450 exc o 530 exc?

[Fra]

Se ti abitui a guidare un 610 per 12 anni.. il sotto del 450 che ho provato 03 e 07 è picione...per il discorso simile al 2t intendo che le annate cho ho provato ti davano il " colpo" quando entrano in coppia... per il discorso allungo, non se sono convinto comunque vado in fiducia

il 610 non o conosco, il confronto era tra le due exc. E le 450 non dovrebbero dare il colpo entrando in coppia, devono essere cattive ma piatte, un po' come gli ultmi 2t.

[albi]

io possiedo una ktm 530 del 2011 e mi trovo molto bene, calma e tranquilla per quasi metà gas poi si sentono i cavalli. le mappature inoltre aiutano molto. Inoltre grande trazione su qualsiasi tipo di terreno a cominciare dai viscidi per finire con i bagnati. A livello di trazione credo che sia imbattibile inoltre il motore lavora benissimo ai bassi regimi permettendoti di salire a passo d'uomo anche su salite pazzesche. Consuma la metà del 2t e sopratutto non imbratta di olio. saluti albi

[bypaco]

Pongo una domandina, magari vado un pò off-topic, leggendo i vostri commenti siete le persone giuste per rispondere.
Un amico ha preso da pochi giorni un 525 del 2005 o 2006, non ricordo esattamente.

Personalmente ho sempre preferito per l'off moto con cilindrata un pò superiori, difatti uso un vecchio Yamaha Tenere 660 (che oramai ha poco del vecchio tenere visto le ingenti modifiche), ma perchè per me è più un discorso di avventura e viaggio, quindi niente mulattiere o robe troppe incasinate, anche perchè non sono proprio una cima come motociclista.
Il mio socio, sicuramente più capace di me, ma sicuramente non un mostro, convinto dal fatto che più leggera è meglio è (come contraddirlo) ha pensato di passare a questa EXC.

Tanto per arrivare al succo del discorso, ma una moto tipo il 525 come si comporta nei lunghi trasferimenti su strada compresa anche autostrada, diciamo viaggiando a velocità medie non elevate,
100/110 ?
Sono sconsigliabili?
Il motore sopporta bene anche qualche ora costante a velocità di 100/110, senza usurarsi eccessivamente?

[Skeb21]

Diciamo che non è il suo terreno e sicuramente bene non gli fa, alle gomme in primis, un trasferimento di qualche ora (2 ore) a 100/110 Km/h sono 200/210 km, per di più a regime costante io non lo farei.
Non ci farei trasferimenti in autostrada, troppo soggetta a turbolenze, specialmente quelle causate dagli altri veicoli, meglio le statali se proprio devi...
Per trasferimenti di quel chilometraggio è meglio usare un carrello o un furgone.
Il tuo Yamaha Tenere 660 si presta si più per fare trasferimenti del genere, le EXC sono moto specialistiche per l'enduro io non le farei fare nemmeno la tangenziale

[thecapitan]

Tanto per arrivare al succo del discorso, ma una moto tipo il 525 come si comporta nei lunghi trasferimenti su strada compresa anche autostrada, diciamo viaggiando a velocità medie non elevate,
100/110 ?
Sono sconsigliabili?

Urka bypaco
io ho un 525 my 2007 ... motore fantastico ma per tutta una serie di questioni, gomme in primis,
non e' proprio la moto adatta per l'asfalto, tantomeno per l'autostrada.
Coi i tasselli a 80 km orari le vibrazioni sono elevatissime ed oltre al consumo esagerato delle gomme
puoi immaginare un confort non propriamente da Rolls Royce-
E' chiaro che poi se uno ci deve per forza andare ci va' comunque (su strada) ma certo non e' la situazione
piu' congeniale per il mezzo

[F3D3]

Io non mi proccuperei... un mio amico tornava da milano in valle 170 km con il 450 gommato stradale poi cambiava i crchi ed i rapporti e faceva mulattiere, il motore ha circa 20,000km senza aprirlo.

Poi cè chi ha il motard e vai sicuro che di off non ne vede così conciato...

Il motore ha 2 pompe olio 2 filtri in carta 2 filtri metallici e 2 megneti!!!!! l' unica pecca è un solo kg di olio motore, nel senso che meno olio cè prima si brucia e prima va cambiato...

Anni fà vedevo crucchi girare l' Europa con il 610 che non ha ne filtri ne pompa olio....

[bypaco]

Sicuramente il discorso gomme è molto importante, di sicuro fare 200 km su asfalto con delle gomme specialistiche da enduro non è proprio il massimo, ma questo lo sapevo.

Ci sono ottime gomme da buon compromesso, avevo montato le Michelin Desert (che proprio compromesso non sono)sul mio Tenere e usate per circa 7000 km, di asfalto tra Tunisia e Marocco ne ho fatto comunque tanto causa anche i lunghi trasferimenti, anche autostradali, da 400/500 km al giorno e mi sono trovato più che bene.

Il 525 sarebbe andatto per un viaggio di 3 settimane e 5000km (facendo on e off), montando gomme non estreme (Desert/T63) ?

[Eddy]

domanda:
-perchè il tuo amico non si è preso una moto da enduro "vecchio stampo" tipo 640?

[Fra]

Considerate che la EXC ha la sella più scomoda del mondo!!!

[Eddy]

Considerate che la EXC ha la sella più scomoda del mondo!!!

non ti sei mai seduto sù quella di un LC4 Adventure rivestita in scamosciato ti assicuro che quella era ben peggio

[Ste Bolzo]

Eh già Capitano è per questo che su strada vado a 40 km/h e tu pensi che mi sono perso

[Fra]

Eddy io però ho il culo sensibile, non ho il tuo "callo"