The Dream: Islanda 2012

[klw]

Ti dico in tutta onestà quello che penso io.
L'Islanda è uno dei miei viaggi sogno, meglio se accoppiabile con le Far Oer, che non ho ancora realizzato per mancanza di compagno adeguato e un bel po' di paura.
La compagnia con voi è un problema superato così come buona parte della paura visto che te conosci la zona e la lingua molto bene. Resta solo il problema che non sono quasi mai andato in off e comunque solo su strade bianche. Pertanto finché si tratta di andare in un gruppo di principianti va bene affrontare qualsiasi cosa, anche le zone che hai descritto a inizio thread, perché non farei da tappo e non vivrei quest'esperienza magnifica e di ferie con ansia e angoscia.
Quello che mi lascerebbe molto amaro in bocca, e sarebbe motivo per non partecipare, è di arrivare in Islanda e non andare a vedere i posti più belli perché sono in posti sterrati. Il giro da turista su asfalto nel perimetro dell'Islanda francamente non mi interessa manco un po'.
In definitiva, si a qualsiasi cosa di livello facile o poco più purché passi per le migliori zone e con un gruppo che non abbia fretta e che capisca che si tratta di una "scuola di off" e soprattutto di una vacanza.

[DUNI]

Mi rendo conto che questo itinerario taglia fuori tutti quelli che non hanno esperienza in off, quelli che sono in due e quelli che hanno la morosa con l'hypermotard (e quelli con SM, SD, RC8, ecc), quindi, se non si dovesse riuscire a concretizzare, posso sempre modificare l'itinerario, rendendolo fruibile per tutti.

Siccome per prenotare è già tardi, vorrei arrivare ad una decisione entro metà novembre.

Cosa ne pensate?

Guarda che il Toc scherzava, non mi sognerei neanche di striscio di venire a rompere le balle, se di fuoristrada stiamo parlando che fuoristrada sia!

...al massimo chi non va su moto potrebbe seguirvi con un bella jeep in modo da portare anche la vostra roba

[tambu]

@klw
Ho capito cosa vuoi dire e mi domando che forse non ho evidenziato sufficientemente il concetto dicendo: "Quello che vorrei fare è un tour prevalentemente in off non impegnativo, per pochi, senza escludere, inoltre, la visita ai luoghi di maggior interesse."

Sarebbe un tour troppo estremista se fosse improntato "solo" sulla pratica del fuoristrada (anche se mi piacerebbe molto) e mi rendo conto che, chi viene in Islanda, vorrebbe vedere le sue bellezze e scoprire i suoi segreti.

L'obiettivo è quello di farsi principalmente una vacanza visitando i luoghi più belli dell'isola come per esempio la cascata Dettifoss, la laguna glaciale e la spiaggia nera con gli icebergs (quelle del video) e tanto altro, ma anche quello di sfruttare la mia esperienza visitando zone meravigliose raggiungibili solo via pista divertendosi a farsi le foto cazzone nei guadi e fermandosi a contemplare gli orizzonti sconfinati o fare una pausa in mezzo al nulla bevendo l'acqua dei fiumi, fare il bagno nelle sorgenti termali, vedere le pozze di fango bollente, le fumarole, gli uccelli, le foche, le balene, assaggiare la fantastica zuppa di agnello della Elisabeth, mangiare il merluzzo di Erin o bere il latte appena munto della Svala e tante altre cose che conosco solo io (con tutta modestia per carità).

Non andremo nei deserti a smanettare come matti ma non è comunque immaginabile andarci in due e senza esperienza altrimenti diventerebbe un incubo per chi non sa andare e una rottura di palle per quelli che devono aspettare mi spiego? Quando si va via in gruppo c'è sempre quello che va più forte e quello che va più piano ma, nell'inisieme, si viaggia sempre in gruppo.

Stai sereno klw, dopo i primi due giorni, ti vedremo spalancare il gas senza timore e godere appieno le potenzialità dell'ADV

[tambu]

Guarda che il Toc scherzava, non mi sognerei neanche di striscio di venire a rompere le balle, se di fuoristrada stiamo parlando che fuoristrada sia!

Per carità DUNI, l'avevo capito stai serena stavo ragionando ad alta voce dicendo che comunque tutto si può fare senza problemi

...al massimo chi non va su moto potrebbe seguirvi con un bella jeep in modo da portare anche la vostra roba

Questa si che è una bella idea!

[klw]

Stai sereno klw, dopo i primi due giorni, ti vedremo spalancare il gas senza timore e godere appieno le potenzialità dell'ADV

Forse, ma per i primi due mi vedrete a 30 km/h
Scherzi a parte ho in programma di perdere qualche kg e fare un po' di off e con queste premesse ci sarei per il giro di Agosto, ma mi ripeto che se tutti vanno a 80 km/h e io a 40 km/h romperei le palle agli altri e vivrei malissimo la vacanza io.
Sapere di trovarsi con altri "principianti" mi farebbe stare molto più tranquillo.

[pol1964]

Stai sereno klw, dopo i primi due giorni, ti vedremo spalancare il gas senza timore e godere appieno le potenzialità dell'ADV

Forse, ma per i primi due mi vedrete a 30 km/h
Scherzi a parte ho in programma di perdere qualche kg e fare un po' di off e con queste premesse ci sarei per il giro di Agosto, ma mi ripeto che se tutti vanno a 80 km/h e io a 40 km/h romperei le palle agli altri e vivrei malissimo la vacanza io.
Sapere di trovarsi con altri "principianti" mi farebbe stare molto più tranquillo.

Se riesco ad esserci.. io magari vado a 60 ma solo finchè ci prendo la mano, poi dovete fermarmiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

[Eddy]

ad andar a 80 è una bazzecola con l'Adventure
e ad andar a 120 ve lo imparo io

[tambu]

Stai sereno klw, dopo i primi due giorni, ti vedremo spalancare il gas senza timore e godere appieno le potenzialità dell'ADV

Forse, ma per i primi due mi vedrete a 30 km/h
Scherzi a parte ho in programma di perdere qualche kg e fare un po' di off e con queste premesse ci sarei per il giro di Agosto, ma mi ripeto che se tutti vanno a 80 km/h e io a 40 km/h romperei le palle agli altri e vivrei malissimo la vacanza io.
Sapere di trovarsi con altri "principianti" mi farebbe stare molto più tranquillo.

Ribadisco che non è un tour per smanettoni ma nemmeno per principianti. Se poi ci sarà anche una macchina scopa, avremo delle alternative

Diciamo che il tour prenderà forma in base ai suoi partecipanti.

La lunghezza delle tappe è stata studiata tenendo conto sia di "eventuali problemi da risolvere sul posto", che di arrivare ad un'ora decente per farsi una doccia prima di cena. Tuttavia, per gli instancabili tipo Eddy, è comunque possibile allungare a piacimento.

[klw]

Un'idea potrebbe essere quella di organizzare un giro in centro Italia così da conoscersi di persona e vedere a che punto è ognuno, così ci si rende conto per tempo della situazione e si evitano problemi.

[tambu]

Un'idea potrebbe essere quella di organizzare un giro in centro Italia così da conoscersi di persona e vedere a che punto è ognuno, così ci si rende conto per tempo della situazione e si evitano problemi.

E' un'idea! Di dove sei? Per favore, potresti aggiungere la tua Località nel Pannello di Controllo Utente? Grazie.

[pol1964]

ad andar a 80 è una bazzecola con l'Adventure
e ad andar a 120 ve lo imparo io

vabbè, il tassello l'ho già provato.. e con Wave non è poco più qualche altra uscitina
essere imparato da Eddy non mi fa così tanta paura ..
tra un po' c'è da fare l'allenamento Treffen (anche se è asfalto)
.. io inizio a mettere da parte gli spiccioli, non voglio proprio perdermi questo sogno da realizzare

[tambu]

Allora, facendo seguito all'idea della DUNI, è possibile noleggiare un fuoristrada ad Egilsstadir giovedì 9 agosto in coincidenza con la partenza del tour e riconsegnarla sempre ad Egilsstadir mercoledì 15 a fine tour.
In questo modo, se tutti d'accordo, ci sarà anche la comodità per il trasporto attrezzi e bagagli.
Potremmo anche valutare l'eventualità di attaccarci un carrello nel caso ci fosse la necessità di trasportare una moto rotta.

In base alla mia esperienza, propongo le seguenti macchine:

Gruppo G = Suzuki Grand Vitara o similare, utilizzabile fino a 4/5 persone: 1.195
Gruppo K = Land Rover Defender o similare, utilizzabile fino a 7 persone: 2.160 (anche se è un 9 posti ma poi non ci stanno i bagagli)

I prezzi sono riservati solo a questo tour quindi, cortesemente, teneteveli per voi grazie

I prezzi sono da dividere per il numero di occupanti del veicolo e sono comprensivi di:
- Chilometraggio illimitato
- Assicurazione CDW (Kasko)
- Assicurazione PAI (Personal Accident Insurance)
- Assicurazione Theft Waiver (contro il furto)
- Tassa sull'inquinamento (Environmental fee)
- Tasse locali
- Percentuali di servizio

La macchina può percorrere le stesse piste previste per le moto (ovviamente con andatura più moderata) e non è necessaria una particolare esperienza di guida in fuoristrada anche se bisogna sempre guidare con prudenza.

[Vincenzo]

Credo comunque che in un tour del genere ci sono delle priorità da tenere presente sempre.
La sicurezza deve essere al primo posto, sia per una questione personale sia verso gli altri, un incidente rovinerebbe l'esperienza a tutti, quindi anche se le piste possano invitare ad esagerare è tassativo tenere a bada certi "spiriti". Non è semplice, ma doveroso per il rispetto di tutti.Lo sò che non sono la persona piu indicata per dire certe cose.....
La 4x4 secondo me è quasi d'obbligo, primo per il trasporto di benzina, attrezzi e qualche bagaglio, inoltre può essere un buon "supporto" per i meno avvezzi di fuoristrada, essendo un pò piu lenta negli spostamenti. Potrebbe essere un'idea due gruppi, chi ha già un pò di esperienza di sterrati può andare avanti con un'andatura turistica per moto, chi ha poca esperienza può fare i tragitti con la jeep ad andatura piu lenta.
Anche se non mi piace particolarmente l'idea di dividersi, ma può essere una possibilità per chi si sente un pò insicuro su strade sterrate, anche perchè la macchina è per forza piu lenta percui perchè non sfruttare la cosa.
Certo che per sostenere il noleggio bisogna essere comunque un discreto gruppetto. Ma Eddy non può seguire col camion??? non è che la tua ditta ha un Tatra 6x6?

Come si è già in ritardo per prenotare??

[tambu]

Quoto Vicenzo in pieno.

Per quanto riguarda la possibilità di dividersi in due gruppi, è possibile dal punto di vista tecnico ma non lo condivido dal punto di vista della scorrevolezza del tour. La soluzione migliore è quella di rimanere abbastanza vicini da non creare troppi ritardi nei tempi di percorrenza. Ogni giorno si deciderà chi sarà destinato a chiudere la fila.

Comunque, sia le strade che le piste sono poche e ben segnalate. Inoltre, per non saper ne leggere ne scrivere, fornirò a tutti la mappa dettagliata dell'itinerario con il numero delle strade/piste e l'ubicazione del pernottamento con relativo telefono. La rete GSM copre la maggior parte dell'isola.

Siamo in ritardo nelle prenotazioni lo riferivo all'eventualità del cambio di itinerario. Se il tour rimarrà quello previsto, ha già i pernottamenti bloccati con 5 camere doppie e 25 posti sull'aereo. Ciò significa che fino a 10 persone il posto è garantito. Se se ne dovessero aggiungere delle altre, devo richiedere altre camere sperando che non siano già state prenotate.

Se si concretizzerà il sogno, quando sarà il momento, vi darò i termini di scadenza per il versamento della caparra.

[fba]

...le moto in che località vengono ritirate?

[F3D3]

ad andar a 80 è una bazzecola con l'Adventure
e ad andar a 120 ve lo imparo io

e a 167,98 vi imparo io

[klw]

Tambu, sono di Roma e per centro Italia intendevo Marche/Toscana ma attenzione a scegliere un percorso di difficoltà paragonabile a quello islandese. Andare a cercar pietraie e mulattiere serve a nulla e comunque non ci verrei
Giusto poco fa parlavo con il mio compagno di scorribande di fare un corso off e credo che l'anno prossimo sarà quello giusto, quindi il sogno potrebbe concretizzarsi anche per me...

L'idea di Vincenzo di fare due gruppi a me pare eccellente. Intendiamoci, due gruppi non vuol dire che la mattina ci si saluta e ci si rivede a sera, penso che lo spirito del viaggio sia un po' diverso, ma che i più manici possano andare avanti e magari si fermano nei punti più paesaggistici ovvero in quelle svolte in cui è facile perdersi. In questo modo magari i più veloci fanno pause più lunghe ma non perdono il piacere di andare alla loro andatura, mentre i più lenti hanno la tranquillità di non dover seguire nessuno e non rischiare di farsi male per non incomodare il prossimo.

Altra domanda, le tappe di quanti km sono? Supponendo che si tratti di 300 km al giorno anche a una media di 40 km/h si tratta di sole 8 ore di moto. Aggiungendo 2 ore di sosta qui e la è tutto ben fattibile, e in caso di sfighe varie mi pare che in Islanda le ore di luce siano parecchie, quindi comunque non si resterebbe soli al buio.

[Bu-BU EL Franz]

Posso cancellare questo argomeno

[Eddy]

Vincenzo se avessi a disposizione un Tatra 6per sei sta pur certo che fareste comunque fatica a starmi dietro

[Patacca]

visto che anche per me agosto è off limits direi di bannare l'utente......



per il resto potrei metter via già i soldi ora dalla voglia di andare che ho, io posso solo da settembre in avanti. (e a settembre già faccio il miracolo perchè la spiaggia dove lavoro è ancora aperta)....

Il problema credo sia il ghiaccio/freddo per fare in un altro periodo.....solo che io giugno luglio e agosto sono con le manette......