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EICMA 2010 - LC8 990 SUPERMOTO R

jenk
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EICMA 2010 - LC8 990 SUPERMOTO R

Messaggioda jenk » 3 nov 2010, 18:02

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fortu
 
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Re: EICMA 2010 - LC8 990 SUPERMOTO R

Messaggioda fortu » 3 nov 2010, 20:58

be, non e cambiato niente dalla versione 09............nessuna novita'.

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akilao
 
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Re: EICMA 2010 - LC8 990 SUPERMOTO R

Messaggioda akilao » 6 nov 2010, 0:33

fortu ha scritto:be, non e cambiato niente dalla versione 09............nessuna novita'.

Come no...la novità è che non hanno cambiato assolutamente niente!! :evil:
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MotarderDante
 
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Re: EICMA 2010 - LC8 990 SUPERMOTO R

Messaggioda MotarderDante » 6 nov 2010, 17:34

beh, l'ABS potevano metterlo...

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Re: EICMA 2010 - LC8 990 SUPERMOTO R

Messaggioda Vinz » 7 nov 2010, 17:48

MotarderDante ha scritto:beh, l'ABS potevano metterlo...

:down:
Ktm 990 SD '05
Adesso il motore c'è

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Re: EICMA 2010 - LC8 990 SUPERMOTO R

Messaggioda Dade » 7 nov 2010, 21:48

e invece sì... una centralina §ABS di unltima generazione tipo quella della S1000RR pesa 9 etti... la moto non se ne accorge nemmeno e la sicurezza ci guadagna...
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Re: EICMA 2010 - LC8 990 SUPERMOTO R

Messaggioda Gigiobu » 7 nov 2010, 22:23

Dade ha scritto:e invece sì... una centralina §ABS di unltima generazione tipo quella della S1000RR pesa 9 etti... la moto non se ne accorge nemmeno e la sicurezza ci guadagna...

Almeno con la possbilità di disinserirla ... :wink:

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Re: EICMA 2010 - LC8 990 SUPERMOTO R

Messaggioda MotarderDante » 8 nov 2010, 8:20

Gigiobu ha scritto:
Dade ha scritto:e invece sì... una centralina §ABS di unltima generazione tipo quella della S1000RR pesa 9 etti... la moto non se ne accorge nemmeno e la sicurezza ci guadagna...

Almeno con la possbilità di disinserirla ... :wink:

beh certo, disinseribile. Un problema del 990 è che ha un impianto molto potente, un mio amico s'è ribaltato perchè s'è spaventato che la macchina di fronte ha inchiodato, ha pinzato troppo e ha bloccato la ruota... Con l'ABS non sarebbe successo. Un'altro mio amico ha avuto un colpo di sonno a 100 all'ora in autostrada, aveva davanti a se un tir, a distanza, però anche li s'è spaventato ha pinzato troppo ed è caduto... Comunque nessuno dei due s'è fatto male. Però...

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Re: EICMA 2010 - LC8 990 SUPERMOTO R

Messaggioda Vinz » 8 nov 2010, 8:56

meno male che c'è dade...
anche io sono per la sicurezza in stile S1000RR :mrgreen:
Ktm 990 SD '05
Adesso il motore c'è

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Re: EICMA 2010 - LC8 990 SUPERMOTO R

Messaggioda andrea » 8 nov 2010, 22:05

Vinz ha scritto:meno male che c'è dade...
anche io sono per la sicurezza in stile S1000RR :mrgreen:



...e metrici il sottoscritto anche! Son anni chelo dico!
Certo che addormentassi in moto.... :shock:

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Re: EICMA 2010 - LC8 990 SUPERMOTO R

Messaggioda Dade » 9 nov 2010, 7:43

MotarderDante ha scritto:beh certo, disinseribile. Un problema del 990 è che ha un impianto molto potente, un mio amico s'è ribaltato perchè s'è spaventato che la macchina di fronte ha inchiodato, ha pinzato troppo e ha bloccato la ruota... Con l'ABS non sarebbe successo. Un'altro mio amico ha avuto un colpo di sonno a 100 all'ora in autostrada, aveva davanti a se un tir, a distanza, però anche li s'è spaventato ha pinzato troppo ed è caduto... Comunque nessuno dei due s'è fatto male. Però...


scusa però in questi casi i problemi non erano della moto ma di chi la guidava... L'elettronica non sostituisce la stupidità :wink:

ah per inciso se pinzi e blocchi non puoi ribaltarti, cadi e basta... nel primo caso se era troppo vicino alla macchina che lo precedeva con l'abs sarebbe rimasto in piedi ma forse l'avrebbe tamponata :roll:
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Re: EICMA 2010 - LC8 990 SUPERMOTO R

Messaggioda gighen28 » 9 nov 2010, 8:04

..CMQ IO ME LA COMPREREI...
...nel dubbio accelera, nell' incertezza spalanca...


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