Quarto tagliando SMR (22500km):info!

[Panda]

(Mi scuso in anticipo se esiste già un thread simile,ma con le funzioni di ricerca non sono proprio una gazzella.. )

Domanda...tra non molto,approfittando della rinascita primaverile ..dovrò fare il quarto tagliando alla SMR,probabilmente lo anticipo leggermente e lo farò a 21mila km visto che anche gli altri li ho leggermente anticipati.
Volevo chiedere se qualcuno mi può indicare i lavori da fare,un prezzo indicativo (ovviamente)..ma soprattutto..il domandone.. In base ai lavori da fare,sarebbe sensato farlo fare da un meccanico NON convenzionato? Perchè preferirei di gran lunga questa soluzione,per vari motivi ...
Non so valutare se questo potrebbe andare a influire sul valore della moto qualora venisse venduta (ma non la voglio vendere eh ..però chiedo!!!) o in altro modo.
Grazie in anticipo

[fedro]

perchè no?
se la garanzia è scaduta, il conce KTM diventa opzionale. Dal punto di vista della svalutazione, secondo me non cambia nulla, basta che tieni la ricevuta per dimostrare eventualmente che hai fatto tutti i tagliandi al kilometraggio previsto.
Ma è sicuro che spendi meno?

[Arthur Fonzarelli]

mah.......panda dipende da quello che vedi nel futuro della tua moto. Risparmiare oggi 100 euro può costartene 500 quando la rivendi ( non avendo traccia della tua moto nella rete dealer è come se i tagliandi non li avessi fatti ). Poi considera che per fare il gioco valvole va smontata mezza moto, e uno non "ufficiale" non ha nemmeno le chiavi per aprire correttamente quello che va aperto.

cmq col gioco valvole vai sui 350 euro circa. e fidati che andrebbe fatto, perlomeno le 3 volte che l'ho fatto io era necessario farlo.

Consiglio personale
piuttosto allunga gli intervalli a 10.000 km ma vai da uno che sa cosa fare

[Panda]

mah.......panda dipende da quello che vedi nel futuro della tua moto. Risparmiare oggi 100 euro può costartene 500 quando la rivendi ( non avendo traccia della tua moto nella rete dealer è come se i tagliandi non li avessi fatti ). Poi considera che per fare il gioco valvole va smontata mezza moto, e uno non "ufficiale" non ha nemmeno le chiavi per aprire correttamente quello che va aperto.

cmq col gioco valvole vai sui 350 euro circa. e fidati che andrebbe fatto, perlomeno le 3 volte che l'ho fatto io era necessario farlo.

Consiglio personale
piuttosto allunga gli intervalli a 10.000 km ma vai da uno che sa cosa fare

eheheh il problema è proprio quello
così rispondo anche a Fedro:non è per risparmiare 50 euro (che peraltro magari NON risparmio!!),ma proprio perchè ad oggi l'unico che davvero ci ha capito qualcosa nella mia moto e mi ha realmente risolto dei problemi è uno che con KTM non ha nulla a che fare...insomma è proprio per fiducia! comunque non avendo guardato il manuale d'uso(ops... ) non ero sicurissima che a 'sto giro toccasse alle valvole...Può anche darsi che il tipo,appunto,trattandosi di valvole,non voglia in ogni caso metterci le mani

(grazie a entrambi,eh )

[ktmax]

Panda se passi o meglio scendi in sicilia ti portiamo direttamente a ragusa, con meno di 300 ti fanno il tagliando completo con gioco valvole....

[Panda]

Panda se passi o meglio scendi in sicilia ti portiamo direttamente a ragusa, con meno di 300 ti fanno il tagliando completo con gioco valvole....

magari... Ho una voglia di vacanza....!!! Intanto inizio a rinnovare l'assicurazione,va

[fedro]

Regolare le valvole al'LC8 non è particolarmente difficile ne richiede utensili particolari, le pasticche di calibrazione le vende il conce (e comunque sono standard diametro 10mm come quelle della aprilia rsv). Qualsiasi meccanico lo dovrebbe saper fare, l'ho fatto persino io che non sono un meccanico. Non credo che questo possa essere l'elemento discriminante.

apropos. il mio libretto uso e manutenzione dice che le valvole vanno controllate ed eventualmente registrate a 15000 e 30000 km, forse si potrebbe aspettare ancora un po'?

[Panda]

Regolare le valvole al'LC8 non è particolarmente difficile ne richiede utensili particolari, le pasticche di calibrazione le vende il conce (e comunque sono standard diametro 10mm come quelle della aprilia rsv). Qualsiasi meccanico lo dovrebbe saper fare, l'ho fatto persino io che non sono un meccanico. Non credo che questo possa essere l'elemento discriminante.

apropos. il mio libretto uso e manutenzione dice che le valvole vanno controllate ed eventualmente registrate a 15000 e 30000 km, forse si potrebbe aspettare ancora un po'?

Ecco questa è un'ottima notizia

[Black999]

guarda, il mio mecc non è un ufficiale ktm, è yamaha, ma da quanto ne sò io (mi rilascia la ricevuta del tagliando sul sito ktm) mi registra il tagliando sul sito ktm;

inoltre a me ha 15000km non ha neanche controllato il gioco valvole xè su tutte le ktm che ha tagliandato non ha mai notato variazioni prima dei 25000km, quindi al prox dei 22500km lo farò

[bartman]

Panda se passi o meglio scendi in sicilia ti portiamo direttamente a ragusa, con meno di 300 ti fanno il tagliando completo con gioco valvole....

Non è così. Ho speso 370 euro a Ragusa per fare quello completo con gioco valvole. Valvole, che tra l'altro erano perfette. Le ha solo "viste".
Alcune cose, tra l'altro, che andavano fatte non sono state neanche fatte. Tipo la sostituzione completa degli olii dei freni e della frizione. Lubrificazione e controllo del canotto di sterzo.

Sulla professionalità, precisione e bravura del ragazzo non ho niente da dire. Anzi, forse è uno dei più preparati che io abbia mai trovato.

[ktmax]

io con 230 invece ho fatto tagliando con controllo valvole, cambio olio, candele, guarnizione pompa frizione, filtro olio, e rimappatura Parlo del terzo previsto a 22mila circa. 370 é una rapina.
P.s.
Il quarto che ho anticipato di 1500 km ho fatto cambiare a parte olio e filtro motore, l,
'olio impianto frenante e mappatura 2011... Credo che in silicia ragusa é garanzia di buon lavoro...puoi per i costi bisogna sempre a scanso di equivoci farsi fare un preventivo anche verbale. Allora mi ricordo che te lo consigliai io...la prossima volta chiedi sempre il costo..

[bartman]

io con 230 invece ho fatto tagliando con controllo valvole, cambio olio, candele, guarnizione pompa frizione, filtro olio, e rimappatura Parlo del terzo previsto a 22mila circa. 370 é una rapina.
P.s.
Il quarto che ho anticipato di 1500 km ho fatto cambiare a parte olio e filtro motore, l,
'olio impianto frenante e mappatura 2011... Credo che in silicia ragusa é garanzia di buon lavoro...puoi per i costi bisogna sempre a scanso di equivoci farsi fare un preventivo anche verbale. Allora mi ricordo che te lo consigliai io...la prossima volta chiedi sempre il costo..

io ho anticipato il terzo a 19ml e feci esattamente le stesse cose tue più controllo dei dischi della frizione (forse quest'ultima cosa mi inculò).
Il quarto è a 25 ml o 30 ? Comunque vorrei fare entro breve: freni e cambio di tutti gli olii.

[ktmax]

la prox ci andiamo assieme

[Arthur Fonzarelli]

Regolare le valvole al'LC8 non è particolarmente difficile ne richiede utensili particolari, le pasticche di calibrazione le vende il conce (e comunque sono standard diametro 10mm come quelle della aprilia rsv). Qualsiasi meccanico lo dovrebbe saper fare, l'ho fatto persino io che non sono un meccanico. Non credo che questo possa essere l'elemento discriminante.

apropos. il mio libretto uso e manutenzione dice che le valvole vanno controllate ed eventualmente registrate a 15000 e 30000 km, forse si potrebbe aspettare ancora un po'?

tralasciando il fatto che non sono propriamente d'accordo con quello che dici, non è semplice e conviene che lo faccia uno capace, che sia ufficiale e o no, la questione intervallo controlli è suscettibile di interpretazione.

Secondo quanto dice ktm il controllo andrebbe fatto primo e poi ogni due, quindi a 1000, 15000,30000 ecc. Molti meccanici non lo fanno al primo e lo spostano al secondo facendolo quindi a 7500, 22500 ecc ecc. tutto sta a come è stato fatto finora. Per controllare le valvole del cilindro posteriore non ci vuole una mazza, ma per accedere a quello anteriore, va smontata mezza moto ( almeno per la adv ) ed è li che il tempario dei lavori va a incidere. Per esperienza poi, ogni volta che la mia moto è stata controllata le valolvole erano sballate al limite dell'inutilità

[Paride]

la casa madre è troppo cara cavoli!!

[Panda]

la casa madre è troppo cara cavoli!!

Guarda ..nel dubbio,l'SMR è ancora in box senza assicurazione ..
Intanto medito sul da farsi

[Oscar71]

Io ho ritirato la moto venerdi scorso per il tagliando dei 22500 km dal concessionario ufficiale dove avevo comperato la moto e devo ammettere che mi sono un po pentito, cambio olio e filtri sostituzione corona con un dente in piu,sostituzione comando gas(ho montato quello dell'RC8 per diminuire effetto on off) e controllo livelli, ho speso 430,00 euri. A me sembrano un po troppi ma magari mi sbaglio, io da ora in poi la porto in KTM solo per i tagliandi che prevedono il registro gioco delle valvole, il prossimo è a 30000 poi ogni 15000, per tutto il resto la porto da un meccanico di mia fiducia.

[fedro]

Effettivamente 430 euri non sono pochi. Sarei curioso di sapere quanto ti ha fatto pagare l'olio e la manodopera.
Il comando del gas (23 euro) e la corona non possono avere influito troppo.

[bartman]

Effettivamente 430 euri non sono pochi. Sarei curioso di sapere quanto ti ha fatto pagare l'olio e la manodopera.
Il comando del gas (23 euro) e la corona non possono avere influito troppo.

qual'è sto comando del gas dell'rc8?