Lettera a Ktm conc inadeguato

[saso]

non per prendere le posizioni di nessuno anke perchè anke io, come te, sono uno che paga e vuole correttezza
che io sappia amar ha preso ktm da circa 2 mesi e onestamente credo che la ktm sia un pò diversa dalle altre...nel senso che non avendo ispettori in zona, fanno tutto tramite la sede che io sappia la concessionaria amar mi sembra affidabile,però prima di sputtanare qualcuno mi vorrei soffermerei solo sul fatto che hanno ancora troppa poca esperienza con il marchio per cui......stiamo a vedere
se posso esserti utile, la mia grande ex adv l'ho sempre (o quasi) portata a ragusa e ti garantisco che sanno lavorare molto bene magari ne approfitti per farti un bel giro da quelle splendide parti



saso

[Porchitello]

inesperienza a parte, parliamo di un grande marchio che si è affidata ad un officina con esperienza di pezzi 90 e carburatori di fuori
dobbiamo aspettare qualche anno prima che la conc acquisti esperienza prima di portare le nostre moto da 13mila euro in officina?
e nel frattempo cosa facciamo? km su km per andare a recuperare una ktm affidabile?
l'ispettore di zona è lo stesso che ha affossato mazda in sicilia (avevo una mazda 6 sw e dopo 13 mesi l'ho venduta causa conc e ispettore) quindi lo conosco bene, e conosco il suo modo di lavorare....

siamo messi male!

P.S. quando passi da ct fammi un fischio che ci prendiamo un caffè, ho da dirti qualcosa in campo lavorativo

[achille]

Un mio carissimo amico ha preso il mese scorso una 990 adv s a Catania, permutando la sua moto da un privato.

Nei termini dell'accordo era previsto il montaggio di un bauletto alla ktm. Giunto a Catania per fare tutta l'operazione, hanno portato la moto dal nuovo conce ktm per fare eseguire la delicatissima operazione di montare una givi maxia comprata nuova proprio da loro.

Non vi dico... da stendere un velo pietoso...

[Porchitello]

un semplicissimo bauletto

[klw]

Questi casi sono uno dei motivi per cui KTM vende poche centinaia di moto (e magari a loro va bene così).
Avere pochi concessionari / officine vuol dire che se uno di questi non è molto competente il cliente è costretto a macinare km per ogni cosa che non sa / vuole risolvere da se.
Io trovo particolarmente sconveniente comprare una moto sapendo che per fare un tagliando fatto bene a prezzi onesti devo fare 80 km, prenotare in anticipo, prendere un giorno di ferie e attendere sul posto l'intervento del meccanico, sperando che non ci siano inconvenienti che prolunghino l'intervento.

[dduke]

Rimane da capire se anche il reparto tecnico (oltre all'accettazione ) e' di così' basso livello. Se e' così', non e' che sia cambiato tanto rispetto ai 3 conce che ho girato qui in sicilia. Chi ti mette un olio e ti dice di aver "rigorosamente messo quello suggerito la casa madre", chi ti monta le akra e ti lascia la mappa stock, chi al tagliando ti spacca mezza logica della moto, chi ti aggiunge l'olio frizione senza spurgare, chi….insomma l'olio e i filtri posso cambiarli io, c'e' bisogno di veri tecnici che facciano riferimento all'esperienza motociclistica e ci aggiungano un po di lettura dei manuali tecnici e che non debbano aspettare che Nicoli sia libero per avere un suggerimento, insomma questo ogni tanto dovrà pure pisciare in santa pace . Tutte esperienze personali in conce diversi



Ridiamoci sù

Ohio gosaimasù

[klw]

Sulle capacità e la bontà del lavoro dei meccanici penso che tutti noi abbiamo storie incredibili da raccontare, e in questo KTM vale quanto gli altri.
Sorvolo sulle officine Yamaha con cui ho avuto a che fare, ma quelle KTM sono state quasi tutte all'altezza della situazione anche quando mi son trovato in giro per l'Italia con qualche problema.
Il fatto è che anche i meccanici bravi sbagliano. Lo fanno perché sono esseri umani ma soprattutto perché (dicono che) hanno necessità di lavorare tanto, troppo, e quindi diventano sbrigativi, superficiali e disattenti. Ahimé capita pure con KTM.

Ma gli errori, quando riconosciuti e sistemati, si possono perdonare mentre la totale mancanza di attenzione verso il cliente io non l'accetto. Non accetto di essere fregato, trattato male, guardato dall'alto in basso. Sto entrando in un posto dove posso spendere migliaia di euro tra acquisto e manutenzione e non accetto di questi comportamenti.
Bene ha fatto Porchitello a scrivere a KTM e bene faremmo tutti noi a fare altrettanto quando veniamo trattati a pesci in faccia.

[dduke]

Il fatto è che anche i meccanici bravi sbagliano.

Giustissimo, ecco perche' e' giusto dare fiducia e tempo quando si lascia la moto per un controllo particolare


Pero' ho sentito dire di settori lavorativi dove se si verifica una cosa del genere

ma soprattutto perché (dicono che) hanno necessità di lavorare tanto, troppo, e quindi diventano sbrigativi, superficiali e disattenti.

specie se si e' dipendenti, si e' invitati all'istante a cercare un altro lavoro? E'? possibile?

[klw]

Purtroppo è possibile. I lavoratori dipendenti sono quasi sempre facilmente sostituibili con altri, mentre i meccanici sono liberi professionisti che possono essere "licenziati" solo dai clienti.
Il fatto è che se tutti o quasi i meccanici lavorano in quel modo passare da uno all'altro ha ben poco effetto.
Questo è il mercato, c'è poco da fare.

Il giorno che conoscerò un meccanico che esegue i lavori con la stessa cura e attenzione che dedicherebbe un appassionato alla sua moto e che rifiuta ulteriore lavoro se capisce di non aver tempo di farlo con questo criterio ve lo farò sapere. Se anche ci fosse temo che chiederebbe 60 euro l'ora di manodopera...

[sirrusina]

Dduke noi in fondo abbiamo Salvo a Catania che è serio ed è un appassionato...

e devo dire che mi ha piacevolmente sorpreso pure cosentinomoto a trecastagni

purtroppo ho anche io esperienze brutte alle spalle, ma ogni tanto qualcuno che si impegna c'è...

non sono meccanici ktm ufficiali, ma...
salvo una volta lo era se non ricordo male e in ogni caso le ktm sono moto che conosce come le sue tasche
è un appassionato, è preciso, puntuale, a volte addirittura non si fa pagare per le piccole cose, è un punto di riferimento!!!

cosentino è stata una sorpresa... moto di amici del piemonte qui in panne, hanno fatto mille tentativi prima di smontare del tutto la moto e verificare il problema, lavoro serio e preciso e non si è fatto pagare l'ira di zio... oltretutto se non ricordo male ha il figlio che corre con le moto da cross

il problema è che non sono ktm ufficiali quindi per i primi tagliandi e per le cose su cui far riconoscere la garanzia... ahimè bisogna andare all'amar..

[Grey]

...Sirrusina...ma tu che fosti...sai se effettivamente il servizio Ktm alla Amar è curato dagli stessi meccanici che operano sugli scooter?

Saluti

G.

[sirrusina]

Grey io non lavoro all'amar già da un bel po' quindi non ti saprei dire... se non hanno cambiato il personale, sono gli stessi meccanici che c'erano quando era solo piaggio-vespa-gilera.

io, a parte il cambio olio e a volte neppure quello, ho sempre fatto i tagliandi da andala (sono praticamente la stessa cosa visto che i proprietari sono fratelli) e da quando mi sono licenziata la porto da Salvo Messina

[Grey]

...io mi fido solo di Giuseppe

Saluti

[ironmax]

Ben detto!! Una bella Honda CrossRunner e passa lo spavento...!!!

ahhahhahahahahh
Grande Etnager... sempre preciso e puntuale

[Porchitello]

interessante, l'esperienza piaggio riportata su una ktm....

[franck75]

Salvo Messina.. portavo sempre li la mia 950adv, adesso mi trovo obbligato a sottostare alla garanzia... darò fiduciua alle voci di corridoio quindi basta più amar e farò volentieri una passeggiatina nel ragusano!

[achille]

Ed invece come costo e qualità dei lavori durante i tagliandi, il conce dell'agrigentino, come va ?

Esperienze dirette ?

[saso]

Ed invece come costo e qualità dei lavori durante i tagliandi, il conce dell'agrigentino, come va ?

Esperienze dirette ?

ci sono stato una volta...devo dire che mi hanno fatto una buonissima impressione peccato solo che era troppo lonatno da casa mia

[zerbaijan]

Andrea un pò penso che sei stato prevenuto nei confronti loro, c'è chi me ne ha parlato bene ma non so se hai esagerato un pò le cose, difficile giudicare
Comunque è vero che Ktm non è ben servita, ed è stato uno dei motivi per qui ho cambiato, con Yamaha le officine in zona non mancano.
Però detto sinceramente non avrei pubblicato in un forum una lettera così rivoltà, per quanto possono essere fatti realmente accaduti o no chi dentro il forum non lo può sapere (non la prendere a male).
A mio parere era meglio che evitavi di scrivere

[Porchitello]

ti do ragione Zerba, stavolta!
ti abbraccio fratello!!