Vibrazioni motore

[nerosgrat]

Ciao ragazzi, la mia Adventure ha 10 giorni di vita e 1400km, non conosco persone con la stessa moto e volevo chiedervi se un aspetto che ho notato sia una caratteristica normale oppure no...a 5500 giri circa il motore sembra passare un transitorio in cui dà l'impressione di irruvidirsi e trasmettere maggiori vibrazioni (sono evidenti ed un pò fastidiose perchè sporcano l'erogazione) che poi all'aumentare dei giri si stabilizzano (ricompaiono solo a quasi 9000giri)...mi ero quasi convinto che fosse normale finchè ieri ho provato una sm 990 del 2008 di un amico e vibrazioni zero, il motore mi è sembrato fluidissimo da 3000 a 9500 giri...credete che con il tempo passerà?, devo fare qualcosa ?, la sm aveva 11000km...
Grazie e ciao

[steve-o]

purtroppo ho ancora una 950... e di vibrazioni ne ho tantissime

non saprei dirti se sulle 990 sia normale... ma penso di si...

[trivella]

visto che è niuova inizierei a rompere le balle al conce!!!!

[striker]

Personalmente non riscontro il tuo problema.
E' anche vero che provenendo da una ADV 640 alle vibrazioni sono abbastanza vaccinato.
Comunque anch'io farei un pressing sul meccanico.

[Pol]

Ciao ragazzi, la mia Adventure ha 10 giorni di vita e 1400km, non conosco persone con la stessa moto e volevo chiedervi se un aspetto che ho notato sia una caratteristica normale oppure no...a 5500 giri circa il motore sembra passare un transitorio in cui dà l'impressione di irruvidirsi e trasmettere maggiori vibrazioni (sono evidenti ed un pò fastidiose perchè sporcano l'erogazione) che poi all'aumentare dei giri si stabilizzano (ricompaiono solo a quasi 9000giri)...mi ero quasi convinto che fosse normale finchè ieri ho provato una sm 990 del 2008 di un amico e vibrazioni zero, il motore mi è sembrato fluidissimo da 3000 a 9500 giri...credete che con il tempo passerà?, devo fare qualcosa ?, la sm aveva 11000km...
Grazie e ciao

Sm 990 del 2008 (che poi 2009, 2010...non cambia molto) vibrazioni zero????!!!!
Non era una ktm, ne aveva solo l'aspetto. Penso che le vibrazioni siamo normali sulla tua moto e l'idea di difetto che ti sei fatto provando la moto del tuo amico, che magari vibra meno, ha offuscato il tuo freddo giudizio facendo prevalere una rispettabile, ma errata, preoccupazione. Ti posso garantre che ovviamente a parità di motore, se omntato su moto diverse ha vibrazioni diverse.

Esempio, la mia multistrada 1100 vibrava più della hyper 1100 e hanno praticamente lo stesso motore e il telaio quasi identico. Ed è così su tutte la Hyper/Multistrada. Anche io pensavo all'inizio che la mia KTM SMT vibrasse troppo, poi dopo un po' di km mi ci sono abituato e ora non mi da più fastidio.

[nerosgrat]

Sono d'accordo con quello che dici, per "vibrazioni zero" intendevo il picco che ha la mia a 5500 giri...qualsiasi moto vibra ma le pulsazioni degli LC8 che ho provato in passato (sm smt e superduke) non ricordo dessero fastidio, quando spalanco il gas con la mia adv, diciamo da tremila giri, la moto riprende, sale veloce ma per 500/1000 giri attorno ai 5500 pur continuando a salire regolare si irruvidisce e vibra dippiù quasi come stessi riprendendo da un regime molto basso, poi attorno a seimila giri o qualcosa più questa fase transitoria sembra attenuarsi, il motore continua a salire di regime aumentando si le vibrazioni ma in misura normale e proporzionale all'aumento dei giri...magari è normale, nn lo so ma mi sembra strano che le altre ktm che montano l'lc8 e che ho provato non lo facciano, può essere una caratteristica solo dell'adv, per non so quale motivo?...boh...se riesco domani proverò a parlarne con il meccanico ktm...vediamo

[nerosgrat]

ieri sono stato dal concessionario (che è anche il capo meccanico), ha provato la moto e dice che è tutto a posto, che io sono troppo sensibile, che le cose miglioreranno leggermente quando il motore si slegherà un pò e che la sm che ho provato e che mi sembrava più fluida aveva scarico akrapovic e centralina rimappata...mi ha convinto

[Pol]

ieri sono stato dal concessionario (che è anche il capo meccanico), ha provato la moto e dice che è tutto a posto, che io sono troppo sensibile, che le cose miglioreranno leggermente quando il motore si slegherà un pò e che la sm che ho provato e che mi sembrava più fluida aveva scarico akrapovic e centralina rimappata...mi ha convinto

Vai tranquillo...è proprio una questione di testa...lo dico per esperienza, pensa a goderti quel gran bel mezzo che hai preso!

[countach]

non ti preoccupare, ho una adv 990 2007 e anke io appena presa nn riuscivo a capacitarmi delle vibrazioni a 5500...ma dopo un pò ci fai l'abitudine e diventa quasi piacevole!!!

ps in autostrada se sto a quel regime o anke solo 5000 dopo mezzora circa mi si addormenta il piede destro!!!!

[nerosgrat]

per fortuna a 130/135 kmh indicati sono ancora sotto i 5500 giri e cmq ho notato che vibra dippiù nei transitori (in accelerazione), a velocità costante le vibrazioni si stabilizzano su di un intensità minore

[countach]

we ingegnere usa mia paroloni!
le vibrazioni ke si riflettono su pedane e manubrio sono l'insieme di tutte!
nel transitorio avrai un carico maggiore al motore, quindi intensità di vibrazioni generate maggiori, anche se allo stesso regime, anche a parità di rapporto.
naturalmente nei rapporti inferiori alla 6° l'intensità sarà ulteriormente amplificata dal peggior rendimento della trasmissione
mio modesto parere è che bilanciando l'albero motore (se mai ti troverai col motore aperto) le vibrazioni si dovrebbero attenuare, vorrei proprio fare una prova....chi mi offre il suo motore???