Il mio KTM EXC-f 250 è del 2007, leggendo sul manuale d'uso e manutenzione scaricato da internet vedo che:
- a motore freddo l'olio deve essere visibile al bordo inferiore del vetro spia (riga A);
- a motore caldo l'olio deve essere visibile al bordo superiore del vetro spia (riga B);
Quello che riscontro io invece è questo:
- a motore freddo l'olio è visibile al bordo superiore;
- a motore caldo l'olio e visibil al disopra della riga B (bordo supriore) praticamente il vetro spia è completamente pieno;
- a motore in moto l'olio scompare dal vetro spia (mi sembra normale visto che è in circolo)
Mi dite correttamente come controllare l'olio della mia moto?
VI RINGRAZIO