990 smt e terminali roads italia

[w3b88]

ciao a tutti,
sono abbastanza attratto dai terminali penta prodotti dalla roads italia, volevo chiedervi ci sono problemi di compatibilità??? si montano facilmente?? avete qualche foto??
grazie mille a tutti

[ktmax]

ho visto i prezzi sul sito, ovale 320,00 / 350,00 SPECIAL EU 400,00 / 420,00 molto interessanti...
ecco il video

[peppola]

Ma poi chiamano banda e majorettes per scoprire la targa ?

[w3b88]

ora che ho visto sto video mi piacciono ancora di più
e a voi???

[quisquiglia]

gli ho montati su bmwF800 gs del mio collega, non sono male, certo a guardarli molto da vicino non sono nemmeno parenti degli akra....ma solo da vicino mentre li monti.

[w3b88]

bohhhhhh nn so che fare
altre marche consigliate???

[Turk]

Non so se i Roads Italia hanno il catalizzatore, io ho i Leovince omologati,
pagati 440 e li ho montati facilmente, ma non sono catalizzati.

[w3b88]

Non so se i Roads Italia hanno il catalizzatore, io ho i Leovince omologati,
pagati 440 e li ho montati facilmente, ma non sono catalizzati.

fisicamente...nn ci stanno ma l'omologazione è sia per il rumore che per l'inquinamento...
quindi scarto leovince..li cerco omologati x l'inquinamento...

[Turk]

Molto belli ci sono gli Zard, ci sono anche catalizzati ma costano un po' (mai come gli Akra però):

http://www.zardexhaust.com/?page_id=170

[w3b88]

Molto belli ci sono gli Zard, ci sono anche catalizzati ma costano un po' (mai come gli Akra però):

http://www.zardexhaust.com/?page_id=170

li avevo visti..belli ma nn mi convincono cercavo qualcosa che riprendesse almeno il colore degli originali..

[edogolf]

ho visto i prezzi sul sito, ovale 320,00 / 350,00 SPECIAL EU 400,00 / 420,00 molto interessanti...
ecco il video

Ciao a tutti,

per caso sapete dirmi la differenza tra il modello ovale e lo Special EU? Cambiano nella forma?

[pave]

Si dovrebbe essere solo una differenza di forma, uno ovale l'altro invece poligonale; aggiungo che li ha mio papà sulla Shiver e che per quello che costano sono ben fatti... certo Akra è un'altra cosa ma questi alla fine fanno la lora buona figura... e tanti eurini restano in tasca !

Confermo che il cata "si può anche non comprare" ma che l'omologazione c'è tutta, sia rumore che emissioni.

Lamps

[edogolf]

Si dovrebbe essere solo una differenza di forma, uno ovale l'altro invece poligonale; aggiungo che li ha mio papà sulla Shiver e che per quello che costano sono ben fatti... certo Akra è un'altra cosa ma questi alla fine fanno la lora buona figura... e tanti eurini restano in tasca !

Confermo che il cata "si può anche non comprare" ma che l'omologazione c'è tutta, sia rumore che emissioni.

Lamps

Grazie pave,

al telefono sono stati molto gentili dicendomi che non è fondamentale dover caricare la mappa akra e che tanti la lasciano così anche perché gli scarichi si attaccano sul raccordo a Y e non lo vanno a sostituire. Su questo aspetto sono molto dubbioso, il mio conce non penso che mi carichi la mappa akra se arrivo con scarichi Roads, caricarmela da solo non me la sento quindi penso di lasciarla così e vedere come gira sperando che non succeda nulla

Penso di prenderli settimana prossima, quelli a poligono

[pave]

Attendo foto e report visto che tentano molto pure me...

Lamps

[balocco]

al telefono sono stati molto gentili dicendomi che non è fondamentale dover caricare la mappa akra e che tanti la lasciano così anche perché gli scarichi si attaccano sul raccordo a Y e non lo vanno a sostituire. Su questo aspetto sono molto dubbioso, il mio conce non penso che mi carichi la mappa akra se arrivo con scarichi Roads, caricarmela da solo non me la sento quindi penso di lasciarla così e vedere come gira sperando che non succeda nulla

Penso di prenderli settimana prossima, quelli a poligono

Ciao, io ho i full carbon e ci ho fatto quasi 6000 km senza mappa Akra ti garantiscco che funzionano egregiamente. Poi,lo scorso venerdì, ho ceduto alla tentazione ed ho rimappato e devo dire che la differenza si nota, il motore è più fluido e spariscono gli impuntamenti in I e II marcia dovuti al limitatore. In sostanza è ancora più divertente

L'operazione è piuttosto semplice e alla portata di chiunque sappia usare un pc ma, ripeto, non strettamente indispensabile.

[pave]

Immagino tu li abbia montati senza cata, esce una puzza da bestia ?

Lamps

[balocco]

Immagino tu li abbia montati senza cata, esce una puzza da bestia ?
Lamps

Si, senza catalizzatori. Onestamente io il problema della puzza non l'ho mai riscontrato ... al massimo puzzano un po' durante i primissimi km x via degli oli di lavorazione... boh. E' comunque benzina bruciata alla fine, come si fa a pretendere che profumi?

[pave]

Immagino tu li abbia montati senza cata, esce una puzza da bestia ?
Lamps

Si, senza catalizzatori. Onestamente io il problema della puzza non l'ho mai riscontrato ... al massimo puzzano un po' durante i primissimi km x via degli oli di lavorazione... boh. E' comunque benzina bruciata alla fine, come si fa a pretendere che profumi?

Ovvio che non può uscire profumo, ma so di molte moto che una volta rimosso il cata buttano fuori una puzza immonda che impregna i vestiti del passeggero...

Lamps

[balocco]

Boh, onestamente mi sembra strano. Io ricordo che appena montati, alla prima uscita, la puzza c'era e ricordo che al ritorno a casa me la sentivo addosso, ma è stato solo per quel periodo poi niente più. Considerato che il mio giubbotto di pelle è nello stesso armadio di tutti gli altri vestiti, se puzzasse me ne sarei certamente accorto. ... credo

[Labronico]

15 giorni fa mi è finalmente arrivato il cavo x rimappare la centralina con tune ecu e ho potuto montare i terminali roads full carbon con relativa mappa akra 2011. La moto ha cambiato volto, effetto on-off quasi scomparso e motore complessivamente più fluido. Dopo 500 km con questa configurazione ho mappato nuovamente con la mappa akra da 106 CV x vedere un pò com'è e devo dire che l'effetto on-off è scomparso del tutto e il motore è ancora più pronto ai bassi, credo che manterrò questa configurazione xkè nel misto stretto è più sfruttabile. I terminali ROADS fanno egregiamente il loro lavoro e sono anche belli, ho sentito solo il bisogno di silenziarli leggermente xkè erano un pò troppo aperti x i miei gusti. Pare che con tune ecu non sia possibile regolare il minimo o mi sbaglio, c'è qualcuno che lo sa?