Debutta a Parigi la versione più estrema della XT1200Z Super Ténéré. Disponibile da marzo a 15.690 euro f.c.
Mostrato al Mondo in versione concept in occasione dei prestigiosi saloni due ruote Intermot ed EICMA 2010 al fine di esaltare l'autentico spirito da adventure off-road di XT1200Z Super Ténéré, la versione Worldcrosser del bicilindrico tre diapason prende ora vita con il debutto in anteprima mondiale presso "Le Salon de le Moto-Scooter-Quad 2011" di Parigi, rassegna internazionale francese in programma da oggi e sino al 4 dicembre.
Yamaha Super Ténéré Worldcrosser m.y 2012, variante più estrema del robusto bicilindrico fronte marcia nato nel 2010 è equipaggiato con una serie di esclusivi componenti ultra leggeri in sostituzione di alcune parti di serie. Worldcrosser è un modello con caratteristiche di vertice, progettato per i motociclisti che amano le avventure off-road più impegnative, le stesse sfide che da oltre trent'anni Yamaha affronta con successo grazie a generazioni di moto leggendarie, dal primo XT ispirato alla celebre Parigi-Dakar, sino alla moderna versione di Super Ténéré.
Ogni particolare della versione Worldcrosser è ottenuto grazie all'impiego di elementi specialistici in carbonio come le carene, i paraforcelle ed il paratelaio, ed in alluminio anodizzato nero come il salva telaio e le protezioni per albero motore e freno posteriore, questi ultimi per assicurare un'ulteriore riparo negli impegnativi percorsi in fuoristrada.
Yamaha Super Ténéré Worldcrosser m.y 2012, nelle due varianti grafiche nero con dettagli speedblock giallo-oro e rosso abbinabili ai 4 colori della gamma 2012 sarà disponibile a partire da marzo 2012 al prezzo di 15.690 f.c. nelle concessionarie ufficiali Yamaha.
Per permettere ai motociclisti più esigenti di rendere Worldcrosser ancora più estremo, Yamaha Motor Italia renderà disponibile lo speciale allestimento "Worldcrosser R", che offre sul pacchetto terminale di scarico Akrapovic in titanio con fondello in carbonio, para calore in carbonio, fari supplementari e frecce led carbon look un risparmio del 20% sul listino dei singoli accessori.
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fonte xoffroad.it
mi hai tolto le parole di bocca. Daltronde su una moto mastodontica di suo dare più escursione alle sospensioni o montare una sella dritta renderebbe la faccenda inaccessibile ai più! Invece poi di economizzare su parti di ricambio a rischio ci mettono materiali pregiati, così se rompi la moto devi rompere anche il salvadanaio 
, congratulazioni 
