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Terrore omologazioni

Re: Terrore omologazioni

Messaggioda japoswim » 14 set 2011, 20:47

purtroppo quello che racconti è la prassi anche dalle mie parti.
Gli avvoltoi si appostano,specialmente la domenica,esclusivamente per controllare le solite cose...e non la scampi se non sei in regola!! :evil: :evil:

la polizia e i carabinieri invece chiudono un occhio a meno di guida pericolosa o sfrontatezza nei loro confronti...
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Re: Terrore omologazioni

Messaggioda Mondez » 14 set 2011, 21:10

Ora mi avete fatto venire la presa male per gli scarichi non omologati...mi tocco...sgrat sgrat!!!
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Re: Terrore omologazioni

Messaggioda CapiTitanio » 15 set 2011, 7:16

Grazie Fast per i link agli articoli.... dato che non ci sono alternative (se non circolare con la moto con tutte le "plastiche" obrobriose e costose originali) punterò sul buon senso delle FFOO.... tutto aftermarket MA omologato, inclinazioni varie rispettate e catadiottro sotto la targa.... se mi multeranno nonostante tutti questi accorgimenti circolerò senza targa, assicurazione, bollo, revisione, scarichi aperti e Uzi in mano! :(
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Re: Terrore omologazioni

Messaggioda Fast » 15 set 2011, 12:49

CapiTitanio ha scritto:Grazie Fast per i link agli articoli.... dato che non ci sono alternative (se non circolare con la moto con tutte le "plastiche" obrobriose e costose originali) punterò sul buon senso delle FFOO.... tutto aftermarket MA omologato, inclinazioni varie rispettate e catadiottro sotto la targa.... se mi multeranno nonostante tutti questi accorgimenti circolerò senza targa, assicurazione, bollo, revisione, scarichi aperti e Uzi in mano! :(


Ma non è detto che non ti facciano la multa o altro anche se hai tutto omologato, molti di loro non sanno neanche le leggi che dovrebbero far rispettare.
Mesi fa mi hanno fermato in macchina (una 206 un poco personalizzata, ma niente di eccessivo), volevano farmi la multa per la marmitta (omologata ma con la parte esterna del terminale un poco grandina, 120mm, ma internamente uguale all'originale) e per lo spoiler sopralunotto che non esce dalla sagoma dell'auto (e quindi non altera le misure del veicolo) e originale Peugeot. Alla fine hanno rinunciato quando gli ho detto che avrei fatto ricorso e che nel caso di vincita del ricorso li avrei denunciati per abuso ed incompetenza, visto che con la macchina ci lavoro e se mi ritiravano il libretto non avrei potuto lavorare.
Meno male che non si sono accorti dei distanziali...in quel caso me lo potevano ritirare veramente il libretto.

Io per sicurezza mi porto sempre copia di quell'articolo e di questa circolare del Ministero dei Trasporti
http://www.motorimania.it/omologazioni/Scarichi.htm
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Re: Terrore omologazioni

Messaggioda Arthur Fonzarelli » 15 set 2011, 15:12

a me di portatarga frecce specchietti non frega un c@zzo...........ho scarichi e xeno ben sapendo che se trovo quello che non ciula da un po mi può fare il mazzo, ma sono modifiche funzionali ( luce migliore e temperatura scarichi ).

Il giorno che dovessero ritirarmi il libretto per la targa inclinata mi sentirei davvero un coglione ( e infatti ho su il plasticone originale )
Scusate ma io posso!
SMR 950 nel passato un Fifty Mistral nel cuore, una ADV Black nel BOX e un Madison 250 ELABORATO nel Cul#
Gran bella la carotona, ma il fifty con 21 cv........
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Re: Terrore omologazioni

Messaggioda CapiTitanio » 15 set 2011, 15:14

ottimo per sicurezza stampato e messo anche io nel sotto sella :mrgreen:
in più girando in rete ho trovato anche questa lettera inviata dalla motorizzazione alla ditta LSL2000 riguardo i portatarga regolabili:
http://www.lsl2000.it/lettera%20motorizzazione.pdf :conce:
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