Professionalità e cortesia dell'assistenza BMW????

[Kontegiz]

Sono incazzato come una bestia!!!

Quest'anno, al ritorno dall'Elefantentreffen con la mia GS avevo notato che sia l'ammortizzatore anteriore che quello posteriore avevano perso olio, quello davanti solo qualche goccia, quello dietro invece in maniera copiosa e nella guida si sentiva che era venuto a mancare lo smorzamento dell'idraulica. Dopo aver lavato la moto per togliere il sale che si era accumulato lungo la strada del ritorno, ho portato la moto in officina facendo presente il problema.

Premessa: la moto, una GS Adventure con ESA, è stata presa nuova a luglio 2009 e ha 44.000 km. A 15.000 km mi era scoppiato per la prima volta il mono posteriore e mi era stato sostituito in garanzia.

Quando la settimana scorsa l'ho portata per la riparazione e gli ho fatto presente che questo inconveniente mi era già capitato, il meccanico si è dimostrato molto stupito e mi ha detto che in quattro anni gli era capitato solo tre volte (sarò stato sfigato!) di avere degli ammortizzatori di GS che presentassero questo tipo di anomalie e che comunque l'unica cosa che poteva fare, una volta accertato il problema, era solo quello di sostituirli. Visto che la moto è ancora in garanzia gli ho detto di procedere.

Pochi minuti fa mi ha telefonato dall'officina dicendomi che la moto è pronta e che mi erano stati sostituiti tutti e due gli ESA.

Fin qui tutto bene a parte la rottura di avere una moto che in poco più di un anno deve sostituire due volte le sospensioni!

Mi ha fatto però presente che però a lui la questione puzzava un po', perché gli sembrava strano che proprio allo scadere della garanzia (6 mesi prima?) "guarda caso" tutti e due gli ammortizzatori si guastassero e io gli "chiedessi" di cambiarli in garanzia (io non l'ho mai chiesto, gli ho solo fatto presente il problema!) e che in due giorni che la moto era stata da loro non aveva perso nemmeno una goccia d'olio e che comunque lui li ha spediti alla BMW che li avrebbe aperti e "poi staremo a vedere..."

Altra precisazione: la moto è già stata venduta al concessionario KTM presso il quale ho ordinato con gusto il mio nuovo 990 e solo per scrupolo ho voluto far riparare il guasto.

Ora, a parte mangiarmi il fegato dal nervoso per una testa di c..... che si permette di darmi del disonesto e bugiardo, vorrei essere tranquillo che magari fra qualche giorno (a moto già venduta) non mi chiamino da BMW per dirmi che gli ammortizzatori erano a posto e che non dovevano essere sostituiti, rischiando quindi che mi venga chiesto il risarcimento del lavoro fatto in garanzia.

Spero che sia sufficiente mandare una raccomandata alla casa madre e a loro per conoscenza dove spiego come si sono svolti fatti.

Altri mi hanno detto che una volta che mi hanno rilasciato una fattura a valore 0 "senza riserve" non possono avanzare più richieste ma visto con chi ho a che fare....

Voi cosa fareste?

[countach]

contatta tutte le riviste etc...tipo in sella, 2 ruote, riviste del genre e segnala il problema...dal punto di vista legale non ti saprei dire...

cmq è proprio vero che ognuno ha le sue pecore nere...

[baz]

avvisa il servizio assistenza bmw......metti le mani avanti........se la moto e' in garanzia...non vedo il problema, se te li ha cambiati,non ci puo' essere riserva di valutazione, cosa farebbero, ti ridanno i tuoi ammortizzatori ????

[Porchitello]

un consiglio spassionato? lascia perdere tutto, non fare segnalazioni o altro, io per fare segnalazioni alla bmw e altro mi sono messo contro il capofficina ed è finita che mi hanno rubato la moto da dentro casa, non sai con che gente ti vai a mettere....poi vedi tu
io sono rimasto molto scottato

[sebastiano]

un consiglio spassionato? lascia perdere tutto, non fare segnalazioni o altro, io per fare segnalazioni alla bmw e altro mi sono messo contro il capofficina ed è finita che mi hanno rubato la moto da dentro casa, non sai con che gente ti vai a mettere....poi vedi tu
io sono rimasto molto scottato

porchitello da questo tuo "consiglio" resto veramente ANNICHILITO
lascia perdere?
non fare segnalazioni?
ma dove c@zzo siamo?
uno compra una moto (pagata e strapagata ecc ecc) e se ha un problema a chi c@zzo si deve rivolgere?
dobbiamo fare domanda per gentile concessione perchè non ci sparino addosso e non ci depauperino dei nostri beni, se chiediamo che siano fatti valere i nostri diritti di garanzia su un pezzo di ferro del c@zzo?
ma smettiamola dai
non continuiamo a contribuire a pratiche del ca@@o ecc ecc ecc

[jenk]

Non mi è chiara una cosa

Di solito gli interventi in garanzia prevedono l'ispezione del tecnico della casa per l'avvallo all'intervento.
A quanto leggo il mecca ha cambiato gli ammortizzatori e poi mondato quelli "difettosi" in BMW Italia da analizzare (che lo abbia fatto o no .... non hai prove che lo documenti).
Se onesto ti ha risparmiato un fermo moto (che alcuni quì con KTM criticano), alternativa (spero per te di sbagliarmi) ti presenta fattura della sostituzione (addossando le "colpe" a BMW Italia che nega l'intervento in garanzia).

Esperienza personale:
Ebbene sì .... sono stato BMWista e alcune BMW mi piacciono tutt'ora (G/S 80).

BMW R1150 GS
Consumo eccessivo di olio motore, risolto in garanzia con intervento agli accoppiamenti.
Ruggine ovunque dopo l'elefantentreffen (notare moto lavata appena rientrato in Italia e prima di arrivare a casa).
Dopo varie insistenze e più ispettori ad analizzare la moto, cambio di tutto quello che aveva preso ruggine, lascio perdere alcune risposte ricevute da BMW Italia .... "non sono moto fatte per girare con il sale che buttano in Germania"
Ammortizzatori entrambi cambiati in garanzia a 10mila chilometri, quello posteriore non ha mai funzionato.

BMW R1150 GS ADV
Rottura del telaietto (non è un "vero" telaio) con cambio in garanzia.
Rottura del cardano (ancora brucia questo ricordo) con recupero della moto in Marocco e sostituzione di tutto quello che era necessario (la moto aveva per l'occasione gli Ohlins, tolti e rimessi quelli di serie prima dell'arrivo dell'ispettore).

Dopo ho iniziato a ragionare .... solo KTM
Ad essere onesti qualche problema alla prima 950 ADV con la frizione l'ho avuto, risolto in garanzia grazie all'insitenza del mio mecca (trovarne uno buono è difficile).

P.S. Consiglio, lascia perdere le riviste, prima cerca il dialogo con il mecca, in seconda battuta contatta BMW Italia, in ultima (cosa a cui sono arrivato solo una volta) usa i mezzi legali (a volte basta una lettera scritta su carta intestata e firmata da un legale per farli ragionare).

[Marcello Carucci]

Se fossi in te continua come sto facendo io per la Suzuki di Torino.
Leggi in home page del mio sito indignazione contro la suzuki , ricevo centinaia di email del disaprovo di ciò che non ha fatto la casa Suzuki di Torino
Ne sono al corrente moto club, concessionari, ne parlo ai raduni, nelle fiere, lo sanno nei club stranieri e sono a conoscenza in Giappone .Ed ancora non mi fermo l'ultima sarà nel 2012 nel prossimo tour Roma /Giappone andata e ritorno con sosta al bar della casa madre Suzuki , li avrò modo di sputare tutta la disaprovazione di ciò che non hanno fatto in Italia ,
Certo sarà l'ultimo viaggio con la hayabusa e poi cambierò marca , e sicuro dopo sti fatti mai BMW
ne ho sentite troppe
NON MOLLAREEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE
DIMENTICAVO SONO SCHIFATO

[max78]

guarda quello dello "scoppio" dell ammortizzatore è successo anche ad un mio amico! sei mesi senza ESA con ammortizzatore provvisorio, perchè nel frattempo secondo bmw era fallito il produttore degli ammortizzatori!
Lui ha detto STOP bmw!

[Porchitello]

dimenticavo: io sto in terra sicula di mafiosi
scusate ma io ci ho rimesso 15000 euro di moto....

[superduca]

dimenticavo: io sto in terra sicula di mafiosi
scusate ma io ci ho rimesso 15000 euro di moto....

sono senza parole c@zzo..mi spiace davvero !!!

[peppola]

Se ti può consolare io con la BMW ho solo avuto problemi, freni che si usuravano dopo 3000 km e davano colpa al fatto che tenessi il piede sulla leva , perdevo le viti ma secondo loro era normale (vibrazioni), per 3 kg di olio e filtro volevano 250 euro (nel 2003)....ho scritto al servizio clienti italia ma nemmeno mi hanno risposto (forse perchè non era una moto da almeno 18000 euro) .... per conto mio, dopo aver avuto honda e suzuki, non vendono nemmeno un portachiavi

peppol@

[francosuper]

porchitello da questo tuo "consiglio" resto veramente ANNICHILITO
lascia perdere?
non fare segnalazioni?
ma dove c@zzo siamo?
uno compra una moto (pagata e strapagata ecc ecc) e se ha un problema a chi c@zzo si deve rivolgere?
dobbiamo fare domanda per gentile concessione perchè non ci sparino addosso e non ci depauperino dei nostri beni, se chiediamo che siano fatti valere i nostri diritti di garanzia su un pezzo di ferro del c@zzo?
ma smettiamola dai
non continuiamo a contribuire a pratiche del ca@@o ecc ecc ecc

QUOTATONE

Sarei andato con l'avvocato dal meccanico per fargli capire che le sue congetture e illazioni possono portare a querela!