenza più di molte altre cose..
Il tipo ha il manico e si è fatto tutto lo sterrato di traverso con la smt, però il guado in mezzo alle pietre si è guardato bene dal farlo

Poi sulle promesse di enduro di queste moto concordo in pieno, se uno è già esperto e riesce a gestire 250KG e 120cv su una pietraia o andare a 90 all'ora di traverso su uno sterrato, è un discorso , uno che passa dallo scooterone al GS è un'altro..

Io non ho mai fatto enduro ma se volessi cominciare con dei percorsi impegnativi partirei da un 250 (forse un 125 ancora meglio ) sicuramente non mi rischio con l'SMT, meno preoccupazioni , più divertimento e meno "rischio di rompersi le corna" come diceva mio nonno

[ex-utente MyKTM]

Molti lettori, dopo averci seguito sul sito e sulla rivista nella recente comparativa maxienduro, ci hanno chiesto quale fosse secondo noi la più bella strada della Sardegna. Inutile dire che siamo un po’ in difficoltà ad indicarne una sola: nastri d’asfalto splendidi, sia per quel che riguarda la guida che per il paesaggio, ce ne sono ovunque. Tuttavia ci troviamo tutti d’accordo nel dire che [G]la SS 126, nel tratto tra Fluminimaggiore e Arbus, sia davvero spettacolare. Oltre 20 km di curve lente, medie e veloci con asfalto perfetto[/G], abbracciati ora da un paesaggio aspro con scorci sul mare, ora da rilievi disabitati e verdeggianti. Questa strada non è che una delle peculiarità -motociclistiche- per cui ci sentiamo di consigliarvi un giro in quella che è una zona meravigliosa.

un mio amico dopo che avevamo fatto la SS126 sentenziò:"questa strada è un'istigazione a delinquere, da arresto immediato"
e il tratto divertente può essere esteso fino quasi a iglesias.

ma la cosa più importante è che la strada sarda più divertente, anzi, secondo me, la più divertente e tecnica d'italia è un'altra e quelli di motociclismo non l'hanno fatta

http://www.motociclismo.it/fantastiche-strade-sarde-moto-51326