Classifica vendite moto...ktm che fa?

[realtube]

ecco i dati di immatricolazione gen-mag 2011 :

1 BMW R 1200 GS Enduro 2.066
2 HONDA ITALIA CB 600 F HORNET Naked 1.013
3 BMW R 1200 R Naked 927
4 BMW R 1200 GS ADVENTURE Enduro 900
5 TRIUMPH TIGER 800 Enduro 899
6 HONDA ITALIA XL 700 V TRANSALP Enduro 821
7 KAWASAKI Z 750 Naked 806
8 BMW F 800 R Naked 791
9 BMW F 800 GS Enduro 781
10 HARLEY-DAVIDSON XL1200X FORTY-EIGHT Custom 761
11 TRIUMPH BONNEVILLE Naked 720
12 YAMAHA FZ8-N Naked 717
13 DUCATI HYPERMOTARD 796 Supermotard 688
14 HARLEY-DAVIDSON XL883N IRON 883 Custom 675
15 HONDA ITALIA CB 1000 R Naked 656
16 KAWASAKI Z 750 R Naked 626
17 YAMAHA XJ6-N Naked 609
18 SUZUKI DL 650 V-STROM Enduro 596
19 DUCATI DIAVEL ABS Naked 582
20 DUCATI MULTISTRADA 1200 Turismo 574
21 DUCATI MULTISTRADA 1200 S TOURING Turismo 560
22 DUCATI MONSTER 796 Naked 523
23 KAWASAKI VERSYS Enduro 512
24 KAWASAKI ER-6N Naked 506
25 TRIUMPH SPEED TRIPLE 1050 Naked 496
26 YAMAHA XT 1200 Z Enduro 493
27 TRIUMPH STREET TRIPLE Naked 485
28 BMW G 650 GS Enduro 480
29 KAWASAKI Z1000 Naked 466
30 BMW R 1200 RT Turismo 464
31 SUZUKI GLADIUS 650 Naked 449
32 DUCATI MONSTER 696 Naked 407
33 KAWASAKI Z1000 SX Turismo 406
34 HONDA ITALIA CBR 600 F Sportive 381
35 BMW S 1000 RR Sportive 333
36 SUZUKI GSR 750 Naked 331
37 YAMAHA FAZER 8 Naked 325
38 KTM 125 EXC Enduro 311
39 HONDA ITALIA CBF 1000 Naked 309
40 DUCATI 848 EVO Sportive 302
41 DUCATI MONSTER 1100 EVO Naked 293
42 KAWASAKI W800 Naked 284
43 YAMAHA YZF-R125 Sportive 280
44 HARLEY-DAVIDSON FXDB DYNA STREET BOB Custom 277
45 BMW F 650 GS NEW Enduro 271
46 SUZUKI GSR 600 Naked 271
47 KTM 990 SUPERMOTO T Supermotard 264
48 BETA EVO 2T 290 Trial 263
49 KAWASAKI NINJA ZX-6R Sportive 261
50 DUCATI MULTISTRADA 1200 S SPORT Turismo 244
51 SUZUKI GSX-R 600 Sportive 239
52 HONDA CROSSRUNNER Sportive 237
53 KAWASAKI NINJA ZX-10R Sportive 236
54 HONDA CBR 1000 RR Sportive 234
55 KTM 990 ADVENTURE Enduro 232
56 HARLEY-DAVIDSON FLHX STREET GLIDE Custom 230
57 APRILIA DORSODURO 750 Supermotard 224
58 YAMAHA YZF-R6 Sportive 224
59 APRILIA SHIVER 750 Naked 220
60 BMW K 1600 GT Turismo 219
61 MOTO GUZZI STELVIO 1200 Enduro 210
62 HARLEY-DAVIDSON XL883L SPORTSTER 883 SUPER LCOuWstom 204
63 HONDA ITALIA CBF 600 S Naked 199
64 HARLEY-DAVIDSON XL1200C SPORTSTER 1200 CUSTOCMustom 198
65 YAMAHA YZF-R1 Sportive 194
66 HONDA VT 750 S Custom 193
67 KTM 300 EXC Enduro 192
68 YAMAHA XT 660 Z TENERE Enduro 192
69 APRILIA DORSODURO 1200 Supermotard 185
70 HONDA CBR 600 RR Sportive 184
71 YAMAHA MT-03 Naked 177
72 DUCATI STREETFIGHTER/STREETFIGHTENRa Sked 173
73 HARLEY-DAVIDSON FXDWG DYNA WIDE GLIDE Custom 170
74 KTM 250 EXC Enduro 170
75 HARLEY-DAVIDSON FXDC DYNA SUPER GLIDE CUSTOCMustom 166
76 DUCATI 1198/1198S Sportive 160
77 HARLEY-DAVIDSON FLHRC ROAD KING CLASSIC Custom 159
78 MOTO GUZZI V7 CLASSIC Naked 159
79 HARLEY-DAVIDSON XL1200N SPORTSTER 1200 NIGHTCSuTsEtoRm 158
80 HONDA CRM 125R HM Supermotard 158
81 HUSQVARNA SM 125 Supermotard 150
82 KTM EXC 450 Enduro 149
83 GAS GAS ENDUCROSS 300 Enduro 148
84 HONDA CRE F 250R HM Enduro 148
85 DUCATI HYPERMOTARD 1100 EVO Supermotard 146
86 HARLEY-DAVIDSON FLSTFB FAT BOY SPECIAL Custom 146
87 SUZUKI GSX 1250 FA Turismo 145
88 BMW K 1300 R Naked 144
89 KTM 125 DUKE Supermotard 144
90 APRILIA RSV 4 1000 FACTORY Sportive 142
91 HONDA CBF 125 Turismo 141
92 KTM 690 LC4 Supermotard 141
93 MV AGUSTA BRUTALE Naked 140
94 HARLEY-DAVIDSON XL883R SPORTSTER 883R Custom 138
95 KAWASAKI VN 900 CLASSIC Custom 138
96 SUZUKI GSX-R 1000 Sportive 138
97 APRILIA RSV 4 1000 R Sportive 137
98 KTM 250 EXC-F Enduro 137
99 TRIUMPH SCRAMBLER Naked 137
100 KAWASAKI ER-6F Naked 136

[realtube]

bmw ha in mano il mercato, anche se rispetto allo scorso anno perde parecchie unità, Ducati, HD e Triumph volano (in nuovi modelli sono stati decisivi in questo senso). Bagno di sangue per tutte le jap e per mamma k che sembra alquanto inerte a tutto questo...speriamo che cambi qualcosa nel loro modo di fare Marketing

[CapiTitanio]

più leggo queste classifiche e più sono fiero di avere una

[francosuper]

più leggo queste classifiche e più sono fiero di avere una

QUOTATONE

... Per vedere le GS basta passare davanti ai bar! Nella mia città ci sono un paio di ragazzi che girano con il set di valigie sempre su e moto super pulite.. poi spariscono quando arriva l'inverno

[sgari]

per fortuna, mi stavo preoccupando...stavo già vedendo troppe fighette su una kappa per i miei gusti


P.S: proprio ieri in un conce ktm è entrato uno con una RT 1100, chiedendo informazioni sulla SMT...la voleva paragonare ad un GS 1200 spero non la prenda

[sempreinmoto]

sicuramente le moto più vendute sono quelle meno "amate" dai propretari (perchè comprano solo per fighetteria, e non perchè gli piacciono veramente le moto)

ps:se offendo qualcuno chiedo scusa in anticipo

[mr tonino]

guardando questa classifica mi rendo conto di due cose:
1)la moto sta diventando un lusso, basti vedere che quasi tutte le prime sono moto costose, oltre i 10.000€
2)le enduro sono di moda, come un tempo lo furono le supersportive...

ma poi...siamo sicuri che i produttori costruiscano le moto che vogliamo NOI oppure ci convincono a comprare quelle che decidono LORO?

sono fierissimo di essere uno dei pochissimi, ma veramente pochissimi ad avere una SD in campania.

[alestorn]

è vero, il GS ormai è dovunque, sembra che li regalino!!!
ktm se volesse vendere davvero le armi le avrebbe anche. l' ADV da molte comparative ne esce meglio rispetto al GS, la superduke penso che a livello di prestazioni nel settore naked sia la leader, la 990r penso che vada molto meglio della blasonata hypermotard, ecc.. eppure le concorrenti nei vari settori son molte di più rispetto alle K! basterebbe investire parecchio nel marketing..

[mr tonino]

che ktm sia un marchio di nicchia e ci voglia restare va bene,l'ho scelta anche per questo.

piu' che il marketing, penso debbano rivedere un po' la rete di vendita/assistenza (ad esempio in campania ce ne sono solo 3), e poi c'è bisogno di rinnovare un po' alcuni best seller come l'ADV

[F3D3]

KTM ha guadagnato tanto negli anni belli quando i mono 4t sembravano l' arma totale per enduro-cros-motard poi ha rischiato con LC8 ....

L' ADV rimane l' unica vera bicilindrica da off al mondo ma mi spiace dirlo, ma se chi l' acquista non è un appassionato di off ( e quasi sempre ha pure un mono ) non l' ama perchè non è " propriamente a suo agio " sull' asfalto.....

Per l' SD se analizziamo i dati puri e crudi ( non tutti hanno la possibilità di conoscerla prima dell' acquisto... ) non è proprio il top di categoria...

[mr tonino]

no infatti la sd era la migliore delle naked della ''vecchia'' generazione, ora mostra i segni dell'età, certo come agilità ancora non ha eguali nella categoria...ma per il resto...

perchè se analizziamo le offerte delle concorrenti hanno tutte naked piu' nuove e moderne( ducati, triumph, mv, aprilia...)

[Vinz]

HONDA ITALIA CB 600 F HORNET Naked 1.013
quante?!?!?
ma dove le hanno vendute che io non ne vedo neanche una e non conosco nessuno che la vorrebbe neanche regalata

[tocram]

più leggo queste classifiche e più sono fiero di avere una

[karotènite]

più leggo queste classifiche e più sono fiero di averne una

"pure io........

quasi dimenticavo

[CREG]

più leggo queste classifiche e più sono fiero di avere una

[baz]

devi vedere a rimini sul lungomare e al porto..........tre valige,casco shubert, giacca bmw....senza protezioni e paraschiena.....perche' senno' non stanno bene attillate addosso.....che ridere...............

[realtube]

scusate...ma, a parte tutti i soliti discorsi di sano patriottismo (di cui io peraltro sono il primo fanatico), :

- qual'è la differenza fra una azienda che fa prodotti di nicchia e una azienda che fa prodotti che (in italia) quasi non si vendono (e stiamo parlando di numeri che iniziano ad essere davvero critici per la redditività generale di un'azienda) ?
- come fa una azienda come ktm a spiegare un calo del 25% nel momento in cui il mercato si sta allargando tantissimo (a scapito di tutte le altre categorie) proprio in un segmento (le endurone tuttofare) in cui lei potrebbe avere il maggiore bagaglio tecnico e il prezzo non risulta essere la variabile principale (e finiamola con la ca@@ata che tutto il mercato è un insieme di pecoroni inebetiti)?

mi faccio queste domande xchè quando ho comprato la mia stupenda SD (di cui sono innamorato) ktm vendeva + moto di adesso e non riesco a concepire (forse per deformazione professionale) che un'azienda che fa prodotti spettacolari come ktm possa perdere terreno in un momento favorevole come questo, penso che tutte le aziende per definizione vogliano sempre crescere e ktm non è da meno. Lavoro per una multinazionale che fa prodotti molto esclusivi e costosi e vi assicuro che se dico al mio direttore che sto indietro con le vendite (magari in un momento dove loro hanno investito un botto in mktg) e però di non preoccuparsi perchè così siamo ancora + esclusivi...mi sputa in faccia!

[Vinz]

luca forse perchè l'adv ha 8-9 anni sul groppone?
forse perchè nella corsa all'elettronica sono rimasti dietro...

[matt]

tempo fa anch'io mi chiesi xchè non corsero ai ripari...

alla fine invece mi sta bene così, meglio essere di nicchia e meglio ancora avere la moto totale...

effettivamente l'adv, siamo sinceri, o l'ami o la odi, il motociclista medio preferisce un mezzo più votato alla strada ed al bar, a cui non interessa la differenza tra anakee2 o tourance o scorpion, la maggior parte dei miei amici ha un enduro stradale che utilizza solo ed esclusivamente come moto stradale

[matt]

comunque real, mi vien da dire, fino a chè i Jap ri-propongono modelli del genere......

http://www.moto.it/news/suzuki-v-strom_ ... -2012.html

gli europei possono fare sonni tranquilli......