Consiglio da "AMICI"

[Duff]

dade

io sulla mia sd del 2007 (dicembre) ho 24mila km...

l'ho presa usata..pero l'ho pagata circa 2000euro di meno (base non R ma con modifiche della R)

quindi.. di al giovinotti di calare il prezzo.. è inutile che sta gente spara sti prezzi.. la SD sul mercato vale pochissimo..anche se come moto vale molto di piu

[desbela]

SUPERMEGAGRAZIE A TUTTI!!!

...stò aspettando notizie da quel conce....

[mastino]

Tra le 2 non c'è paragone in termini di guida, dotazione, ecc ecc , ma questo credo tu lo sappia già...

Il motore che è lo stesso della Adventur, arriva anche a 100000km.. se leggi in giro leggi di proprietari di quella moto che hanno anche quei km e ne sono soddisfatti. Purtroppo le moto stradali non turistiche non vengono mai sfruttate allo stesso modo, e perciò si trovano poche testimonianze.

[lespaul]

Quoto anche io il ragionamento di Shaka...per quanto riguarda i tagliandi io sto spendendo una fesseria. Dipende dal meccanico. Il tagliando più costoso che ho fatto (quello col gioco valvole) l'ho pagato 240€. Sempre tagliandi ufficiali.

Per quanto riguarda l'affidabilità io ho 40.000km e problemi ZERO. Basta tenerla bene.

In ogni caso verifica con un concessionario ktm gli interventi fatti sulla moto. Se ha fatto le cose in regola è tutto registrato nel database europeo di mamma K.

[Litero]

....metti le benza, giri la chiave, fai km........

Cosa veniva dopo???

[vaisarger]

Tipo, si può fare in poco tempo giusto per portare la tipa a spasso

Secondo me la tipa si trovera' piu' scomoda rispetto alla cb1000r... e dovra' stare attenta a non cuocere le coscie quando scende...

paranoie di stare a piedi o che non parta ZERO, giri il chiavino et voilà,

A patto che la batteria e' sempre attaccata al mantenitore di carica...

ai semafori trotterella tranquilla

trotterella "tranquilla" ?????

la puoi usare anche tutti i giorni per andare al lavoro,

Se il lavoro e' sul cucuzzolo di una montagna, come me, e' un orgasmo quotidiano, ma se e' in citta, per me non e' poi cosi' comoda nel commuting: il motore scalcia di brutto in basso e on/off notevole... fai un po' tu

i giri lunghi li fai senza "magoni" (io la primavera scorsa mi son girato tutta la Corsica con il CB),

Ma scordati la comodita' e la morbidezza della giappo (a meno che ti setti forcelle/forcellone appositamente) ma il motore ignorante rimane

i tagliandi te li puoi fare tutti da solo (gioco valvole a parte)

Mah. Sul manuale sconsigliano perfino il cambio olio. Secondo me e' un motore marcatamente sportivo, e non e' stato molto progettato con in mente il fai da te. Io mi rompo anche per i rabbocchi... (non parliamo poi di quando sbaglio olio, ma quella e' un'altra storia )






Okkio che stai passando da una mamma (anche se "sprint") ad una centometrista soda e tosta, tosta, tosta...

[desbela]

...a furia di seghe mentali stò impazzendo

Hai praticamente parafrasato i miei trip....

[pippopupazzi]

per normale intendo una R da 120cv se noti bene il collettore è normale e non akra come sulla 132cv

cazz...bravo.. ho imparato un'altra cosa..

[vaisarger]

:nubi:

...a furia di seghe mentali stò impazzendo

Hai praticamente parafrasato i miei trip....

L'ho fatto apposta perche sono bastardo...

A parte gli scherzi, devi superare la prova della sega mentale se vuoi scoprire il lato arancio della forza...

[@ldo]

... Il tagliando più costoso che ho fatto (quello col gioco valvole) l'ho pagato 240€. Sempre tagliandi ufficiali....

scuuuusaaaa??.....io devo fare quello dei 15000 e se faccio differenza da quello che mi chiedono quà mi esce il denaro sufficente per il viaggio di andata/ritorno a venire a tagliandare dal tuo .....dov'è sto conce??

[desbela]

:nubi:

...a furia di seghe mentali stò impazzendo

Hai praticamente parafrasato i miei trip....

L'ho fatto apposta perche sono bastardo...

A parte gli scherzi, devi superare la prova della sega mentale se vuoi scoprire il lato arancio della forza...

sarà una prova dura e difficile ma con l'aiuto di un conce o un privato penso di potercela fare mio Jedi

[@ldo]

scusate il mio O.T di prima ....rimedio quotando questo

Tipo, si può fare in poco tempo giusto per portare la tipa a spasso

Secondo me la tipa si trovera' piu' scomoda rispetto alla cb1000r... e dovra' stare attenta a non cuocere le coscie quando scende...
ammennochè non si sostituiscano i scarichi originali con altri più performanti

paranoie di stare a piedi o che non parta ZERO, giri il chiavino et voilà,

A patto che la batteria e' sempre attaccata al mantenitore di carica...
...non ho riscontrato il problema

ai semafori trotterella tranquilla

trotterella "tranquilla" ?????
effettivamente l'effetto on-off da qualche fastidio ...in particolare risulta difficile tenere la ruota ant a livello terreno

la puoi usare anche tutti i giorni per andare al lavoro,

Se il lavoro e' sul cucuzzolo di una montagna, come me, e' un orgasmo quotidiano, ma se e' in citta, per me non e' poi cosi' comoda nel commuting: il motore scalcia di brutto in basso e on/off notevole... fai un po' tu
idem come sopra

i giri lunghi li fai senza "magoni" (io la primavera scorsa mi son girato tutta la Corsica con il CB),

Ma scordati la comodita' e la morbidezza della giappo (a meno che ti setti forcelle/forcellone appositamente) ma il motore ignorante rimane
....quoto in toto

i tagliandi te li puoi fare tutti da solo (gioco valvole a parte)

Mah. Sul manuale sconsigliano perfino il cambio olio. Secondo me e' un motore marcatamente sportivo, e non e' stato molto progettato con in mente il fai da te. Io mi rompo anche per i rabbocchi... (non parliamo poi di quando sbaglio olio, ma quella e' un'altra storia )
....quà c'è da capire più che altro le tue competenze meccaniche ....ce gente in questo forum che si smonta e rimonta tutta la moto senza probblemi
Okkio che stai passando da una mamma (anche se "sprint") ad una centometrista soda e tosta, tosta, tosta...

....in pillole è cosi

[lespaul]

... Il tagliando più costoso che ho fatto (quello col gioco valvole) l'ho pagato 240€. Sempre tagliandi ufficiali....

scuuuusaaaa??.....io devo fare quello dei 15000 e se faccio differenza da quello che mi chiedono quà mi esce il denaro sufficente per il viaggio di andata/ritorno a venire a tagliandare dal tuo .....dov'è sto conce??

Alghero... Durante il tagliando sto anche li a lessargli le balle con le domande.

[ShakaMan]

anche io per il tagliando dei 15.000 con le valvole ho speso 250 euro...

il concessionario non era ktm, ma il meccanico è quello che seguiva Cordara nel trofeo superduke battle...quindi...mi fido

cmq..io la moto la uso tutti i giorni per andare in ufficio...certo..sarebbe più comodo uno scooter 125...ma parliamoci chiaro....quale grossa moto 1000, 4 o 2 cilindri, naked, è comoda come uno scooter?!?!?!

tutte scaldano..tutte consumano..tutte ti danno l'impressione di voler scappar via dalla città per respirare e correre....

secondo me ti devi fare pochi problemi...se ti piace il superduke prendilo..e goditelo...poi il come lo userai, in città, per i viaggi, per le gite o altro...beh starà a te....

secondo me si presta bene o male a fare tutto...basta adattarsi ...come del resto su tutte le moto...

ovvio che il superduke è un animale da misto...quindi se te lo compri e poi non ci vai a fare le curve.....non vale la pena!!!

io sto preparando un bel viaggettino in corsica per fine aprile, e non vedo l'ora di godermela tra le curve!iauuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu

[ShakaMan]

sarà una prova dura e difficile ma con l'aiuto di un conce o un privato penso di potercela fare mio Jedi

se ti capita di venire a milano ci becchiamo e ti convinco a prenderla!!

p.s. fammi sapere chi è il concessionario ducati che probabilmente se è di milano conosco qualcuno..

[Duff]

occhio che in corsica le moto vanno a rubaaaaa...

[ShakaMan]

occhio che in corsica le moto vanno a rubaaaaa...

....e..che ti devo dire....abituato a milano cerchero' di stare attento..

ho un amico con la casa a porto vecchio...e le moto dormiranno tutte in giardino con noi...

[desbela]

Bella la Corsica!
A marzo 2010 l'ho girata tutta in senso antiorario (per avere sempre il lato mare a fianco) insieme ad altri miei due amici, eravamo un cb1000r, un cbr1000rr e un gsxr750r. Una figata


In merito al concessionario che ha l' SDR che ho visto:

Ducati Milano
via General Cantore, 45,
20099 Sesto San Giovanni

[ShakaMan]

Bella la Corsica!
A marzo 2010 l'ho girata tutta in senso antiorario (per avere sempre il lato mare a fianco) insieme ad altri miei due amici, eravamo un cb1000r, un cbr1000rr e un gsxr750r. Una figata


In merito al concessionario che ha l' SDR che ho visto:

Ducati Milano
via General Cantore, 45,
20099 Sesto San Giovanni

Si, conosco Vasco, un ragazzo che lavora li da un sacco e da cui ho comprato le due ducati...

l'ho appena chiamato per chiedergli info sulla moto in questione:

allora...la moto l'ha ritirata proprio vasco, da un suo cliente che è passato al multistrada..
moto tenuta bene, a posto, il proprietario non era uno smanettone...

se ti interessa..mi ha detto di andare a vederla...poi al max ci si incontra e discutete un po' voi su i dettagli...

al momento lui lavora tra il concessionario di sesto e quello di milano in via tertulliano..

fammi sapere se vieni a vedere la moto...

[desbela]

...domani sono a Vigevano per lavoro se riesco faccio una scappata...
Comunque sono tipi seri questi?
...la moto ha abbastanza km...