Faretti supplementari sterzanti .... Work in Progress

[Sudoxe]

Sabato in un autoricambi ho acquistato la solita coppia di faretti "Miglior prezzo", neanche 35 €.
Non volevo montarli nella solita location attaccati ai paraserbatoi e neanche appesi lassù stile TT.
In curva poi volevo illuminare dove andavo a mettere le ruote e non il bosco circostante.
Cercato un pò su internet, ma non ho trovato alcuna soluzione che faceva al caso mio, quindi chi fa da sè fa un burdel....
Chiuditi in garage, taglia, cuci, trapana e avvita....
Esito?

https://picasaweb.google.com/117776829997209823071/20110410?authkey=Gv1sRgCKHVp77bgtfpJw#

Ora devo solo trovare chi me lo realizzerà in allumino.
Domandina secondo voi 6mm di spessore o basta anche un 4 mm?

Altro piccolo dubbio, visto il calore che genereranno i faretti direi che sarebbe meglio allontanare i tubi freno/sensore abs dai faretti, ma in posizione "blocca sterzo", non rischio di sciogliere la plastica interna del serbatoio? A sterzo chiuso il faretto dista circa un cm dalla plastica nera interna.

Lamps

[saso]

ottima idea complimenti...però questa cosa l'avevo già vista in qualke sito

[Patacca]

giusto per dire la mia.,......

io li ho mantati sui paramani........

[bomber]

bello, bel lavoro.

per me stai sereno con alluminio da 4... gli sbalzi sono minimi, sforzo ne fa poco.

per il calore è un problema solo teorico... se lasci a moto ferma i faretti accesi per mezzora a sterzo completamente girato allora si, potresti avere problemi... ma perchè dovresti farlo?

[Tony69]

li ho messi pure Io li...

[Pumba]

io li avevo ..li poi ho spostato il parafango...

..fissati agli steli...

[Raph69]

Non vorrei darvi una brutta notizia, ma fate attenzione che non sono esattamente impermeabili, io li avevo uguali (dovrebbero essere i Lampa) e al rientro da un giretto in Liguria sotto un acquazzone avevo i pesciolini rossi che ci sguazzavano fortunatamente non li avevo usati sennò sai che bel botto faceva l'impianto elettrico
C'è da dire che i miei erano montati abbastanza bassi sul paramotore, ma il problema ho capito che è dato dal particolare fissaggio della lente

[countach]

domandina....su asfalto son sicuro che per girare a sinistra si sterza a destra e viceversa...quindi si avrebbe l'effetto opposto a quello desiderato...
in off andando a basse velocità lo sterzo dovrebbe seguire la curva...ma ad alte velocità cmq si deve controsterzare per effettuare la curva...poi quando si derapa...