wave75 ha scritto:Frost ha scritto:L'unica cosa veramente FACTORY su una moto che corre il mondiale è il pilota....
Ed è quello che non si può avere...
Almeno che non forniscano una versione clonata di Aubert a prezzi stratosferici...
magari... mai visto una factory dal vivo??
gia solo le sospensioni che ha sono assolutamente inavvicinabili...
Per non parlare di telaio "personalizzato", motore ultra "personalizzato" ecc....
il tutto studiato sulle caratteristiche di chi deve guidarla.
Non conosco i costi di KTM, però conosco quelli delle suzuki (di qualche anno fa).
La RM di serie costava circa 12milioni (quelle buone dei privati costavano pronto gara circa 20milioni), quella che usavo .... costava 10 volte di più
Qualche cosa cambiava