rottura "Sprocket Support"

[macpeo]

oggi volevo dare una pulita alla moto. volevo incominciare dai cerchi ma qualcosa mi ha bloccato:



come si sia rotto rimane un mistero
ora che faccio? non so se fermare la moto e ordinare il pezzo (magari lo trovo usato) o "fottermene" e andare così

adoro questa moto ma ultimamente........

[F3D3]

A giudicare dallo sporco, direi che è rotto da un bel pò e " forse " si può utilizzare comunque intanto che aspetti il ricambio.

Per la rottura si potrebbe imputare ad un ( elevato ) errato serraggio del bullone dopo aver sostituito la corona, ma se non erro ci dovrebbero essreci degli spessori ( si vede in foto ) per evitare ciò.

Comunque molto strano, ok una crepa.... ma due così ravvicinate.....

[macpeo]

lo sporco è frutto dell'acqua presa il 24 dicembre per 250km. non posso escludere che la rottura sia precedente.
l'unico momento su cui posso essere certo dell'integrità del pezzo è al cambio gomme di questa estate.
la corona non è ancora stata cambiata.

ultimamente questa moto mi sta facendo avvilire

[Drake]

guarda ho provato sulla mia pelle che i gommisti cani possono fare danni... a rijeka ho fatto cambiare le gomme del cbr che ha i registri catena in alluminio e dopo aver tirato il dado uno si è disintegrato... quindi non escludo che possa essere quello... però potrebbe anche essere una cricca nella fusione del pezzo... un difetto di fabbrica.. insomma visto che non ne ho mai visti rotti.. ci può anche stare..

[mr tonino]

concordo con i gommisti incapaci, sulla mia ex moto, una r6 m.y. 2006 un gommista fu capace di spezzare i dadi della pinza freno....

[Dade]

basta fare mente locale su quanti gommisti avete visto che usino la dinamometrica...

[lespaul]

concordo con i gommisti incapaci, sulla mia ex moto, una r6 m.y. 2006 un gommista fu capace di spezzare i dadi della pinza freno....

Non è ancora vivo, giusto?

[mr tonino]

sembrerebbe di si

[macpeo]

guarda ho provato sulla mia pelle che i gommisti cani possono fare danni..... però potrebbe anche essere una cricca nella fusione del pezzo... un difetto di fabbrica.. insomma visto che non ne ho mai visti rotti.. ci può anche stare..

basta fare mente locale su quanti gommisti avete visto che usino la dinamometrica...

concordo con voi, infatti per il cambio gomme preferisco smontare tutto da solo......in modo da pulire e ingrassare come da manuale, ovviamente serrando i dadi con la dinamometrica

riguardo al pezzo rotto, premesso che gli eventuali serraggi del bullone verrebbero fatti ad un eventuale cambio corona......mai effetuato. sono portato a pensare, come suggerisce Drake, ad un difetto di fabbricazione.

sento il conce che mi dice.................