Ho chiamato per sapere il motivo e la segretaria non sa cosa dirmi, dice che hanno eseguito tutti i controlli, dice di riportarla. Pensandoci bene mi ero accorto anche al momento del ritiro che era alto il minimo ma avevo pensato che la moto era fredda e sono partito subito per la pioggia.
Mi girano parecchio perchè adesso tornare è un casino con il lavoro e oltretutto assentarmi mi costa parecchio..
Qualcuno sa dirmi a cosa pUò essere dovuto? quando l'ho portata era a posto. possibile che non se ne rendano conto in sede di tagliando? Premetto che la mia moto è originale e con scarichi di serie. A quanto dovrebbe essere il minimo?
Grazie.
Da fredda avviala e lasciala al minimo senza accellerare nemmeno una volta fino a quando si accende la ventola. POi vedi se è cambiato qlcsa. 
) il titolo porca.......... Vabbè, mi pagano apposta 
La manopola dell'acceleratore non aveva quasi più ritorno e anche portandola al minimo la sua gomma frizionava contro l'attacco del paramani. E' bastato allentare un pò la brugola dello stesso per avere un minimo più decente. Al tagliando ho fatto montare i riser e avranno riposizionato meglio leve e paramani che erano un po alla cavolo, avranno stretto troppo quella brugola e la plastica si è messo a frizionare contro la manopola...Ora indica 1500. Effettivamente sembra una cazzata ma è stata l'ultima cosa a cui sono andato a pensare, prima di portarla era a posto. Io lo preferirei un pelo più basso ma va bene cosi.
siiiii parte!!
