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690 2011?

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690 2011?

Messaggioda logo1975 » 26 ott 2010, 9:13

Ragazzi, si sa qualche news sulla 690 enduro del 2011?
La faranno ancora?
La faranno 450 visto gli sviluppi in base ai regolamenti nuovi sui Rally?
Oppure rimarrà ancora il modello odierno senza novità fino ad esaurimento scorte?
Grazie anticipatamente per le risposte. :byebye:

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Re: 690 2011?

Messaggioda andrea cominetti » 26 ott 2010, 12:31

Per sentito dire cambieranno solo le grafiche ma a metà anno, io sono in procinto di prendermi la 690 R speriamo in bene
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Re: 690 2011?

Messaggioda logo1975 » 26 ott 2010, 20:18

Sono passato oggi dal conce KTM della mia zona.
Ha chiamato non so chi e mi ha confermato che uscirà il mod. 2011 a dicembre max gennaio e faranno solo la versione R.
la 690 enduro sarà + touring. :o

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Re: 690 2011?

Messaggioda jenk » 26 ott 2010, 22:17

Non vedo il nesso tra una moto di serie 690 e una moto da gara 450 ....
sono moto agli antipodi.

La 450 ha già corso in Marocco e verrà presentata la prossima settimana all'EICMA ....
sostituisce la Rally 690 per le gare dei piloti ufficiali (i corridori che non rientrano nella top list posso usare la 690 per la prossima Dakar).
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Re: 690 2011?

Messaggioda vare » 9 nov 2010, 12:12

logo1975 ha scritto:Sono passato oggi dal conce KTM della mia zona.
Ha chiamato non so chi e mi ha confermato che uscirà il mod. 2011 a dicembre max gennaio e faranno solo la versione R.
la 690 enduro sarà + touring. :o

In che senso sarà più touring??
potrebbe interessarmi molto questa cosa!!

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Re: 690 2011?

Messaggioda andrea cominetti » 10 nov 2010, 17:13

Come mai non hanno fatto la presentazione al salone ?
In effetti hanno fatto varie promozioni per venderle
Quanti anni è sul mercato la versione 690 ? e la 690 R ?

Io sono sicuro che se la 690 R la rendessero piu aggressiva ne venderebbero molte

Io sto vendendo la mia 400 giusto appunto per prendermi la 690 R, certo che se esce la nuova R aspetto ancora qualche mese
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Re: 690 2011?

Messaggioda francesco » 11 nov 2010, 18:50

andrea cominetti ha scritto:
Io sono sicuro che se la 690 R la rendessero piu aggressiva ne venderebbero molte




certo che ancora piu' aggressiva...sarebbe sfruttabile da ancora meno persone.

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Re: 690 2011?

Messaggioda andrea cominetti » 11 nov 2010, 21:09

Non penso ne venderebbero meno , secondo me che ho provaro la 690 normale in fuoristrada è adatta anche a uso piu estremo , naturalmente con alcuni acorgimenti, la R dicono che è gia' decisamente meglio in OFF , devono modificare il raggio di sterzo e soprattutto lo scarico che è inguardabile e pericoloso perchè si surriscalda in maniera spaventosa e se riescono toglierli qualche CHILETTO è perfetta
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Re: 690 2011?

Messaggioda jenk » 11 nov 2010, 21:37

Tutta questa differenza (estetica a parte) non la vedo tra la standard e la R.
Ho una standard "particolare" ma ho provato sia la normale che la R su percorsi impegnativi :roll:

Il raggio di sterzo (come la per la LC8) rassegniamoci, sarà sempre così .... obbligato dal telaio (di meglio non si riesce).
Per lo scarico è una questione di omologazioni .... c'è sempre l'after market però (che toglie quasi 5kg alla moto :wink: ).
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Re: 690 2011?

Messaggioda andrea cominetti » 12 nov 2010, 12:50

La differenza esiste negli ammortizzatori che sono piu lunghi e hanno piu escursione, che sicuramente questa differenza non si percepisca ti posso anche dare ragione, se uno guarda la 690 BAJA e stata fatta sulla 690 normale .
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Re: 690 2011?

Messaggioda andrea cominetti » 12 nov 2010, 18:53

Ma queste voci sulla 690 R sono poi VERE ?
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Re: 690 2011?

Messaggioda jenk » 12 nov 2010, 19:58

andrea cominetti ha scritto:La differenza esiste negli ammortizzatori che sono piu lunghi e hanno piu escursione, che sicuramente questa differenza non si percepisca ti posso anche dare ragione, se uno guarda la 690 BAJA e stata fatta sulla 690 normale .

Quì ti sbagli di grosso :wink:
La base di partenza per la Baja è la 690 Rally Factory :)
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Re: 690 2011?

Messaggioda andrea cominetti » 12 nov 2010, 20:21

jenk ha scritto:Quì ti sbagli di grosso :wink:
La base di partenza per la Baja è la 690 Rally Factory :)




Ma il telaio no è quelo della 690 normale ? mi spieghi la diffrenza ?

Saluti e grazie
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Re: 690 2011?

Messaggioda jenk » 12 nov 2010, 22:05

Nel bettaglio non la conosco, però un telaio Factory ha ben poco da spartire con un telaio di serie.
Alla mia 690 enduro (mod Rally) avevo pensato di mettere i serbatoi posteriori della Rally ....
purtroppo con il telaio di serie (690 enduro) è impossibile montarli proprio per le differenze, salvo modifiche importanti che non sono disposto a fare.

Tutte le 690 sembrano uguali, questo per le moto di serie con piccole modifiche a seconda del modello (enduro/supermoto), altro discorso sono le Factory ufficiali (della Baja sono state realizzate solo 4 moto).
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Re: 690 2011?

Messaggioda Lne » 25 nov 2010, 7:58

Io ho ordinato l'SMC sabato scorso.
ritiro a gennaio.
da tutte le info prese, SMC rimane invariata per il 2011.
a maggior conferma ieri ho chiamato Farioli, mi ha detto che aveva appena ricevuto
i nuovi cataloghi e nulla estetiamente è cambiano su SMC, forse qualche piccolezza
in termine di componenti montati, ma niente di particolare.
Eliminato SM, come su sito ufficiale.
Ciao! :crycry: :D


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