Sondaggio - A quanto sta il minimo della vostra ?

[bartman]

A moto fredda la mia sta sui 2ml.
Calda sui 1500.

Da quando ho fatto il tagliando il minimo è stato in qualche modo "sceso" e adesso sento molto più l'effetto on-off. Prima quando ero con il minimo sui 1.800 stavo meglio!

[multicentrum]

A moto fredda la mia sta sui 2ml.
Calda sui 1500.

Da quando ho fatto il tagliando il minimo è stato in qualche modo "sceso" e adesso sento molto più l'effetto on-off. Prima quando ero con il minimo sui 1.800 stavo meglio!

La mia ha +- gli stessi valori

[bartman]

prima la mia era sui 1.800 - 1.900 e praticamente non avevo effetto on-off. Adesso di seconda appena lascio il gas la moto in curva tende a chiudersi di brutto!

[multicentrum]

prima la mia era sui 1.800 - 1.900 e praticamente non avevo effetto on-off. Adesso di seconda appena lascio il gas la moto in curva tende a chiudersi di brutto!

Io avevo la SV1000S prima del KTM, sempre un bicilindrico, il mio meccanico mi riprogrammo la centralina aumentando a +5% al minimo e medi i CO2, in rilascio scoppiettava o si spegneva ed in curva puntava quando riaprivi il gas, lasciando inalterati i giri del motore, calcola che con 300 rpm in più c'è più benzina che passa

[multicentrum]

prima la mia era sui 1.800 - 1.900 e praticamente non avevo effetto on-off. Adesso di seconda appena lascio il gas la moto in curva tende a chiudersi di brutto!

Scusa in seconda lasci il gas ma stai anche frenando, altrimenti parzializzi ma un minimo in più dei giri del minimo ci dovresti essere e farla scorrere in curva