su "in moto" di maggio, comparativa ktm adv 990 '09 vs bmw 1200 adv
satsera se legge
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saso ha scritto: comparativa ktm adv 990 '09 vs bmw 1200 adv
bradipo ita ha scritto:Ho letto ora l'articolo e devo dire che questa volta le mazzette per avere risalto dalla stampa sono state identiche salvo quell'euro in piu' appoggiato sopra le banconote dal marketing bavarese quando ormai il rappresentante austriaco era con le tasche vuote.
In pratica la rinnovata ADV e la GS/ADV vengono descritte come moto alla pari e con pochi trascurabili difetti.
Gia' qua mi fa strano leggere di una KTM che va bene come una BMW.
Ma resto di stucco a legger i dati del banco prova.Ora capisco perche' alla KTM ha preso fuoco la zona dei banchi prova.Prima hanno fatto le misurazioni delle moto presenti in questo test e poi hanno cancellato le prove col fuoco.
Peso rilevato 225,8 kg KTM contro 262,2 della GS.
Frenata da 100 all'ora: 39,8 m GS contro i 41,43 della ADV.
Consumo medio: 14,5 KTM contro 14,9 di BMW.
Al banco: il boxer 1200 ferma la sua salita a 7.400 g/min e segna 74,72 Kw.
KTM a 8.330 stacca 69,79 Kw.
Valori di coppia: Lineare l'austriaca che parte da 2.200 giri e sale fino a 7.000 dove il motore perde forza.Il picco di 85.16 Nm viene rilevato a 6.995 giri.
Altalenante il grafico BMW pero' con un 111,59 Nm a soli 5.630 giri.
In pratica su estetica,componentistica,uso,guida,prestazioni e post vendita sono quasi alla pari.
KTM si prende una rivincita sulla massima velocita' misurata pari a 211 Km/h contro i 200,6 di BMW.
Voto medio finale 8,6 GS 8,4 KTM.
Onestamente considerando i 1200 cc della GS pensavo meglio.
Della nuova ADV da 106 CV resto deluso almeno in parte.Mi aspettavo di piu' come coppia e CV alla ruota.
CREG ha scritto:citazione di TOCRAM:
- come fai a metter fuori la gamba in off con la bmw, prendi dentro le teste.
stop
CREG ha scritto:si.....la tacca del sasso in faccia che prende il bmwista dalla tua KAROTONA
nopi ha scritto:io sono un un fighetto dentista possessore del GS
e vi assicuro che queste comparative le vince sempre chi paga di più
quello che mi ha sorpreso di più sono i valori di coppia a me sembra strano che un boxer 1200 abbia meno coppia di un bicilindrico 990
comunque non dico che il Gs sia meglio del ktm ma lo URLO
un saluto dal vostro guastafeste
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