Commissione norme fuoristrada

[jenk]

Incontro istituzionale tra FMI e regione Lombardia
In discussione le normative regionali sul fuoristrada che limitano l'attività agonistica-ricreativa



Martedì 1° marzo all'interno del Palazzo Pirelli, sede milanese della regione Lombardia, si è svolto un incontro tra l'assessore Alessandro Colucci (assessorato Sistemi verdi e paesaggio), il consigliere regionale Valerio Bettoni, presidente del Coni provinciale di Bergamo e i rappresentanti della Federmoto.
Marco Marcellino e Paolo Turci in rappresentanza della Commissione norme fuoristrada, il presidente del Comitato regionale Sandro Lovati e i referenti lombardi della CNF Fabrizio Bellini Lucini e Dario Gatti, hanno illustrato la situazione delle normative regionali sul fuoristrada, che limitano l'attività agonistica-ricreativa.
L'assessore Colucci ha ascoltato le proposte della Federmoto e del consigliere Bettoni, che sintetizzando sono: maggior partecipazione nei tavoli tecnici laddove siano decise normative che coinvolgano lo sport motociclistico, revisione del regolamento della legge regionale 31/2008, che negli ultimi anni ha creato non pochi problemi interpretativi agli enti locali nel concedere i permessi di passaggio e la stessa circolazione motorizzata.
È stato ricordato che la FMI fa parte integrante del Coni e, quindi, gli sport dell'Enduro e Trial sono attività che coinvolgono migliaia di atleti e hanno pure un importantissimo indotto, che i praticanti rappresentano una fonte di turismo di grande rilievo, soprattutto in periodi turistici di bassa stagione.
La Federazione e le associazioni a essa aderenti, inoltre, svolgono un lavoro volontario di mantenimento e sorveglianza del territorio, che spesso gli stessi enti locali favoriscono e in questa regione ve ne sono diversi esempi di elevato livello.
Regolamentare la pratica del fuoristrada, sostenere il lavoro del nostro volontariato nell'opera di recupero dei sentieri, rispettare il diritto allo sport di una disciplina riconosciuta dal Coni che tanti campioni mondiali ha regalato, soprattutto in questa regione, saranno gli obiettivi della sintesi che sarà attuata nei prossimi incontri tra le parti.

fonte xoffroad.it

[Salzig]

Sperem

[powder]

A mè sembra una barzelletta che l' FMI sia dall aprte dei Motociclisti

[Skeb21]

speriamo

[F3D3]

Speriamo in bene.

Comunque tutti contro le moto con regolare omologa-bollo-assicurazione... ma le motoslitte 1000 cc 2 tempi non omologate senza bollo senza assicurazione circolanti in montagna d' inverno con un potere inquinante pari ad un centrale a carbone.... non ne parla nessuno!

[ilferro]

Peggio della situazione attuale.... per noi non può uscire che qualcosa di buono

[dave66]

Sarebbe veramente il caso che qualcosa cambiasse vista la situazione attuale!!!!!

[jenk]

[Goblin DM]

Belle parole.... purtroppo già sentite in mille occasioni. Ormai finché non vedo non ci credo! Qui in Piemonte chiudono addirittura i crossodromi!!!

[jenk]

Enduro: primo incontro tra FMI e CAI



Al lavoro per far girare le moto in provincia di Bergamo
Il Palamonti, sede provinciale del Club Alpino Italiano di Bergamo, ha ospitato il primo confronto tra la Federazione Motociclistica Italiana e la dirigenza del CAI. Erano presenti il Presidente sezionale ed i componenti della Commissione Tutela Ambiente Montano e Commissione Sentieri del CAI e, al completo, la Commissione Normative Fuoristrada FMI. Si è discusso lungamente dei principi fondamentali che animano le due Associazioni, con piena convinzione di entrambe le parti che ogni cittadino debba avere diritto di fruizione del patrimonio naturale, nel fermo dovere di rispettare la salvaguardia dell’uomo, della natura, sia essa flora e fauna, le qualità ambientali e della montagna, nel completo rispetto delle leggi vigenti.

CAI e FMI hanno avviato il dialogo all’insegna dell’interesse e rispetto reciproci, che presto porterà ad un tavolo tecnico territoriale, ove si discuteranno nel dettaglio alcune ipotesi di lavoro, per superare le criticità legate al transito motorizzato su sentieri e mulattiere di montagna della Regione Lombardia, ed in particolare della provincia di Bergamo. Sono stati analizzati e discussi alcuni accorgimenti sportivi e tecnici atti a possibili soluzioni eque, con eventuali proposte di natura normativa da sottoporre alle Autorità competenti.

Il prossimo appuntamento si svolgerà dopo le festività pasquali.

fonte motosprint.it

[countach]

ringrazio jenk per avermi indirizzato ed educato

cmq quali sono le iniziative che sono state messe in atto dai motociclisti per far vedere che non è colpa loro se il bosco viene distrutto??

[trivella]

Speriamo che stavolta qualcosa si muova

rimango in attesa di news

[countach]

scusate ma perchè non ci si muove per provare a far qualcosa per far vedere che ci sta a cuore dove passiamo/alleniamo e non ci debba essere tutto dovuto???

girando sul web ho trovato questo gruppo superinteressante siciliano che fa delle giornate pro natura: un'occasione per dare un'altra impressione, magari proprio alle persone che ci vedono come dei demoni, facendo comunque un giro in moto!

http://www.enduroibleo.it/altrepagine/Puliamoilbosco.html


secondo me è una bella soluzione per far vedere che non siamo solo distruttori...certo ogni famiglia ha la sua pecora nera, ma non penso che siamo tutti distruttori del bosco dai!!

anche dalle mie parti (varesotto) nei boschi si trova di tutto! ho visto addirittura una carcassa d'auto (mi sembrava una fiat 128 quindi non roba nuova) nel parco del ticino!!!!più naturalmente sacchetti ovunque etc

[Fra]

Qui a RE un motoclub fa spesso manutenzione ai sentieri. Nonostante questo la prefetta ci fa la guerra.

[countach]

io vorrei provare a sentire i comuni limitrofi al mio, e tutti quelli di cui si attraversano i boschi, per iniziare a capire se l'idea possa piacere o meno...

[francosuper]

Speriamo bene!!!